Транспортные характеристики грузов - Пакетирование и размещение грузов в складах
По варианту первым грузом является Сахар. Соевый шрот предназначается для кормовых целей путем непосредственного введения в рационы животным (в хозяйствах, на фермах) и для производства комбикормовой продукции. Шрот транспортируют всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на транспорте данного вида. Все виды транспортных средств должны быть чистыми, сухими, продезинфицированными. Соевый шрот перед хранением и отгрузкой должен охлаждаться в зимние месяцы до температуры не выше плюс 35°С. В летние месяцы температура шрота должна быть не более чем на 5°С выше температуры окружающего воздуха. Хранят шрот насыпью или в мешках, сложенных в штабеля, в чистых сухих помещениях, не зараженных вредителями хлебных запасов, хорошо проветриваемых или оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией, защищенных от воздействия прямого солнечного света и источников тепла, при хранении насыпью - с периодическим внутрискладским перемещением. Мешки со шротом в складских помещениях должны укладываться на поддоны или стеллажи в штабеля.
Второй груз - Швейные изделия. Консервы - в группу входит герметически укупоренная консервированная продукция обширной номенклатуры, отличающаяся друг от друга, как способом изготовления, так и по происхождению содержимого. В результате стерилизации консервов уничтожается большая часть микрофлоры и даже устойчивые к воздействию высоких температур споры, при этом пищевая ценность продукта практически сохраняется. Герметизация, т. е. отсутствие контакта с воздухом, предотвращает развитие новых микроорганизмов. Все это позволяет длительное время хранить консервированную продукцию без изменения исходного качества. Тем не менее, хранить и транспортировать подавляющее большинство консервированной продукции необходимо при определенных температурно-влажностных режимах.
При неправильном хранении (и перевозке) возможно возникновение бомбажа, т. е. вздутия крышек и днища банок в результате образования газов, которое может быть настолько интенсивным, что банки взрываются.
При длительном хранении и перевозке консервов возможен такой вид порчи, как коррозирование металла банок под действием. Чаще всего коррозия происходит в местах, где имеются механические повреждения или загрязненных, а также в области расположения этикетки. Срок годности и температyра хранения должны быть указаны на этикетках и сертификатах качества. Оптимальная температyра хранения - 0-5 град. при относительной влажности 70-75%, вентиляция не требуется.
Консервы рыбные (нестерилизованные - пресервы) оптимальная температура хранения - -6 +2 град., допустимый срок хранения в зависимости от рецепта изготовления - 36 мес., должен быть указан в сертификате качества и на этикетках вместе с датой изготовления и режимом хранения. Требуют ветеринарного контроля.
Третий груз - Войлок. Шерсть - волосяной покров животных (овец, коз и др.), основную массу перерабатываемой в промышленности шерсти составляет овечья; по качеству и ценности различают несколько видов (сортов) шерсти. К морской перевозке предъявляется шерсть мытая и немытая (жирная), при перевозке на одном судне одновременно мытая шерсть должна размещаться в отдельных грузовых помещениях как опасный самовозгорающийся груз. Шерсть характеризуется способностью к самосогреванию и самовозгоранию, а также легко загорается под действием внешних факторов. Эта способность возрастает, как и у волокнистых грузов растительного происхождения, при повышенном влагосодержании, а также при контакте с нефтепродуктами, маслами и жирами.
Влагосодержание шерсти, в % мытой/немытой, ориентировочно составляет: 9,0-6,8; 15,2-11,7; 30,1-28,9. Следовательно, при обычной влажности груза 12-15%, равновесное содержание влаги будет составлять 65-70% - эта величина и является оптимальной относительной влажностью при перевозке шерсти. Груз требует карантинного и ветеринарного контроля, поэтому должен обязательно сопровождаться фитосанитарным и ветеринарным сертификатами.
Шерсть, особенно немытая, имеет специфический запах; ее нельзя размешать в одном грузовом помещении с грузами, воспринимающими запахи. Как правило, предъявляется к перевозке в тюках или кипах, обшитых паковочной тканью, массой 120-450 кг, УПО может колебаться в очень широком диапазоне (от 1,9 до 8,0 м3/т).
Четвертый груз - Бензол. Рыбный жир относится к пищевым скоропортящимся грузам. Скоропортящиеся грузы - это грузы, при перевозке которых требуется соблюдение специального температурного режима. Основными условиями, обеспечивающими сохранность и качество скоропортящихся грузов при перевозке, являются - предъявление к перевозке грузов хорошего качества с учетом условий и сроков транспортирования, предварительное охлаждение или замораживание, тщательный прием к перевозке, правильная упаковка грузов и подготовка судов, соблюдение условий транспортирования и быстрейшая доставка.
Рыбный жир, требующий упаковки, должны быть упакованы в исправную, чистую и стандартную тару с ясно нанесенной на ней маркой.
Основные свойства и транспортные особенности рыбного жира:
- -подвержен окислительной порче под действием атмосферного кислорода; -прогорает под действием света; -поглощает и удерживает летучие ароматические вещества; -при высоких положительных температурах (25С. и выше) переходит в жидкое состояние, возможно вытекание содержимого из тары; -вентиляции не требует; -требует определенного температурного режима (минус 5С. и ниже), который обычно уточняется грузовладельцем.
Главной характеристикой качества всех жиров и сохранности их перевозки является йодное число. Йодное число -- это выраженная в процентах величина, означающая, какое количество граммов йода может присоединиться к 100 г масла или жира. Чем выше йодное число -- тем больше способность жира к окислению.
Кислотное число -- это количество милиграм едкого калия, необходимого для нейтрализации свободных жирных кислот, входящих в 1 грамм масла или жира. Повышение этой величины свидетельствует о том, что идет процесс гидролитического (с участием воды) распада масла или жира. Выделяющийся при распаде воды свободный кислород окисляет растительное масло или жир (этим ухудшаются вкусовые и пищевые качества продукта) и затрудняют их переработку. Окислительные процессы активизируются от контакта с металлами, особенно с медью, а также при повышении температуры.
Как правило, предъявляется к морской перевозке в деревянных бочках, стандартной массой 90-120кг, при перевозках в импорте и между иностранными портами - в полиэтиленовых бочках. По согласованию с перевозчиком могут быть предъявлены к перевозке в фанерно-штампованных бочках или картонных навивных барабанах. Удельный погрузочный объем (куб. м/т) в бочках - 1.6 - 1.9, в ящиках - 1.3 - 1.5 в зависимости от содержимого.
Перевозка рыбного жира производится только после соответствующей подготовки трюмов, а также при условии создания оптимальных для данного продукта температурного и влажностного режимов в грузовом помещении, рефрижерации, кондиционирования, вентиляции. К общим требованиям такой перевозки относятся: обеспечение совместимости грузов в зависимости от их транспортных свойств, исключение порчи вредителями, повреждения от подмочки атмосферными осадками или морской водой. Помещения для перевозки рыбного жира должны быть предварительно зачищены, дезодорированы, просушены, охлаждены, озонированы (не менее чем за 48 ч до начала погрузки). Во время рейса ведется наблюдение за температурно-влажностным режимом в трюмах.
Похожие статьи
-
Совместное хранение и перевозка заданных грузов - Пакетирование и размещение грузов в складах
С того времени, как товар предъявлен к перевозке, он переходит в новую стадию - становится грузом. При превращении товара в категорию груза, для...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Транспортная характеристика перевозимого груза определяет требования, предъявляемые к судну и режиму перевозки. В данной курсовой работе судном типа...
-
Транспортная характеристика грузов Консервы в ящиках : Консервы в ящиках (коробках) хранятся в сухих, светлых, чистых, хорошо вентилируемых помещениях, с...
-
Введение - Пакетирование и размещение грузов в складах
Целью и задачей курсового проекта на тему "Пакетирование и размещение грузов в складах" является закрепление теоретических знаний, полученных при...
-
Проверка оптимальности размещения грузов в складах - Пакетирование и размещение грузов в складах
В порт поступает единовременно m различных грузов в количестве Qi (i = 1...m), которые необходимо разместить на n складах с полезной площадью Fj (j =...
-
Технико - эксплуатационные характеристики судов К основным технико-эксплуатационным характеристикам судов относятся: - линейные; - объемные; - весовые....
-
Все предметы и материалы с момента принятия их к транспортировке и до сдачи получателю являются грузами. На AT перевозится практически вся номенклатура...
-
Уголь-- это горючая осадочная порода растительного происхождения, состоящая в основном из углерода и ряда других химических элементов. В органическом...
-
Заключение, Список использованных источников - Пакетирование и размещение грузов в складах
В данной курсовой работе было представлено решение следующих задач: ? Формирование пакетов на европоддонах ? Рациональное размещение 4-х видов...
-
Расчетную температуру наружного воздуха на маршруте следования арбузов определяют, °С, по формуле: , Где X - квантиль надежности расчета теплопритоков, X...
-
Различают транспорт общего пользования (обслуживает сферу обращения и населения), транспорт не общего пользования (предназначен для...
-
Исходные данные по курсовому проекту - Пакетирование и размещение грузов в складах
Всего вариантов в методическом пособии приводится 32. По шифру студенческого билета УВТз-233 . Получаем 3 вариант. Таблица 1. Из методического пособия по...
-
Расчет объемно-массовых характеристик пакета - Пакетирование и размещение грузов в складах
Для расчета массы пакета с грузом и поддоном используем формулу : Q Пакета i = (m I *n Слоя i * N Слоя i + m Поддона ) (8) Где QПакета i - Масса пакета с...
-
Определение высоты пакета - Пакетирование и размещение грузов в складах
Высота пакета зависит от физических свойств пакетируемого груза, формы грузовых мест, прочности тары, способа укладки, а также некоторых других фактов....
-
Определение количества мест в одном ярусе Сформированный пакет должен обладать устойчивость к разрушению при воздействии инерционных нагрузок при...
-
Расчеты складских помещений - Пакетирование и размещение грузов в складах
Рациональное использование складской площади - это комплекс взаимосвязанных мероприятий по выбору системы размещения груза и схемы расположения проходов,...
-
Расчеты по загрузке склада - Пакетирование и размещение грузов в складах
Удельные эксплуатационные нагрузки, создаваемые штабелями груза в складах, ограничиваются технической нормой загрузки и возможностью высоты укладки...
-
1) Минеральные удобрения Удобрения - минеральные вещества, содержащие элементы питания растений. Гигроскопические, пылящие грузы. Длительное вдыхание...
-
Характеристика дверей как груза Дверное полотно - это подвижная отворяющаяся часть двери. Полотно чаще бывает каркасной конструкции. В случае каркасной...
-
Основные задачи организации перевозок грузов по малым рекам - Транспортный процесс
1. Установление рациональной схемы грузовых потоков в зоне обслуживания малых рек. Установление схемы зависит от транспортных связей между поставщиком и...
-
13. Уголь принимается от железных дорог только маршрутами одной марки, а антрациты - не более четырех марок в маршруте. Прием маршрутов с углем...
-
3. Запрещается прием к перевозке самонагревшегося угля с температурой свыше 35°С при сроке доставки более 15 суток и с температурой свыше 40°С во всех...
-
Разработка оптимальных маршрутов доставки груза - Моделирование транспортных процессов
При планировании перевозок возникает необходимость в определении кратчайших расстояний между АТП, пунктами производства и потребления, местами тяготения...
-
Польша: Предусмотрена плата за использование автомобильных дорог в зависимости от пройденного расстояния. Размер ставок электронной оплаты для дорог...
-
Требования к таре и упаковке каждого опасного груза даны в карточке на груз и в разделах перевозки конкретного класса груза. Прочность тары должна быть...
-
Порядок выполнения работы, Модель транспортной задачи - Оперативное планирование перевозок грузов
Порядок исполнения работы представлен на рис. 2.1. Рис. 2.1. Порядок выполнения курсовой работы Модель транспортной задачи При решении...
-
Требования к качеству и условия подготовки грузов к перевозке Пельмени в пачках Погрузка в вагоны мяса и мясопродуктов разрешается после осмотра их...
-
Описание и характеристика судна - Организация работы транспортного судна
Теплоходы типов МВТ различных вариантов (пр.1587М) - малогабаритные буксиры-толкачи и буксиры, предназначенные для центральных и восточных бассейнов....
-
При выборе подвижного состава учитываются следующие факторы: - объем перевозок; - размер партий груза; - дорожные и климатические условия; - расстояние...
-
Определение минимального объема перевозок грузов, обеспечивающего безубыточную работу транспортной компании при заданных фрахтовых ставках: GMin = ЭП /...
-
Основными принципами транспортного обслуживания, отраженными в законодательстве являются: 1) Безопасность транспортного обслуживания. 2) Единая...
-
Себестоимость перевозок по методу элементных ставок: - себестоимость i-й стояночной операции, руб/т - себестоимость движенческой операции, руб./ткм L -...
-
В качестве критерия для выбора оптимальных габаритов судового хода для работы судна на линии принято минимальное значение себестоимости перевозок,...
-
Размещение и крепление отдельных мест груза - Размещение и крепление грузов в крытых вагонах
Отдельное место груза - груз (упакованный или неупакованный), имеющий плоскую опорную поверхность, опорную раму, салазки, отдельные опоры, и который не...
-
Размещение товаров на складе - Совершенствование грузообразующих и грузопоглащающих пунктов
Склад является важным и наиболее общим элементом логистических цепей. Рационализация материальных потоков на нем - резерв повышения эффективности...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Разработанные модели описания функционирования автомобилей указывают, что для расчета потребности в транспортных средствах в рассмотренных ситуациях в...
-
Температурный режим грузов Температурный режим замороженных скоропортящихся грузов определяется правилами перевозок грузов в зависимости от температуры...
-
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, Характеристика грузооборота порта - Планирование работы морского порта
Характеристика грузооборота порта Порт: Калининград Плановый годовой объем грузопереработки: 2480 тыс. тонн Расчетный квартал - 4 Расчетный месяц - 1...
Транспортные характеристики грузов - Пакетирование и размещение грузов в складах