Види і терміни ремонту - Технологія ремонту букси з роликовим підшипником

Повна ревізія

Повна ревізія букс з роликовими підшипниками проводиться у всіх випадках, коли колісна пара проходить повне огляд, тобто в умова...х депо повна ревізія проводиться:

    - при деповському і поточного ремонту вагонів викочуються і підкочує колісним парам, котрі проходили останнє повне опосвідчення п'ять і більше років для вантажних вагонів, а також колісним парам, термін служби яких 15 років і більше, крім колісних пар, раніше проходили останнє повне опосвідчення не більше 3-х місяців; - при пошкодженні вагона від динамічних ударів при падінні вантажу; - при кожній обточуванні колісних пар, вирячених-під шестивісних вагонів; - після сходу вагонів з рейок у колісних пар зійшла візка; - при всіх видах планового ремонту підкочує колісним парам РУ-950; - при формуванні та ремонті колісної пари зі зміною елементів; - при неясності клейм і знаків останнього повного огляду на торці шийці осі; - після видалення волосовин, полон, неметалевих включень та ін; - у пошкоджених вагонів після краху, аварії, маневрової роботи; - за наявності на поверхні катання колісних пар вантажних вагонів нерівномірного прокату 2 мм і більше, повзуна і навару 1 мм і більше, різниці діаметрів коліс на одній осі 3 мм і більше; - за відсутності бирки або неясності клейм на ній, виявлених при ремонті або підкатці колісної пари; - при неприпустимому нагріванні букси або пошкодженні буксового вузла, що вимагає демонтажу букс;

При несправності однієї букси обов'язково робити повну ревізію другий букси колісної пари.

Проміжна ревізія

Проміжну ревізію букс виробляють:

    - при обточуванні колісних пар без демонтажу букс; - при звичайному огляді колісних пар; - в якості профілактичного заходу для окремих вказівок.

Повну і проміжну ревізії буксових вузлів виробляють при всіх видах ремонту вагонів: ТР-1, ТР-2, ДР, КР, КРП.

Плановий деповський ремонт всіх типів вантажних вагонів (крім фітингових платформ і піввагонів) проводиться:

    - при досягненні 100 тис. км загального пробігу, але не пізніше ніж через 2 роки експлуатації після виробництва деповського ремонту; - при досягненні 160 тис. км загального пробігу, але не пізніше ніж через 2 роки експлуатації після виробництва капітального ремонту; - при досягненні 210 тис. км загального пробігу, але не пізніше ніж через 3 роки експлуатації після побудови або капітально-відновлювального ремонту; - через 120 тис. км загального пробігу для фітингових платформ і 110 тис. км загального пробіг...у для піввагонів, але не пізніше ніж через 2 роки експлуатації після виробництва деповського ремонту.

Похожие статьи




Види і терміни ремонту - Технологія ремонту букси з роликовим підшипником

Предыдущая | Следующая