Технико-эксплуатационная характеристика работы станции Адлер, Техническая характеристика работы станции - Технология и управление работой станции

Техническая характеристика работы станции

Станция Адлер по характеру работы является пассажирской, по объему выполняемой работы и технической оснащенности относится к внеклассной.

К станции прилегают перегоны:

В нечетном направлении: Адлер - Путевой пост 1993 км - однопутный, оборудован двусторонней числовой кодовой автоблокировкой переменного тока 50 гц с электротягой постоянного тока с наложением автоматической локомотивной сигнализацией для движения грузовых, пассажирских и пригородных поездов обоих направлений.

В четном направлении: Адлер - Хоста - двухпутный.

По I главному пути - односторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.

По II главному пути - односторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.

Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.

На станции Адлер четыре парка:

Парк "А" - приемоотправочный для пассажирских поездов обоих направлений

Парк "Б" - приемоотправочный для грузовых поездов обоих направлений

Парк "В" - экипировочный для составов пассажирских поездов

Парк "Г" - экипировочный для составов пассажирских поездов

К станции Адлер примыкают следующие предприятия железной дороги:

    1. ЛВЧД-16 2. Тяговая подстанция 3. СМУ-329 4. ВЧДЭ-13.

Границами между станцией и путями данных организаций являются:

ЛВЧД-16 путь отцепочного ремонта № 11 парка "В"

Место примыкания - стрелки №218, 227 к пути 10 парка "В".

Граница пути - маневровые светофоры М98, М135, включенные в электрическую централизацию станции.

ЛВЧД-16, угольный тупик - путь № 14 парка "В"

Место примыкания - стрелка №205 к пути 13 парка "В".

Граница пути - маневровый светофор М 111, включенный в электрическую централизацию станции.

ЛВЧД-16, цех деповского ремонта, пути №№ 1, 2

Место примыкания - стрелка №115 к пути 25 парка "Б" локомотивного депо.

Граница пути - предельный столбик стрелки № 115.

ЛВЧД-16, путь № 21 парка "Б"

Место примыкания - стрелка №101 к пути 1 цеха деповского ремонта ЛВЧД-16.

Граница пути - стык рамного рельса стрелки № 101.

ЛВЧД-16, путь высоковольтного ремонта № 16 парка "Б"

Место примыкания - стрелка №103 к пути 1 цеха деповского ремонта ЛВЧД-16.

Граница пути - стык рамного рельса стрелки № 103.

Тяговая подстанция ЭЧ-4, путь 12 парка "В"

Место примыкания - стрелка №216 к пути 10 парка "В".

Граница пути - маневровый светофор М100, включенный в электрическую централизацию станции.

К станции Адлер примыкают пути необщего пользования:

    1. ООО БАТО. 2. ООО "Сочиморстрой". 3. ОАО "Сочинский Рыбокомбинат", закрыт по титулу реконструкция. 4. ООО "ЮПК-Сервис" путь № 6. 5. Воинская часть № 67927. 6. ООО "Промстройсервис". 7. ЗАО "Южный металл". 8. ООО "Межрегиональные технологии и консалтинг". 9. ООО "Амфион" 10. Муниципальное унитарное предприятие "Сочитеплоэнерго" Котельная № 19. 11. ООО "Главстрой - Адлер". 12. ООО ПСП "Монолит". 13. Муниципальное унитарное предприятие "Сочитеплоэнерго" Котельная № 10. 14. СМП-603. 15. ООО "Амилит". 16. ООО "ЮПК-Сервис" путь № 7. 17. СМУ-329. 18. ООО "ЮжМолИнвест". 19. ЗАО"Адлерскийвинзавод".

Похожие статьи




Технико-эксплуатационная характеристика работы станции Адлер, Техническая характеристика работы станции - Технология и управление работой станции

Предыдущая | Следующая