Способ хранения груза на складе - Системы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ
ТШГ: На современных складах применяют два способа складирования тарно-штучных товаров: стеллажный и штабельный.
Стеллажи - это основное модульное оборудование общетоварных складов, используемое для укладки и хранения товаров. В зависимости от назначения они могут быть универсальными и специальными.
Универсальные стеллажи предназначаются для хранения разнообразных продовольственных и непродовольственных товаров в промышленной таре, а также товаров на поддонах. Универсальные стеллажи изготовляют стационарными и передвижными. Имеются и стеллажи с механическим и электроприводом. Широко используются универсальные сборно-разборные стеллажи, которые делятся на полочные, ячеистые, каркасные, ящичные.
Полочные стеллажи представляют собой несколько рядов горизонтальных клеток с настилом, укрепленных на каркасе стеллажа. На них хранят товары в таре и упаковке либо уложенные в поддоны.
Каркасные стеллажи состоят из вертикальной рамы и горизонтальной обрешетки. Они предназначены для складирования товаров исключительно на поддонах или в специальной таре с использованием средств механизации. Для хранения крупных партий товаров применяют проходные (сквозные) стеллажи. Загрузка стеллажа происходит с одной стороны, а выгрузка - с другой. Ящичный стеллаж - устойчивый стеллаж с модульными ящиками и разделительной стенкой. Используются для складирования и хранения мелкоштучных товаров.
Специальные стеллажи предназначаются для хранения строго определенных товаров или товаров, имеющих специфические формы и размеры (сортовое железо, трубы, линолеум и т. д.). по конструкции специальные стеллажи делятся на консольные, механические, гравитационные.
Консольные стеллажи представляют собой металлические стеллажи с консолями, укрепленными на вертикальных рамах с основанием. Их применяют для хранения сортового металла, труб, строительных материалов. Они могут быть стационарными и передвижными.
Механические стеллажи применяют для хранения пальто, костюмов, плащей, курток и других швейных изделий на плечиках. Гравитационные стеллажи состоят из металлических рам, грузовых полок, основаниями которых служат рольганги. Предназначены для складирования и хранения однотипных штучных товаров и грузов, уложенных на поддоны, а также затаренных в ящики и бочки.
Штабельную укладку применяют при хранении различных прод. и непрод. товаров, затаренных а мешки, кипы, ящики, бочки, стоечные поддоны. Наиболее эффективным является штабельное хранение товаров, уложенных на поддоны.
В зависимости от конструкции поддоны подразделяют на плоские, стоечные, ящичные. Плоские поддоны изготовляют одно - и двухнастильными. Однонастильный поддон имеет только погрузочную площадку, двухнастильный - погрузочную и опорную. Плоские поддоны применяются для транспортирования и перевозки тарно-штучных и пакетированных грузов[10].
Стоечные поддоны имеют стойки, которые позволяют делать многоярусную укладку поддонов и предназначены для пакетирования и хранения легкоповреждаемых штучных грузов. Ящичные поддоны используются для мелкоштучных и легкоповреждаемых товаров, которые не могут быть уложены на плоские или стоечные поддоны. Ящичные поддоны изготавливают в форме ящика.
Хранение грузов в штабелях целесообразно при массовых поступлениях и небольшой номенклатуре грузов. В остальных случаях наиболее эффективно применение стеллажного хранения груза.
Гравий. Для хранения гравия применяем открытую навалочную площадку.
Контейнеры. Контейнеры на площадке устанавливают повагонными комплектами, дверями друг к другу. Между контейнерами должны быть зазоры 0,1 м, между комплектами-- 0,6 м.
На площадках предусматриваются противопожарные разрывы через каждые 100 м. Также поперечные заезды для автомобилей через 40 м при работе кранов на железнодорожном ходу. Ширина разрывов и проездов 5 м.
Участок, специализированный по отправлению контейнеров, обычно размещают ближе к железнодорожному пути, а участок по прибытию -- со стороны автоподъезда.
Участок по отправлению разделяют на секции по направлениям и станциям назначения, а по прибытию -- по районам города и с выделением крупных получателей.
Похожие статьи
-
Суточные вагонопотоки по прибытии и отправлении рассчитываются исходя из суточного грузопотока для всех грузов, кроме универсальных контейнеров, по...
-
Склад ТШГ. К тарно-штучным относятся грузы, перевозимые в ящиках, мешках, тюках, кипах, бочках, барабанах и в другой стандартной или унифицированной...
-
Выбор типа склада для хранения железобетонных строительных конструкций Склады представляют собой комплекс производственных зданий, инженерных сооружений,...
-
Характеристика груза ТШГ. К тарно-штучным относятся грузы, перевозимые в ящиках, мешках, тюках, кипах, бочках, барабанах и в другой стандартной или...
-
В ходе выполнения курсовой работы для перевозки железобетонных строительных конструкций принят полувагон 12-1592 с технической нормой загрузки 58т....
-
Расчет суточных грузопотоков, контейнеропотоков По объемам годового грузопотока рассчитывается суточные грузопотоки отдельно по прибытии и отправлении по...
-
Выбор типа вагона для перевозки железобетонных строительных конструкций Грузы каждого наименования обладают присущими только им физико-химическими...
-
К натуральным показателям при сравнении схем КМАПРР относятся: - уровень механизации, комплексной механизации и автоматизации ПРР; - производительность...
-
Определение необходимого числа ПРМ может выполняться двумя способами: 1. по обеспечению выполнения заданных объемов работы и структуры ремонтного цикла;...
-
Расчет производительности ПРМ Производительность ПРМ - это количество груза переработанное ПРМ за единицу времени. Различают теоретическую, техническую и...
-
Техническая норма загрузки вагона зависит от рода груза условий его перевозки и выбранного типа подвижного состава. При перевозке железобетонных...
-
Для сравнения двух вариантов проектных решений сожжет использоваться расчетный срок окупаемости, который представляет собой в этом случае период времени,...
-
ВВЕДЕНИЕ - Системы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ
Груз станция вагонопоток В полном и своевременном удовлетворении потребностей народного хозяйства в перевозках, повышении эффективности и качества работы...
-
Годовые эксплуатационные расходы при выполнении погрузочно-разгрузочных работ складываются из расходов на: заработную плату работников; топливо и...
-
К самостоятельному управлению погрузочно-разгрузочными работами и устройствами и их обслуживанию допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста и...
-
Расчет параметров открытой площадки по допускаемым нагрузкам Исходными данными для определения основных параметров площадки (вместимость, длина, ширина,...
-
Для успешного функционирования экономики любого государства необходимо наличие в нем развитого железнодорожного транспорта. Он обеспечивает стабильное...
-
Основными производственными организациями путевого хозяйства, осуществляющими ремонты и текущее содержание пути, являются ПМС, ПЧ, ПЧМ. Их количество,...
-
Объемы и периодичность различных видов путевых работ для любого участка железной дороги зависят от его протяженности, количества путей,...
-
Качество обслуживания населения г. Харькова трамвайными перевозками, на долю которых приходится более 28 % всех городских пассажирских перевозок, во...
-
Расчет технико-экономических показателей вариантов схем КМАПРР Определение капитальных вложений по схемам КМАПРР Капитальные вло Жения - это затраты...
-
Продолжительность "окна", то есть период времени, на который перегон закрывается для движения поездов, зависит от ряда факторов: пропускной способности...
-
Открытые склады, Специальные склады и устройства - Расчет показателей работы вагонного парка
На складах для переработки среднетоннажных контейнеров и тяжеловесных грузов в качестве типовой рекомендуется схема комплексной механизации на основе...
-
Четкое взаимодействие всех машин и монтеров пути при реализации производственного процесса возможно при наличии заблаговременно подготовленных графиков...
-
Фронт работ в "окно" при выполнении путевых работ обусловлен рядом факторов, в том числе необходимостью реализации их годовой программы за один сезон,...
-
Хранение на товарном складе - Оценка работы транспортного терминала
Договор складского хранения (ст.907) 1. По договору складского хранения товарный склад (хранитель) обязуется за вознаграждение хранить товары, переданные...
-
Состав комплекса машин и оборудования для механизации конкретного вида путевых работ зависит от многих факторов: конструкции пути, состава...
-
Совместное хранение и перевозка заданных грузов - Пакетирование и размещение грузов в складах
С того времени, как товар предъявлен к перевозке, он переходит в новую стадию - становится грузом. При превращении товара в категорию груза, для...
-
При разработке производственной структуры путевого хозяйства было установлено, что для данной дороги требуется 8 ПЧ, 3 ПМС. Также мы определили :...
-
Совершенствование производственного процесса следует начинать с анализа ведомости затрат труда и графиков производства работ. Просмотр графы 7 ведомости...
-
Введение - Методика проектирования и комплексной механизации и автоматизации путевых работ
Цель курсового проекта: овладение методикой проектирования и комплексной механизации и автоматизации путевых работ. В курсовой работе будет производиться...
-
Зависимость между трудоемкостью I -й технологической операции, ее продолжительностью и числом работающих выражается формулой: Z I = K О Н I V I/ T I ,...
-
Проблема пробок остро стоит во многих странах мира, а попытки ее разрешить многочисленны и разнообразны. Во многих странах Европы и в Японии созданы...
-
Правила перевозок - Организация перевозок грузов
Перевозка длинномерных грузов Во многом схожа с перевозкой очень крупных, негабаритных грузов, и, соответственно, требует не только особого,...
-
Расчет площади склада Пропускная способность, техническая оснащенность, общая площадь складских комплексов должны соответствовать объему поступления и...
-
Общие правила ТБ при организации грузовых работ - Организация перевозки грузов
Соблюдение правил техники безопасности при проведении грузовых операций является одним из основных критериев успешной работы на рынке транспортных услуг....
-
Погрузочно-разгрузочные пункты подразделяются по ряду признаков. По виду выполняемых работ различают: погрузочные (грузообразующие), разгрузочные...
-
Таблица 2 - Возможность совместного хранения грузов в одном помещении Грузы Консервыв ящ. Мука Сахар Оборудование Бумага в рул. Консервы в ящ. Мука Сахар...
-
Под контейнерным терминалом понимается грузовой пункт, служащий местом для осуществления операций, который связаны с поступлением и отправкой, погрузкой,...
-
Транспорт - это крупнейшая и важная отрасль народного хозяйства, огромная сфера приложения человеческого труда, широчайшая область использования новейших...
Способ хранения груза на складе - Системы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ