Технология работы станции - Автоматизация работы промежуточной станции

По Й пути производится безостановочный пропуск грузовых поездов, пропуск и прием пассажирских поездов с четного и нечетного направления, 2 - прием пассажирских и грузовых поездов с четного и нечетного направлений.

3,5 - прием грузовых поездов с нечетного направления;

Прицепка - отцепка вагонов от сборного поезда производится поездным и маневровым локомотивами.

    4,6 - прием грузовых поездов с четного и нечетного направлений, а также прием сборных поездов с четного и нечетного направлений. 7 - выставочный путь для вагонов, которые ожидают уборку или подачу на погрузо-выгрузочные пути. 8,10 - погрузо-выгрузочные пути непосредственно для выполнения грузовых операций с вагонами 9 - вытяжной путь для перестановки вагонов и выполнения с ними маневровых операций.

На подъездном пути производится обмен вагонами как порожними, так и гружеными с комбинатом, а также производятся маневровым операции по прицепке вагонов в состав сборного поезда.

Технология работы со сборными поездами:

Сборные поезда четного направления принимаются на 4 или 6 путь:

І если группа вагонов, предназначенная для данной станции, находится в голове, то поездной локомотив с отцепляемой частью вагонов заезжает на вытяжку, а затем делает подачу на грузовой двор;

І если отцепляемая группа вагонов находится в хвосте, то маневровый локомотив забирает эту группу вагонов и затем подает на грузовой двор.

Сборные поезда нечетного направления принимаются также на 4 или 6 путь:

І если отцепляемая группа вагонов находится в голове состава, то поездной локомотив производит осаживание всего состава на вытяжной путь, а затем с отцепляемой частью вагонов следует на грузовой двор;

Если отцепляемая группа вагонов находится в хвосте состава, то маневровый локомотив сначала осаживает эту группу вагонов на вытяжной путь, и потом подает на грузовой двор.

Похожие статьи




Технология работы станции - Автоматизация работы промежуточной станции

Предыдущая | Следующая