Характеристика рухомого складу - Організація перевозок залізничного транспорту по обслуговуванню основних виробничих цехів на металургійному комбінаті
Для обслуговування виробничих цехів і забезпечення залізничних перевезень на ВАТ "Запоріжсталь" застосовуються слідуючи види рухомого складу: тепловози, вагони власності Української залізниці (УЗ) і місцевого парку (МП).
Характеристика парку тепловозів ВАТ "Запоріжсталь", для виконання поїзної роботи і маневрової роботи, представлена у таблиці 6.
Таблиця 6. Характеристика парку тепловозів ВАТ "Запоріжсталь"
№ п. п. |
Серія тепловозу |
Кількість Одиниць |
У т. ч. зверху нормативного терміну служби |
1 |
Тепловоз ТГМ4 |
40 |
34 |
2 |
Тепловоз ТГМ4А |
1 |
1 |
3 |
Тепловоз ТГМ4Б |
11 |
- |
4 |
Тепловоз ТГМ4БЛ |
1 |
- |
5 |
Тепловоз ТЕМ1 |
1 |
1 |
6 |
Тепловоз ТЕМ2 |
7 |
4 |
7 |
Тепловоз ТЕМ2У |
9 |
- |
8 |
Тепловоз ТЕМ2УМ |
10 |
- |
9 |
Тепловоз ТЕМ18 |
2 |
- |
Усього |
82 |
40 |
На ЦПВ, для виконання маневрової роботи, застосовуються всі типи тих, що є на ОАО "Запоріжсталь" тепловозів, які представлені у таблиці 6.
При цьому слід зазначити, що тепловози більшої потужності (ТЕМ 1,2,18) в основному використовуються для обслуговування ділянки ЦПВ на новому складі станції Східна, в районі станції Запоріжжя-Ліве, оскільки ці тепловози повинні мати дозвіл на виїзд на колії Укрзалізниці. А тепловози меншої потужності (ТГМ4) на ділянках ЦПВ розташованих на території самої станції Східна (тарний склад ЦХП-1, склад мастил №174 і ділянка основних складів зберігання вогнетривів, феромарганцю, глини, лісу і ін. матеріалів).
Для перевезення вантажів і матеріалів для основних виробничих цехів, застосовуються вагони загального користування: платформи, криті вагони і піввагони, а також вагони спеціального призначення: вагони самоскиди, цистерни, платформи із коробами для піску і феромарганцю і ін..
Слід зазначити, що для забезпечення збереження вантажу, його транспортування, безпечного вивантаження і навантажування постійно розробляються і застосовуються сучасні схеми навантажування вагонів, проводиться модернізація вагонів, впроваджують сучасні способи пакетування штучних вантажів і сучасні способи переміщення сипучих вантажів.
Так феромарганець який надходить із ВАТ "Запорізький феросплавний завод" (ЗФЗ) у вагонах самоскидах (думпкарах), які обладнані спеціальними кришками, що забезпечують збереження вантажу не тільки від атмосферних опадів, але і від розкрадачів.
При цьому слід зазначити, що кантовка думпкарів на складі феромарганцю ЦПП по 73 колії прискорює і механізує сам процес вивантаження. Подальше навантажування феромарганцю для мартенівського цеху здійснюється в короби, розташовані на вагонах-платформах. Ці короби мають спеціальні кришки, призначення яких теж, що і у вагонів самоскидів. А навантажування в короби проводиться для виконання механізованого вивантаження електромостовими кранами мартенівського цеху, оскільки короби мають такі самі приливи, для вантажозахвату крану, як і ковші чугуновозів, що не вимагає спеціального оснащення. Здійснюється навантажування феромарганцю на ЦПВ залізничним краном, в якого вантажозахватним механізмом є електромагніт.
При перевезенні піску і глини, для доменного і мартенівського цехів, застосовуються короби подібні як для феромарганцю, які не обладнані кришками, але розташовані на точно таких платформах, як і короби для феромарганцю.
Слід зазначити, що перевезення глини і піску для ливарного цеху здійснюється звичайними піввагонами, тому що на фронті вивантаження ливарного цеху використовуються електромостові крани, обладнані вантажозахватними пристосуваннями грейферами.
Навантажування вагонів піском на ЦПВ для доменного, мартенівського і ливарного цехів проводиться залізничними кранами, де запасований грейфер.
Штиб (вугілля) для агломераційного цеху перевозиться звичайними піввагонами що мають нижні люки для розвантаження цього вантажу. При цьому, для перевезення, застосовуються вагони місцевого парку, а коли вантаж приходить у вагонах УЗ і не потрібне накопичення вугілля на складі ЦПВ, то вагони, минувши фронт вивантаження-навантажування ЦПВ прямо надходять на станцію Південна.
Для перевезення вогнетривів для доменного цеху, мартенівського цеху, обтискного цеху, цеху підготовки составів і ін. цехів застосовуються вагони-платформи де вогнетриви пакетовані, або розташовані в спеціальних контейнерах і криті вагони для захисту вогнетривів від атмосферних опадів.
Перевезення інших видів вантажів і матеріалів із ЦПВ у виробничі цехи, проводиться по заявці цього цеху, із вказівкою необхідного рухомого складу, з урахуванням технічних умов навантажування і кріплення вантажів, що перевозяться.
При цьому слід відзначити що для перевезення горючозмазуючих матеріалів для складу №174 і АЗС застосовуються цистерни, призначені для перевезення відповідного роду вантажу, для перевезення металопрокату (куточок, швелер, пруток, дріт, рейка, труба і ін.) застосовують піввагони або платформи, для перевезення лісу піввагони, а для перевезення стружки, тирси і сміття вагони-самоскиди.
Слід зазначити, що всі види вказаних і використовуваних на ЦПВ вагонів, для переміщення і перевезення у виробничі цехи вантажів, як по заявці цехів, так і згідно контактного графіка, здійснюється вагонами місцевого парку, представленими в таблиці 7. Виключення складають, отримувані вантажі, які виробляються за межами міста Запоріжжя, і які прибувають тільки у вагонах Укрзалізниці, або у вагонах належних країнам СНД і можуть із ЦПВ бути переадресованими для вивантаження прямо у виробничі цехи.
Згідно представленої таблиці 7 на станції Східна, для перевезення вантажів застосовуються слідуючи види вагонів: піввагон (П), критий вагон (К), цистерна (Ц), хопер-цементовоз (Цм) і вагон-платформа (Пл).
Більша частина вагонів вказаних в таблиці 7 прослідує по коліях станції Східна, як при перевезенні вантажів, так і при постановці в ремонт і на технічне обслуговування.
Похожие статьи
-
Для переробки прибуваючих на адресу ЦПВ вантажів є вантажні фронти (вивантаження-навантаження): вугілля, піску, глини, пиломатеріалів вогнетривів...
-
Під'їзна колія комбінату ВАТ "Запоріжсталь" примикає до станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці до парку "А" стрілкою №12, до парку "Б" стрілкою...
-
Для забезпечення технологічних процесів виконуваних на комбінаті ремонтів основних металургійних агрегатів, для забезпечення технологічного процесу...
-
Залізничний транспорт завжди був і повинен надалі залишатися потужним локомотивом розвитку економіки та забезпечення обороноздатності, визначальним...
-
Характеристика основних цехів ВАТ МК "Запоріжсталь" В агломераційному цеху комбінату виробляється основний залізорудний агломерат. Практично всі процеси...
-
Організація статистичного спостереження за наявністю рухомого складу
Об'єктом спостереження експлуатаційної статистики є наявний парк рухомого складу, тобто кількість одиниць, які розташовувала за звітний період або на...
-
Змішаним сполученням називається такий вид перевезення, коли для забезпечення процесу транспортування потрібно два види транспорту. Існування такого виду...
-
Порядок виконання операцій по обробці составів і технологічні норми на них визначають використання пропускної спроможності станції, станційних технічних...
-
Середній склад пасажирського поїзду - Організація пасажирських перевезень на залізничному транспорті
Вагонів. Якісні показники Основними якісними показниками пасажирських перевезень є середні швидкості руху поїздів, обіг складу, їх середньодобові...
-
Договір та документація на перевезення вантажів Основою для вступу в автотранспортні відносити між перевізником і замовником є договір на перевезення....
-
Виды транспорта и их технико-экономические особенности При выработке стратегий транспортного обслуживания необходимо опираться на анализ грузопотоков в...
-
На автомобільному транспорті навантажувально - розвантажувальні роботи виконуються при перевезеннях автомобілями та автопоїздами. У зв'язку з тим, що...
-
У даному курсовому проекті до перевезення пропонується м'ясо птиці. М'ясо належить до найважливіших продуктів харчування. Залежно від температури...
-
Основними техніко-економічними показниками роботи транспорту є обсяг густота транспортної інфраструктури, собівартість перевезень, швидкість, залежність...
-
Короткий опис технологічного процесу роботи вантажної станції - Проектування залізничного вузла
Перевантажувальна станція - роздільний пункт на стику залізничних ліній з різною шириною колій (в даному випадку 1520 мм і 1435 мм), облаштовується для...
-
Із самого початку залізниці будувалися на державні або приватні засоби. Відповідно, побудовані залізниці були державними (казенними) або частками, в...
-
Характеристика окремих видів транспорту України - Транзитний потенціал України
За призначенням виділяють транспорт загального користування (для перевезення готової продукції, сировини та напівфабрикатів з місць виробництва до...
-
Робота водіїв на лінії пов'язана із значними фізичними і нервовими напруженнями. Обстановка, що постійно змінюється і необхідність сприйняття і переробки...
-
Оперативне керування та управління перевезеннями вантажів на автотранспортних підприємствах включає в себе: - пошуки клієнта; - організацію прийому...
-
Различают транспорт общего пользования (обслуживает сферу обращения и населения), транспорт не общего пользования (предназначен для...
-
Функції і структура підприємства, склад і режим роботи парку АТП здійснює перевезення різних вантажів автомобілями сімейств КамАЗ, ЗІЛ, ГАЗ, МАЗ....
-
Визначення і коригування періодичності і трудомісткості ТО і Р рухомого складу Вибір коефіцієнтів коригування Нормативи періодичності ТО, пробігу до КР,...
-
Перевозка карьерных грузов железнодорожным транспортом - Карьерный транспорт
Железнодорожный транспорт на современных карьерах получил преимущественное распространение. Этому способствовали такие его достоинства, как возможность...
-
Організація перевезень м'яса птиці на сучасному етапі Пропозиції щодо вдосконалення перевезень Задачами транспорту у сучасних ринкових умовах є...
-
Пункти обороту і категорії пасажирських поїздів встановлюються їх планом формування. Цей план розробляється на підставі характеру і розмірів...
-
Композиція составів пасажирських поїздів передбачає число і порядок розстановки в составі поїзду певної категорії вагонів різних типів (спальних прямого...
-
Характеристика вантажообороту усіх видів транспорту України за 2008 - 2012 рр. Робота транспорту при виконанні перевезень вантажів характеризується двома...
-
Рис. 11. Картосхема комплексного грузопотока в континентальной части транспортировки Рис. 12. Картосхема комплексного грузопотока в морской части...
-
Вибір спеціалізації та оптимальної вантажопідйомності рухомого складу Даний вантаж краще перевозити автомобілями-фургонами загального призначення...
-
Складові автомобільного транспорту Аспекти транспорту Поняття транспорту містить у собі кілька аспектів; грубо їх можна поділити на: - інфраструктуру, -...
-
На пасажирських технічних станціях (або в технічних парках) проводять технічний і санітарний огляди, обмивання, очищення, санітарну обробку составів,...
-
Расчетные режимы и нагрузки Нормы устанавливают два основных (I и III) и один дополнительный (II) расчетные режимы. По I расчетному режиму...
-
Досвід США - Реформування залізничного транспорту в країнах світу
У Сполучених Штатах Америки реформування і управління залізничним транспортом передбачає здійснення вантажних перевезень кількома вертикально...
-
Виды ремонта локомотивов и вагонов, место производства ремонта - Карьерный транспорт
Ремонт вагонов Для содержания в исправности вагонного парка все вагоны, используемые в карьерах, проходят техническое обслуживание и подвергаются...
-
Транспортно-технологічна схема перевезень Транспортно-технологічна схема - важливий елемент розробки технології перевезень вантажів. Кожна...
-
Аналіз підходів до вузла і їх технічна характеристика - Проектування залізничного вузла
Відповідно до заданого варіанту курсовим проектом передбачається залізничний вузол "К" на перетині двох ліній А-Б і В-Г. Схема підходів до вузла наведена...
-
Исходные данный для решения задачи - Основы рациональной загрузки портовых складов
Задачу о достижении максимальной пропускной способности следует решать, исходя из удельной складоемкости груза, которая вычисляется для каждого груза и...
-
Досвід Німеччини - Реформування залізничного транспорту в країнах світу
Розробка концепції структурної реформи державних залізниць Німеччини почалася в 1989 році. Відповідні законодавчі норми, включаючи зміни в Конституції,...
-
Транспортные характеристики грузов - Пакетирование и размещение грузов в складах
По варианту первым грузом является Сахар . Соевый шрот предназначается для кормовых целей путем непосредственного введения в рационы животным (в...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
Характеристика рухомого складу - Організація перевозок залізничного транспорту по обслуговуванню основних виробничих цехів на металургійному комбінаті