Назначение и устройство участковой станции, Назначение и устройства участковых станций - Разработка электронного учебника по дисциплине "Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте"
Назначение и устройства участковых станций
Участковыми называют станции, предназначенные для формирования и расформирования сборных и участковых поездов, для технического или контрольного осмотра вагонов, погрузки и выгрузки грузов и багажа, посадки --высадки пассажиров.
Участковые станции могут быть: с пунктом оборота локомотивов; с основным депо для ремонта локомотивов; с пунктом смены бригад.
Участковые станции могут быть узловыми и не узловыми по числу главных путей различают участковые станции однопутных и двух путных линий, По взаимному расположению парков различают станции продольного, поперечного и полупродольного типов.
На участковых станциях выполняются все виды операций, связанные с перевозкой пассажиров и грузов: обработка транзитных поездов, расформирование и формирование составов, смена локомотивов и поездных бригад, продажа пассажирских билетов, посадка и высадка пассажиров, погрузка и выгрузка грузов и багажа.
Основными видами операций на участковых станциях являются обработка транзитных поездов без переработки и с частичной переработкой (групповые и поезда с изменением массы) - технический и коммерческий осмотр составов, смена локомотивов и бригад, без отцепочный ремонт вагонов; переработка вагонопотока выполняется, как правило, в небольшом объеме и обычно ограничивается расформированием и формированием местных поездов - участковых, сборных и вывозных. Для выполнения перечисленных задач на участковых станциях имеются:
- - путевое развитие - приемо-отправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, деповские и прочие пути; - сортировочные устройства - полугорки, вытяжные пути (на большинстве участковых станций два - по одному о каждого конца сортировочного парка); - вагонное хозяйство -- пункты технического обслуживания, контрольные пункты автотормозов, устройства для ремонта вагонов; - локомотивное хозяйство -- устройства для ремонта и экипировки локомотивов, устройства энергоснабжения; - грузовые устройства -- крытые и открытые платформы, склады, площадки для навалочных грузов, контейнеров, вагонные весы, габаритные ворота и др.; все эти устройства находятся на грузовом дворе; - пассажирские устройства - пассажирское здание, платформы и переходы, багажное помещение и другие вспомогательные устройства; - устройства СЦБ (сигнализации, централизации, блокировки) и связи; кроме того, на станциях имеются устройства освещения, противопожарной безопасности, а также служебно-технические здания, помещения дежурного по станции, технической конторы, стрелочные посты и др.
Участковые станции оборудуют приемо-отправочным и сортировочным парками. На узловых участковых станциях, станциях двух путных линий с большими размерами движения таких парков может быть по два. На станциях с большим объемом работы выделяются отдельные пути для приема и отправления транзитных поездов и отдельные-- для поездов, прибывающих в переработку.
В приемо-отправочном парке выделяются ходовые пути для следования маневровых локомотивов из одного конца парка в другой и пропуска поездных локомотивов из депо и в депо, а также пути для обработки групповых поездов, которые должны иметь удобные соединения с вытяжкой.
Основным условием четкой и безопасной работы станции является специализация станционных путей, т. е. закрепление за каждым из них определенной операции.
Сортировочные пути специализируются в соответствии с планом формирования поездов, который устанавливает число формируемых назначений и их мощность, а также с учетом объема грузовой работы. Для каждого назначения выделяют, как правило, по одному пути, а для наиболее мощных назначений при достаточном числе сортировочных путей -- по два. В сортировочном парке выделяют пути для местных вагонов, подлежащих подаче к грузовым объектам под выгрузку. В этом парке может быть выделен отдельный путь для неисправных, требующих ремонта вагонов.
Рис. 15.1. Схема участковой станции однопутной линии (поперечный тип):
ПЗ -- пассажирское здание: ПОП -- приеме - отправочный парк; СП -- сортировочный парк; ЛХ -- локомотивное хозяйство; ГД -- грузовой двор.
Чтобы ускорить переработку вагонов, вытяжные пути на участковых станциях устраивают наклонными -- 2,5 -- 4°/00 в сторону сортировочного парка. Вытяжные пути имеют выход на пути как приемо - отправочного, так и сортировочного парка. Их, как правило, изолируют от поездного движения. Длина одного вытяжного пути обычно не превышает приемо-отправочных путей, а другого -- может быть равна половине длины состава.
Горки малой мощности, полугорки или вытяжные пути специального профиля на участковых станциях могут быть рассчитаны на суточную переработку 300 и более вагонов. Голову сортировочного парка проектируют возможно более короткой за счет применения симметричных стрелочных переводов марки 1/в и круче, а также группировки путей в пучки. Компактная конструкция горловины сортировочного парка позволит уменьшить потребную суммарную мощность тормозных средств и высоту горки, а также обеспечит более высокую перерабатывающую способность станции. Примерное расположение основных станционных устройств участковой станции однопутной линии поперечного типа показано на рис. 15.1.
Похожие статьи
-
Операции, выполняемые на промежуточных станциях На промежуточных станциях выполняются технические операции, грузовые и коммерческие и операции по...
-
Железнодорожная линия делится на отдельные перегоны раздельными пунктами, к числу которых относятся станции, разъезды обгонные пункты, путевые посты, а...
-
Основные понятия и классификация маневровой работы Маневрами называются передвижения подвижного состава (отдельных вагонов или групп вагонов, одиночных...
-
Маневрами называются передвижения подвижного состава (отдельных вагонов или групп вагонов, одиночных локомотивов, а также составов) по станционным путям...
-
Со сборными поездами на промежуточных станциях выполняются следующие технические и грузовые операции: маневры по отцепке вагонов, подаче их под выгрузку...
-
К основным показателям использования вагонного парка относятся оборот вагона, среднесуточный пробег вагона и производительность вагона. Оборот вагона х...
-
Обгонный пункт один из типов раздельных пунктов на железных дорогах, устраиваемый на двухпутных линиях исключительно для обгона попутно следующих поездов...
-
Технология производства маневров на вытяжных путях Маневры на вытяжных путях должны производиться при комплексном, наиболее удобном и выгодном сочетании...
-
Маневры на железнодорожных станциях производятся при помощи специальных маневровых устройств и двигателей. К маневровым устройствам относятся...
-
Во главе железнодорожной станции стоит начальник станции который организует ее работу на основе наиболее рационального технологического процесса,...
-
Основными документами, направляющими и организующими работу станций, являются Устав железных дорог, Положение о железнодорожной станции Правила...
-
Нормы участковой скорости и простоя вагонов на станциях Средняя участковая скорость грузовых поездов, средний простой вагонов под одной грузовой...
-
Маневры выполняются с помощью маневровых средств, они делятся на: - маневровые устройства; - маневровые двигатели. К маневровым устройствам относятся: -...
-
На участковых и на отдельных безгорочных сортировочных станциях переработку составов (расформирование и формирование) проводят на вытяжных путях...
-
Для планирования, анализа и оценки выполненной работы железных дорог применяется система показателей, характеризующих количественную и качественную...
-
Руководство работой железнодорожной станции Новотроицк Руководство производственной деятельностью железнодорожной станции (далее станции), контроль за...
-
А) приведенных вагонов Б) отправленных вагонов В) вагонов рабочего парка Г) количеством тонн оправленного груза Явочная численность эксплуатационного...
-
Общие вопросы работы станции Н - Технологический процесс работы участковой станции
Станция Н - участковая с параллельным расположением парков. К станции примыкают двух путные участки М-Н и Н-О, оборудованные автоблокировкой. На станции...
-
Разъезды представляют собой раздельные пункты на однопутных линиях, имеющие путевое развитие, предназначенное для скрещения и обгона поездов. В...
-
В разработке теории маневров большая заслуга принадлежит русским ученым Н. А. Демчинскому, И. И. Рихтеру, А. Н. Фролову, И. И. Васильеву, В. А. Соковичу,...
-
А) расходы на техническое обслуживание устройств автоблокировки Б) расходы на техническое обслуживание устройств электрической централизации В) расходы...
-
Техническая характеристика работы станции Станция Адлер по характеру работы является пассажирской, по объему выполняемой работы и технической...
-
А) nР = (nC/n*tC/n+nБ/n*tБ/n+nM*tM)/24 Б) nP = (nОтрпв*tОтпр)/24 В) nP = (NПоездов*n Вагонов в поезде)/24 Г) nP = (nC/n*tCn)/(nБ/п*tБ/п) Где nР - рабочий...
-
После переустройства на промежуточной станции I главный путь служит для безостановочного пропуска нечетных грузовых и пассажирских поездов, а также для...
-
Железнодорожный транспорт станция маневренный Изучения курса <<Управления эксплуатационной работой железных дорог>> необходимо для получения знаний...
-
Характеристика дороги и ее регионов управления - Расчет технических норм эксплуатационной работы
Дорога К состоит из трех регионов управления: РУ1 (станции П-З и К включительно), РУ2 (станция К исключительно и станция Р включительно), РУ3 (станция К...
-
Основы технологии работы станции - Разработка проекта промежуточной станции
Основными принципами рациональной работы станции являются параллельность и непрерывность выполнения операций с поездами и вагонами, минимальная затрата...
-
Порядок производства маневровой работы с пассажирскими составами На станции Адлер производятся следующие виды маневровой работы с пассажирскими...
-
Характеристика обустройств - Технология и управление работой станции
Оснащенность парков: Парк "А" - централизованный. Перевод стрелок, приготовление маршрутов и открытие светофоров производится дежурным по станции. Парк...
-
А) основных специфических расходов Б) общепроизводственных В) общехозяйственных, связанных с оплатой труда управленческого персонала Г) прочих...
-
Оперативное планирование и руководство работой станциями Ташкентского железнодорожного узла На систему организации перевозок влияет не только их объем и...
-
А) техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях Б) текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой В) деповской ремонт вагонов Г) капитальный ремонт...
-
Рисунок 1. Схема путевого развития станции Назначение грузовой станции Железнодорожные станции выполняют операции по приему, погрузке, выгрузке и выдаче...
-
Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов Одновременная работа двух и более маневровых локомотивов в...
-
Деятельность станции регламентируется следующими документами: Закон "О федеральном железнодорожном транспорте" определяет экономические, правовые,...
-
Общие положения В качестве критерия выбора ресурсосберегающих длины и массы грузовых поездов, формируемых на станции А, назначением на станцию Б,...
-
Система АСОУП предназначена для слежения за поездной и грузовой работой на полигоне железной дороги, для оперативного планирования эксплуатационной...
-
Сооружения и устройства для технического обслуживания железнодорожных вагонов
Сооружения и устройства для технического обслуживания железнодорожных вагонов Ремонтно-экипировочные депо (РЭД) предназначены для выполнения комплекса...
-
Результаты обследования ПТО Вагонное депо Лиски (грузовое) Юго-Восточной железной дороги основано в соответствии с приказом от 11.08.1967г. № 67. На...
-
Техническая характеристика станций Ташкентского железнодорожного узла и примыкающих участков Ташкентский железнодорожный узел состоит из следующих...
Назначение и устройство участковой станции, Назначение и устройства участковых станций - Разработка электронного учебника по дисциплине "Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте"