Меры кратковременного форсирования пропускной способности - Железнодорожные грузоперевозки
Кратковременное форсирование пропускной способности участков необходимо из-за сезонности перевозок некоторых грузов, неравномерности потоков по периодам суток, а также при плановых или непредвиденных перерывах в движении. Способы кратковременного усиления пропускной способности:
- - отправление поездов с разграничением времени (вслед) на однопутных и двухпутных линиях мероприятие исключительное. Применяют его на участках, не оборудованных автоматической блокировкой, только в светлое время суток и в каждом отдельном случае по регистрируемому приказу дежурного поездного диспетчера. Пропускную способность при этом способе организации движения для светлого времени суток рассчитывают по формулам частично-пакетного графика; - использование неправильного пути на двухпутной линии позволяет увеличить пропускную способность в одном направлении. Чаще всего этот способ используют для пропуска поездов грузового направления по наиболее трудным перегонам участка, когда пропускная способность в обратном негрузовом направлении используется не полностью; - соединение поездов обеспечивает резкое повышение пропускной способности при осуществлении массовых кратковременных перевозок без существенных реконструктивных мероприятий на участках и станциях. Теоретически при сдваивании поездов пропускную способность можно увеличить вдвое. Однако на практике некоторые поезда нельзя соединять друг с другом. К тому же приходится учитывать возможности как соединения и разъединения поездов на участках и станциях, так и необходимость обеспечения скрещений и обгонов поездов разной длины на промежуточных раздельных пунктах. В зависимости от потребностей в усилении пропускной способности и технического оснащения станций и участков, главным образом их путевого развития, соединенные поезда пропускают в различных вариантах: в одном направлении в течение всех суток; в первую половину суток в одном направлении, а во вторую - в обратном; пачками попеременно в обоих направлениях. Так как скорость движения соединенных поездов такая же, как и одиночных, пропускную способность участка рассчитывают по формулам обычного графика, учитывая долю соединения поездов и некоторое увеличение интервалов на перегонах и станциях их объединения и разъединения; - караванное движение для одностороннего пропуска большого числа поездов в сжатые сроки. Ранее применялось только в случаях крайней необходимости. Попутные поезда следовали по участку друг за другом на расстоянии видимости хвостовых сигналов с локомотивов сзади идущих поездов (200 м). Это расстояние должно быть равным или больше тормозного пути на наибольшем спуске. Поэтому скорость движения каравана обычно не может превышать 20 км/ч. Пропускную способность однопутного участка определяют по формулам частично-пакетного графика, а двухпутного - в каждом направлении по формуле:
Где время, используемое для караванного движения поездов, мин; интервал между поездами в караване, мин.
В современных условиях известна практика организации караванного движения на однопутных линиях (Приволжская дорога) как способа усиления пропускной способности в оперативных условиях, однако сферы рационального использования этого способа технико-экономически не подтверждены.
Живая блокировка в качестве временного усиления пропускной способности участка заключается в том, что регулирование движения поездов по принципу автоматической блокировки осуществляется вручную. Живую блокировку можно организовать как на однопутных, так и на двухпутных участках. Сигналистов расставляют вдоль пути на расстоянии, обеспечивающем хорошую видимость сигналов; оно должно быть не меньше тормозного пути при данной скорости. Пропускную способность рассчитывают по формулам частично-пакетного графика.
Похожие статьи
-
Железнодорожный пассажирский локомотив вагон К первой группе мероприятий (увеличение массы) относятся: Увеличение мощности локомотивов, используемой на...
-
Мероприятия по овладению предстоящими грузовыми и пассажирскими перевозками выбирают, сопоставляя потребную и наличную пропускную способность, а также...
-
Сменная техническая производительность (т) (15) Где q - грузоподъемность автосамосвала, автопоезда, т; ТСм - длительность смены, ч; ТР - время рейса (без...
-
Пропускной способностью непрерывного движения (для полосы) называется зависящее от скорости и условий движения максимальное количество транспортных...
-
Исходные данные Исходные данные для расчета и построения графика зависимости "скорость потока - пропускная способность полосы движения МНД" приведены в...
-
Пропускная способность городской дороги регулируемого движения это максимальное количество транспортных средств проходящих по полосе через линию "стоп" в...
-
Определение ширины проезжей части улицы Ширина проезжей части улицы зависит от ширины одной ее полосы и числа полос движения, необходимых для пропуска...
-
Пропускная и провозная способность карьерных железных дорог. - Карьерный транспорт
Пропускная способность железных дорог характеризуется наибольшим числом поездов, которое может быть пропущено в обоих направлениях по участку пути в...
-
Расчет парка подвижного состава Как правило, число автосамосвалов рассчитывается для каждого экскаватора отдельно. Рабочий парк автосамосвалов...
-
Метод временного мультиплексирования (TDM) Суть TDM: процесс передачи разбивается на ряд временных циклов, каждый из которых в свою очередь разбивается...
-
ВВЕДЕНИЕ - Расчет пропускной способности городской дороги
Городские автомобильные дороги предназначаются для движения городского транспорта вне жилых районов в полной изоляции от пешеходов и, в отличие от улиц,...
-
Анализ путей решения поставленной задачи Постановка задачи следующая: необходимо в несколько раз повысить пропускную способность магистральной ВОЛС...
-
Основные положения по проектированию устройств автоблокировки АБТЦ Система АБТЦ разработана ВНИИАС МПС РФ (Всероссийский научно-исследовательский и...
-
Заключение - Тяговые расчеты железнодорожного транспорта
В данной курсовой работе мы произвели тяговые расчеты подвижного состава при спрямлении профиля пути участков, выбрали расчетный уклон - наиболее трудный...
-
Тесты по дисциплине - "Управление эксплуатационной работой" Для чего все железнодорожные линии делятся раздельными пунктами на перегоны? А) для учета...
-
Для увеличения пропускной способности необходимо осуществить движение поездов в попутном направлении с минимальным интервалом. При полуавтоматической...
-
Установление ширины тротуара Под пропускной способностью тротуара или пешехода следует понимать максимальное число людей, которые могут пройти через его...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ, СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНЫХ ИСТОЧНИКОВ, А - Расчет пропускной способности городской дороги
Данная курсовая работа выполнена в соответствии с исходными данными (вариант № 8). В рамках подготовки настоящей курсовой работы были рассмотрены...
-
Пропускная способность порта - Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России
Пропускная способность порта - показатель его производственной мощности, отражает возможность порта погрузить на суда или разгрузить из судов...
-
Максимальное количество единиц подвижного состава, которое может проследовать по одной полосе движения с расчетной скоростью в одном направлении за...
-
Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов Одновременная работа двух и более маневровых локомотивов в...
-
Проверка перерабатывающей способности грузовых фронтов - Проектирование новой железнодорожной линии
Выбранное техническое оснащение грузовых пунктов необходимо проверить по перерабатывающей способности в условиях работы с конкретным грузом, указанным в...
-
График движения поездов - Вопросы организации поездопотоков в Ташкентском железнодорожном узле
Узловой график предусматривает организацию движения поездов всех категорий внутри узла. Составленный на основе плановых вагонопотоков, прогрессивных норм...
-
Руководство работой железнодорожной станции Новотроицк Руководство производственной деятельностью железнодорожной станции (далее станции), контроль за...
-
Со сборными поездами на промежуточных станциях выполняются следующие технические и грузовые операции: маневры по отцепке вагонов, подаче их под выгрузку...
-
Вопрос об уширении основной площадки земляного полотна должен решаться в комплексе с принимаемыми решениями по ее стабилизации на основе...
-
Обязанности составителя поездов при производстве маневров - Работа железнодорожной станции
При производстве маневров составитель поездов должен выполнять требования ПТЭ, ИСИ, ИДП и ТРА, станции, устанавливающие порядок выполнения маневров, и...
-
Оперативное планирование и руководство работой станциями Ташкентского железнодорожного узла На систему организации перевозок влияет не только их объем и...
-
Расчеты по определению удельных равнодействующих сил необходимы для построения диаграммы удельных сил, действующих на поезд при различных движения: в...
-
Рассчет пропускной способности глобальной сети - IP-телефония
Гилберт Хелд Гилберт Хелд - лектор и автор книг по информационным системам. Среди его последних работ - "Ethernet Networks: Design, Implementation,...
-
Найдем значение соотношения сигнал/шум на выходе согласованного фильтра: Подставим в формулу вычисления вероятности ошибки полученное значение:...
-
Оценка оптических несущих. Целью данного пункта является определения промежуточных частот и расстояния между соседними каналами. Рассмотрим подробно 3-е...
-
Проводим проверочный расчет пропускной способности магистрали в узком сечении и у перекрестка в сечении стоп-линий. Пропускная способность в этом сечении...
-
Вход в порт и его пропускная способность - План порта и расчет причального сооружения
Под входом в порт понимается совокупность технических элементов, обеспечивающий единовременный вход/выход одного судна: входные ворота, участок...
-
Классы путей устанавливаются в соответствии с классификацией железнодорожных линий, утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 1 июля 2009 года № 1393р....
-
Промежуточный станция перевозочный вагон Промежуточные станции играют важную роль в организации перевозочного процесса. От их технического оснащения во...
-
ОАО РЖДСТРОЙ - Железнодорожная инфраструктура России
ОАО "РЖДстрой" - это строительно-промышленное предприятие федерального масштаба, обеспечивающее выполнение подрядных работ по всей территории России - от...
-
Движение поездов и передач между станциями узла, как правило, должно производиться по единому графику. Движение поездов в узлах в большинстве случаев...
-
Железные дороги РФ являются ведущим видом транспорта в стране. Они играют решающую роль в выполнении перевозок важнейших грузов, сырья, топлива. Огромная...
-
Техническая характеристика станций Ташкентского железнодорожного узла и примыкающих участков Ташкентский железнодорожный узел состоит из следующих...
Меры кратковременного форсирования пропускной способности - Железнодорожные грузоперевозки