ВВЕДЕНИЕ - Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ (на железнодорожном транспорте)

Для успешного функционирования экономики любого государства необходимо наличие в нем развитого железнодорожного транспорта. Он обеспечивает стабильное удовлетворение транспортных потребностей народного хозяйства и населения. Сегодня на железных дорогах проводятся меры по повышению скорости движения поездов, совершенствованию

Конструкции пути и подвижного состава, разработке и использованию новых средств механизации и автоматизации.

Следует отметить особую роль, которая отводится КМАПРР в развитии железнодорожного транспорта. Отметим, прежде всего, социальное значение. Разработка новых средств КМАПРР приводит к сокращению, а в дальнейшем к полному вытеснению физического труда во всех отраслях народного хозяйства и на железнодорожном транспорте в частности. Улучшается взаимодействие различных видов транспорта, совершенствуется технология организации перевозок, улучшается использование грузоподъемности подвижного состава.

Целью выполнения курсовой работы является разработка и выбор на основе технико-экономического сравнения лучшего из двух предложенных вариантов выполнения погрузочно-разгрузочных работ (ПРР) с железобетонными строительными конструкциями. Для этой цели в курсовой работе выполняется следующая работа:

    1. выбор подвижного состава для перевозки железобетонных строительных конструкций, определение его технической нормы загрузки; 2. определение среднесуточного и расчетного объема прибытия, отправления и грузопереработки; 3. разработка вариантов схем механизированной переработки железобетонных строительных конструкций; 4. производится расчет основных параметров и числа складов по каждому варианту; 5. расчет оптимального числа подач-уборок вагонов на грузовой фронт и длину фронта работ; 6. расчет потребного инвентарного парка погрузочно-разгрузочных машин (ПРМ), а также количества сооружений для их эксплуатации; 7. технико-экономические расчеты:
      - капитальные вложения; - эксплуатационные расходы.

Похожие статьи




ВВЕДЕНИЕ - Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ (на железнодорожном транспорте)

Предыдущая | Следующая