Разработка технологии работы грузовой станции, Определение полезной длины путей - Организация маневровой работы на грузовой станции

Для расчета норм времени на маневровые операции по подаче, уборке и расстановке вагонов разрабатываются технологические карты, в которых последовательно по элементам дается расчет продолжительности выполнения различных типов маневровых передвижений (полурейсов) с учетом подготовительно-заключительных операций для каждого грузового фронта.

Определение полезной длины путей

Определение величины состава по вместимости приемоотправочных путей. Величина состава поезда ограничивается длиной приемо-отправочных путей, поэтому количество вагонов в составе рассчитываем, исходя из вместимости приемо-отправочных путей по формуле:

, (3)

Где - длина локомотива, м;

LП/о - полезная длина приемо-отправочных путей, м;

10 - допуск на установку состава в границах предельных столбиков.

,2 ? 57.

Вместимость приемо-отправочных путей для состава из 59 вагонов.

Определение полезной длины вытяжных путей. Полезную длину вытяжных путей, служащих для подачи и уборки вагонов на/с грузовые фронты рассчитываем по формуле:

(4)

(5)

Где полезная длина приемо-отправочных путей, м.

.

Определение полезной длины грузовых путей. Полезная длина путей грузовых фронтов, на которых осуществляется погрузка или выгрузка грузов на станции принимаем равной полезной длине вытяжных путей и определяем по формулам 4, 5 или равной величине подачи.

Похожие статьи




Разработка технологии работы грузовой станции, Определение полезной длины путей - Организация маневровой работы на грузовой станции

Предыдущая | Следующая