Расчет пропускной способности дороги, Пропускная способность полосы движения, Пропускная способность дороги, Расчет коэффициента загрузки дороги движением, Вывод - Анализ безопасности движения на дороге

Максимальное количество единиц подвижного состава, которое может проследовать по одной полосе движения с расчетной скоростью в одном направлении за определенный период времени, называется пропускной способностью полосы движения.

Пропускная способность полосы движения

Расстояние, проходимое автомобилем с установившейся скоростью за время реакции водителя, рассчитывается по формуле, м:

(3.10)

T - Среднее время реакции водителя (зависит от квалификации и физического состояния) T = 1,2 с;

LP = 0,278Ч1,2Ч59,4=19,8М

Тормозной путь, рассчитывается по следующей формуле, м:

(3.11)

Где К - коэффициент эффективности торможения, К = 1,85;

G - ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с2;

- коэффициент продольного сцепления, = 0,4 - 0,8

I - продольный уклон, принимаемый при расчете расстояния видимости, равный нулю;

F - коэффициент сопротивления качения колеса, F = 0,85 - 0,95

Пропускная способность полосы движения, авт/час:

(3.12)

Где L = 12 - средняя габаритная длина единицы подвижного средства, м;

Пропускная способность дороги

Пропускная способность дороги рассчитывается по формуле:

(3.13)

Где П - число полос движения. В соответствии с II категорией дороги назначается - 2 полосы движения [10, с. -10].

WD= 1134Ч2=2268 Авт/час

Расчет коэффициента загрузки дороги движением

Для определения коэффициента загрузки дороги движением необходимо рассчитать фактическую часовую интенсивность движения в "час пик", авт/час:

(3.14)

Где К - коэффициент перехода от суточной интенсивности движения к интенсивности движения в "час пик", К = 1,14

Для оценки состояния потока автомобилей, эмоционального напряжения водителей и удобства работы, а также предварительной оценки экономической эффективности работы дороги используется коэффициент загрузки дороги движением.

Коэффициент загрузки движением:

(3.15)

Вывод

По назначению коэффициента Z, определенному в результате проведенных расчетов, получены следующие параметры уровня загрузки дороги движением:

    * состояние потока - загруженное; * характер движения - движение плотным потоком; * видимость дороги - ненормальная; * условия работы водителя - тяжелое.

Похожие статьи




Расчет пропускной способности дороги, Пропускная способность полосы движения, Пропускная способность дороги, Расчет коэффициента загрузки дороги движением, Вывод - Анализ безопасности движения на дороге

Предыдущая | Следующая