РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ, Расчет производительности ПРМ - Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ (на железнодорожном транспорте)
Расчет производительности ПРМ
Производительность ПРМ - это количество груза переработанное ПРМ за единицу времени.
Различают теоретическую, техническую и эксплуатационную производительность.
Техническая производительность ПРМ циклического действия определяется по формуле:
![](/images/image035-807.png)
,т/ч (4.1)
Где GГр - количество груза, перерабатываемое ПРМ за один цикл, т;
ТЦ - продолжительность одного рабочего цикла ПРМ, с.
![](/images/image036-776.png)
Принимаем т.
Продолжительность одного рабочего цикла ПРМ определяется на основании построения графика рабочего цикла ПРМ, который приведен для первого варианта на рисунке 4.1, для второго варианта - на рисунке 4.2.
Определим продолжительность операций для двух вариантов ПРМ. Время захвата груза будет равняться T1 = 30с, время освобождения груза T6 = 30с.
Время подъема груза определяется по формуле
![](/images/image037-772.png)
, (4.2)
Где НПод - средняя высота подъема, м,
НПод = НВ + (0,5-1) (4.3)
Где НВ - высота подъема от уровня площадки до верха борта полувагона
НПод = 4,5 + 0,5 = 5м,
VПод - скорость подъема груза, м/с;
ФРз - разгон и замедление, фРз = 3с.
![](/images/image038-748.png)
С;
![](/images/image039-723.png)
С.
Время поворота стреляя определяется как:
![](/images/image040-725.png)
, (4.4)
Где П - частота вращения, об/мин.
![](/images/image041-690.png)
С;
![](/images/image042-671.png)
С,
T8 = t3.
Время передвижения крана с грузом определяется по формуле:
![](/images/image043-680.png)
, (4.5)
Где LПер - расстояние передвижения, принимаем LПер = 20м;
VПер - скорость передвижения, м/с
![](/images/image044-650.png)
с;
![](/images/image045-627.png)
С.
Время опускания груза, подъема грузозахватного устройства без груза и опускания грузозахватного устройства примем t5 = t7 = t10 = t2. Время передвижения крана без груза принимаем равным времени передвижения крана с грузом t9 = t4.
Для первого варианта:
T5 = 32с; T7 = 32с; |
T9 = 17с; T10 = 32с. |
Для второго варианта:
T5 = 8с; T7 = 8с; |
T9 = 39с; T10 = 8с. |
Следовательно, с;
![](/images/image046-610.png)
![](/images/image047-610.png)
С.
Таким образом техническая производительность по первому и второму варианту соответственно:
![](/images/image048-586.png)
Т/ч;
![](/images/image049-597.png)
Т/ч.
Сменная эксплуатационная производительность ПРМ определяется по формуле:
![](/images/image050-564.png)
, (4.6)
Где TСм - продолжительность одной рабочей смены ПРМ, TСм = 7ч;
КВр - коэффициент использования ПРМ по времени, учитывающий перерыва в работе, принимаем КВр = 0,75.
Сменная эксплуатационная производительность по двум вариантам будет равна:
![](/images/image051-567.png)
Т;
Т.
![](/images/image052-550.png)
Похожие статьи
-
К натуральным показателям при сравнении схем КМАПРР относятся: - уровень механизации, комплексной механизации и автоматизации ПРР; - производительность...
-
Определение необходимого числа ПРМ может выполняться двумя способами: 1. по обеспечению выполнения заданных объемов работы и структуры ремонтного цикла;...
-
В ходе выполнения курсовой работы для перевозки железобетонных строительных конструкций принят полувагон 12-1592 с технической нормой загрузки 58т....
-
Выбор типа склада для хранения железобетонных строительных конструкций Склады представляют собой комплекс производственных зданий, инженерных сооружений,...
-
Для сравнения двух вариантов проектных решений сожжет использоваться расчетный срок окупаемости, который представляет собой в этом случае период времени,...
-
Расчет параметров открытой площадки по допускаемым нагрузкам Исходными данными для определения основных параметров площадки (вместимость, длина, ширина,...
-
Техническая норма загрузки вагона зависит от рода груза условий его перевозки и выбранного типа подвижного состава. При перевозке железобетонных...
-
Годовые эксплуатационные расходы при выполнении погрузочно-разгрузочных работ складываются из расходов на: заработную плату работников; топливо и...
-
Исходные данные: Тип и марка ПРМ: Автокран К-162 Модель автомобиля: ГАЗ-53-12 Вид груза: контейнеры; масса брутто 0,625т Время рабочего цикла: 90 с...
-
Выбор типа вагона для перевозки железобетонных строительных конструкций Грузы каждого наименования обладают присущими только им физико-химическими...
-
Количество машино-часов работы техники в году, определяется по формуле (1) Где:TФ - годовой фонд рабочего времени, дни. Определяется вычитанием из...
-
К самостоятельному управлению погрузочно-разгрузочными работами и устройствами и их обслуживанию допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста и...
-
Для успешного функционирования экономики любого государства необходимо наличие в нем развитого железнодорожного транспорта. Он обеспечивает стабильное...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Продолжительность "окна", то есть период времени, на который перегон закрывается для движения поездов, зависит от ряда факторов: пропускной способности...
-
Состав комплекса машин и оборудования для механизации конкретного вида путевых работ зависит от многих факторов: конструкции пути, состава...
-
Расчет технико-экономических показателей вариантов схем КМАПРР Определение капитальных вложений по схемам КМАПРР Капитальные вло Жения - это затраты...
-
А) ремонтного локомотивного депо Б) эксплуатационного вагонного депо В) эксплуатационного локомотивного депо Г) дистанции пути Тема 4. Планирование...
-
Определение суточной производительности Определяем суточную производительность по формуле: (1.1.1) ГдеQ = Годовой объем работ; Т = Период работ (в...
-
Схема централизованного управления производством при методе технологических комплексов приведена в Приложении А. Схема технологического процесса зоны...
-
Режим работы производственных зон Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии. Для ЕО и ТО-1,...
-
Расход по зарплате ПМС занятых на ремонте пути и сборке звеньев определяются по производственному составу ПМС и суточной производительности. Число...
-
А) приведенных вагонов Б) отправленных вагонов В) вагонов рабочего парка Г) количеством тонн оправленного груза Явочная численность эксплуатационного...
-
При разработке производственной структуры путевого хозяйства было установлено, что для данной дороги требуется 8 ПЧ, 3 ПМС. Также мы определили :...
-
Основными производственными организациями путевого хозяйства, осуществляющими ремонты и текущее содержание пути, являются ПМС, ПЧ, ПЧМ. Их количество,...
-
Определяем время погрузки, время разгрузки и время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой по "Единым нормам времени на перевозку грузов...
-
Для расчета количества поточных линий необходимо определить такт линии Л (интервал времени между двумя последовательно сходящими с линии автомобилями,...
-
На универсальных постах технического обслуживания обычно организуют выполнение работ ТО-2 и иногда ТО-1. Исходной величиной для расчета универсальных...
-
А) станции Б) вагонного депо В) локомотивного депо Г) ПТО Коэффициент приведения для определения приведенной продукции в эксплуатационном вагонном депо...
-
По данным исследований, примерно 60% всего прироста производительности труда во всех областях народного хозяйства обеспечивается за счет внедрения новой...
-
В результате сползания грунта образовался завал на проезжей части автомобильной дороги, для разбора завала привлекается землеройная и транспортная...
-
Количество рабочих, nР,определяют в зависимости от трудоемкости Работ и действительного годового фонда рабочего времени одного рабочего. N р= ПУч /...
-
Согласно варианту 12 исходными данными для определения сил сопротивления движению автомобиля и мощностей на их преодоление являются: тип пожарного...
-
А) ПЛ = QБр*SЛ(1-в) Б) ПЛ = (QБр/SЛ)*(1-в) В) ПЛ = (SЛ/QБр)*(1-в) Г) ПЛ = SЛ/(QБр*(1-в)) Где ПЛ - производительность локомотива QБр - вес поезда брутто...
-
Исходной величиной для расчета универсальных постов обслуживания служит такт поста, представляющий собой время простоя автомобиля на обслуживании на...
-
Подвижный поезд тяговый тормозной Расчет массы состава при условии движения на расчетном подъеме с равномерной скоростью Если длина труднейшего подъема...
-
Объемы и периодичность различных видов путевых работ для любого участка железной дороги зависят от его протяженности, количества путей,...
-
Зависимость между трудоемкостью I -й технологической операции, ее продолжительностью и числом работающих выражается формулой: Z I = K О Н I V I/ T I ,...
-
Часовая производительность автокрана КС-3577-4 Q = 14 т : П экс. ч = Q - n - Kг - Кв, Где Q - грузоподъемность крана; N - число циклов, совершаемых...
-
Фронт работ в "окно" при выполнении путевых работ обусловлен рядом факторов, в том числе необходимостью реализации их годовой программы за один сезон,...
РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ, Расчет производительности ПРМ - Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ (на железнодорожном транспорте)