Расчет парка подвижного состава автотранспорта и пропускной способности дорог, Расчет парка подвижного состава - Карьерный автотранспорт
Расчет парка подвижного состава
Как правило, число автосамосвалов рассчитывается для каждого экскаватора отдельно. Рабочий парк автосамосвалов устанавливается по условию обеспечения непрерывной работы рабочего парка экскаваторов при ритмичной подаче порожних автосамосвалов в забой. Число автосамосвалов, которое может эффективно использоваться в комплексе с одним экскаватором, определяется по формуле:
(1)
Где ТР - продолжительность рейса, мин;
TП - продолжительность погрузки автосамосвала, мин;
(2)
Где tДв, tР, tМ - соответственно продолжительность движения, разгрузки и маневров автосамосвала, мин.
Из выражений (1) и (2) получим:
(3)
Продолжительность погрузки
TП=nKTЦ, (4)
Где ПК - Число ковшей, разгружаемых экскаватором в кузов автосамосвала;
TЦ - продолжительность рабочего цикла экскаватора, мин.
В зависимости от соотношения плотности гП перевозимой породы, грузоподъемности qА автосамосвала, объема VA его кузова число ПК ковшей может ограничиться либо объемом кузова (гП/kP?qА/VA), либо грузоподъемностью автосамосвала (гП/kP?qА/ VA). Тогда продолжительность погрузки автосамосвала определяется по формулам соответственно:
(5)
Где Е - вместимость ковша экскаватора, м3;
KP - коэффициент разрыхления породы в ковше экскаватора;
0,9 - коэффициент, учитывающий изменение коэффициента разрыхления породы в кузове автосамосвала;
KН - коэффициент, учитывающий наполнение ковша экскаватора;
KВер =1,1-1,15 - коэффициент, учитывающий загрузку самосвала с верхом.
Продолжительность движения автосамосвала определяется по формуле:
(6 )
Где ТГр, ТПор - продолжительность движения автосамосвала соответственно с грузом и без груза, мин;
LIгр, lIпор - Длина участков пути с одинаковыми условиями движения соответственно с грузом и без груза, км;
VIгр, vIпор - скорость движения автосамосвалов соответственно с грузом и без груза, км/ч.
В таблице 3 приведены значения технической скорости движения автосамосвалов с грузом и без него на отечественных карьерах, которыми можно пользоваться при ориентировочных расчетах.
Таблица 3 - Технические скорости движения автосамосвалов с грузом и без груза
Дороги |
Скорость движения (км/ч) автосамосвалов | ||
БелАЗ-540 |
БелАЗ-548 |
БелАЗ-549 | |
Магистральные щебеночные Магистральные бетонные Дороги в карьерах Дороги в отвалах Дороги в наклонных выработках: Бетонные с уклоном I = 20‰ Бетонные с уклоном I = 60‰ Щебеночные с уклоном I = 20‰ Щебеночные с уклоном I = 80‰ |
|
|
|
Примечание. В скобках приведены значения скорости движения автосамосвалов без груза.
Продолжительность разгрузки автосамосвала включает время подъема кузова и его опускания. Для автосамосвалов грузоподъемностью до 40 т она составляет 60 с, при большей грузоподъемности автосамосвалов - 70 - 90 с.
Продолжительность маневров при погрузке автосамосвала зависит в основном от схемы подъезда и находится в пределах 0-10, 20-25, 50-60 с соответственно для сквозной, петлевой и тупиковой схем. При разгрузке автосамосвала продолжительность маневров составляет 40-50 с. Число рабочих автосамосвалов для обеспечения эффективной работы П экскаваторов определяется по формуле:
(7)
Так как часть автосамосвалов постоянно находится в ремонте и проходит техническое обслуживание, то инвентарный парк автосамосвалов:
(8)
Где - коэффициент технической готовности парка.
Похожие статьи
-
Характеристика дорог и подвижного состава карьерного автотранспорта - Карьерный автотранспорт
На отечественных карьерах и за рубежом автотранспорт используется как в качестве основного, так и в сочетании с железнодорожным, конвейерным, скиповым и...
-
Пропускная способность городской дороги регулируемого движения это максимальное количество транспортных средств проходящих по полосе через линию "стоп" в...
-
Пропускной способностью непрерывного движения (для полосы) называется зависящее от скорости и условий движения максимальное количество транспортных...
-
Назначение и технические характеристики вагона - Подвижной состав железных дорог
Вагоном называется единица подвижного состава железнодорожного транспорта, предназначенная для перевозки грузов и пассажиров. Вагоны пассажирского или...
-
ВВЕДЕНИЕ - Расчет пропускной способности городской дороги
Городские автомобильные дороги предназначаются для движения городского транспорта вне жилых районов в полной изоляции от пешеходов и, в отличие от улиц,...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ, СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНЫХ ИСТОЧНИКОВ, А - Расчет пропускной способности городской дороги
Данная курсовая работа выполнена в соответствии с исходными данными (вариант № 8). В рамках подготовки настоящей курсовой работы были рассмотрены...
-
Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов воздействий формуле: Где Ссм - число смен. Принимается в соответствии с выбором режима работы...
-
Исходные данные Исходные данные для расчета и построения графика зависимости "скорость потока - пропускная способность полосы движения МНД" приведены в...
-
Пропускная и провозная способность карьерных железных дорог. - Карьерный транспорт
Пропускная способность железных дорог характеризуется наибольшим числом поездов, которое может быть пропущено в обоих направлениях по участку пути в...
-
Определяют статистические связи между отдельными составляющими выражения, вместимостью ковша экскаватора и грузоподъемностью автосамосвала. Качественный...
-
В результате сползания грунта образовался завал на проезжей части автомобильной дороги, для разбора завала привлекается землеройная и транспортная...
-
Основным параметром (переменной) является грузоподъемность автосамосвала. Для определения оптимальной грузоподъемности автосамосвала необходимо выявить...
-
Инвентарный парк локомотивного депо, , лок, определяется по формуле [4] , (2.14) Где - парк в распоряжении депо, лок; - парк вне распоряжения депо лок, ,...
-
Сменная программа расчет по общей для всех видов воздействий формуле: , обслуживаний ; (1.24) Где: - число смен. Принимается в соответствии с выбором...
-
Определение производительности подвижного состава Производительность подвижного состава рассчитывается по видам перевозок по каждой марке подвижного...
-
Провозоспособность судна за эксплуатационный период определяется по формуле: = 144958,46 , т = 50904,32, т = 156248,06, т =170007,04 , т =175230,72, т =...
-
Прежде чем приступить к эксплуатационно-экономическим расчетам, необходимо проверить эксплуатационно-техническую характеристику судна. Таблица 3...
-
Климатическая характеристика района строительства - Расчет пропускной способности городской дороги
Петрозаводск приравнен к районам Крайнего Севера. Климат в Петрозаводске умеренно-континентальный с чертами морского. Зима продолжительная, относительно...
-
Республика Карелия расположена в Северной Европе, в северо-западной части России, омывается Белым морем на северо-востоке. Основной рельеф республики --...
-
Корректировочный коэффициент рассчитывается с точностью до 0,0001: . Расчет корректировочных показателей = 0,9564*3103,7 = 2968,32 млн. ваг-км...
-
Ходовые части вагона - Подвижной состав железных дорог
Колесные пары относятся к ходовым частям и являются одним из ответственных элементов вагона. Они предназначены для направления движения вагона по...
-
Поезд TVG Paris - Sud -Est. В сентябре 1980 года первый серийный поезд TGV PSE начал пробные поездки на вновь построенном высокоскоростном участке ВСМ...
-
Выбор подвижного состава - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
С точки зрения организации перевозок пассажиров имеет значение используемый подвижным составом путь сообщения, пассажировместимость и назначение по виду...
-
Оценка оптических несущих. Целью данного пункта является определения промежуточных частот и расстояния между соседними каналами. Рассмотрим подробно 3-е...
-
Введение - Подвижной состав железных дорог
Железнодорожный транспорт занимает ведущее место среди всех видов транспорта (автомобильного, воздушного, речного, трубопроводного и других видов)....
-
Формирование маршрутов с участием трех различных видов транспорта следует осуществить с помощью атласов автомобильных и железных дорог (или...
-
Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава разрабатывается на основе объемных показателей производственной...
-
, (1.16) НЕФАЗ9334 - 10 НЕФАЗ9334 - 12 АМ=262,7/2,913=90,18?90 АМ=262,7 /6,56=40,05?40 Где Q СУТ1 - суточный объем перевозок грузов на один...
-
Метод тяговых расчетов - Нормирование маневровой работы подвижного состава
Время на выполнение основных составляющих рейсов и полурейсов в целом нормируется в зависимости от длины маневрового передвижения, величины маневрового...
-
Расчеты ведутся исходя из условия, что грузы на направлении П-Ч перевозятся в вагонах общего парка. При расчете стоимости перевозок учитывается, что...
-
Стоимость перевозки груза важный показатель для грузоотправителя и грузополучателя, далее клиента, поэтому при прочих равных условиях она является...
-
Расчетная загрузка судна по данному виду груза М3/т (приложение 12[1]) (приложение 12[1]) Т Переводим в м3 *µ = 7142*1,95=13927 м3 Принимаем м3...
-
Анализ путей решения поставленной задачи Постановка задачи следующая: необходимо в несколько раз повысить пропускную способность магистральной ВОЛС...
-
Согласно варианту 12 исходными данными для определения сил сопротивления движению автомобиля и мощностей на их преодоление являются: тип пожарного...
-
Расчет производительности ПРМ Производительность ПРМ - это количество груза переработанное ПРМ за единицу времени. Различают теоретическую, техническую и...
-
В основе определения оптимальной рейсовой нагрузки лежит значение мощности двигателя, установленного на машине, а также конкретные дорожные условия и...
-
Технические средства железных дорог
Контрольная работа Технические средства железных дорог Рассчитать площадь и линейные размеры склада тарно-штучных грузов. Дано: Годовой грузооборот QГ,...
-
В настоящее время на автомобилях наиболее широкое распространение получили двигатели внутреннего сгорания. На легковых автомобилях применяют бензиновые...
-
Непрерывный дорога движение перекресток Краткая характеристика района строительства Район строительства расположен в городе Петрозаводск. Петрозаводск -...
-
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения: ,м2; (1.68) Где - площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2; АСТ - число мест хранения; КN - 2,5...3,0...
Расчет парка подвижного состава автотранспорта и пропускной способности дорог, Расчет парка подвижного состава - Карьерный автотранспорт