Тип грузозахватного приспособления - Системы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ

При поштучной переработке грузов применяют Специальные захваты, Приспособленные к параметрам груза и обеспечивающие быструю строповку и расстроповку последнего. Широко распространены Клиновые (рис. 2.6, А, б, в) И Клещевые (рис. 2.6, Г, Д, е) Захваты защемляющего типа, оборудованные кольцами или скобами для подвески на крюк грузоподъемного механизма. Захват, представленный на рис. 2.6, А, Используют при подъеме каменных и бетонных блоков, для чего в последних предусматривают специальные гнезда под клин захвата. Для поштучного перемещения листового материала и различных плит применяют захват, представленный на рис. 2.6, Б, в.

Размеры рычагов и профиля захватных плоскостей клещевых захватов (см. рис. 2.6, г, Д, е) Выбираются в зависимости от размеров и конфигурации таких грузов, как бревна, трубы, валы, бочки, ящики, решки, шпалы и др.

Используя электропогрузчик используется непосредственно штыри, захваты - кантователи, вилочный захваты[12].

А, б, в - клиновые, г, д, е - клещевые

Рисунок 2.6 Захваты

Гравий. Для переработки насыпных грузов погрузочно-разгрузочные машины оборудуются Ковшами И Грейферами.

Грейферы (рис. 2.7) обеспечивают зачерпывание и освобождение порции груза соответственно при замыкании и размыкании рабочего органа -- челюстей, ГОСТ 8572--69 предусматривает стандартный ряд значений емкостей грейферов от 0,4 до 10 мЭ. По конструкции различают грейферы Одноканатные, двухканатные, четырехканатные, не имеющие автономного привода и моторные, двухчелюстные и многочелюстные.

Наиболее распространены грейферы двухчелюстные двухканатные. Двухканатный грейфер (рис. 2.7 А) Имеет две стальные створки-челюсти / коробчатой формы, шарнирно связанные осью 2 В обойме 3 И соединенные четырьмя тягами 4 с Головкой (траверсой) 10. Для увеличения усилия при закрывании челюстей so время зачерпывания груза одна из челюстей снабжена кронштейном 5 с размещенными на оси 6 Блоками 7 Полиспастной системы. Другая группа блоков 9 Этой полиспастной системы размещена на оси 5 в головке 10. Нижние кромки челюстей снабжены зубьями 16, А к верхним кромкам прикреплены грузы 75 для лучшего внедрения челюстей в груз. На кран грейфер подвешивается на поддерживающем 11 И замыкающем 12 Канатах. Трубчатые ролики 13 Направляют канат 12, а Ролики 14 Предотвращают его выпадение из желобов блоков 7.

двухчелюстной двухканатный грейфер

Рисунок 2.7 Двухчелюстной двухканатный грейфер

Контейнеры. Автостроп конструкции ЦНИИ-ХИИТ (рис. 2.8) предназначен для застропки и отстропки контейнеров массой брутто 3 и 5 тонн, представляющих основной тип среднетоннажных контейнеров, оборудованных типовыми узлами - рымами. Подвеска автостропа на кране осуществляется посредством поворотной головки, монтируемой взамен стандартной крюковой обоймы. Для застропки и отстропки универсальных среднетоннажных контейнеров применяется автостроп системы ЦНИИ-ХИИТ. Автостроп состоит из рамы, двух двигающихся по ней кареток с четырьмя захватами, винтового привода, механизма наводки. Каждое захватное устройство содержит четыре крюка, два из них предназначены для застропки трехтонных и два - для пятитонных контейнеров. Механизм наводки состоит из двух шарнирно подвешенных в одной плоскости фиксаторов, которые приводом кареток могут раздвигаться, занимая два положения, соответствующие размерам контейнеров. При раздвижении кареток захватные устройства входят в пазухи рымов контейнеров.

автостроп системы цнии-хиит

Рисунок.2.8 Автостроп системы ЦНИИ-ХИИТ

Похожие статьи




Тип грузозахватного приспособления - Системы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ

Предыдущая | Следующая