Вибір і коригування нормативів ТО і Р рухомого складу АТП - Розробка дільниці технічного обслуговування та ремонту системи живлення citroen c5

Нормативи ТО і Р рухомого складу встановлені "Положенням про ТО і Р рухомого складу автомобільного транспорту" і відповідають нормальним

Умовам експлуатації. До них відносяться :

- пробіг до ТО-1: (км);

- пробіг до ТО-2: (км);

    - пробіг до КР: (км); - час простою в ТО і ПР:

Дні простою в КР: (дні);

- трудомісткість ЩТО: (люд*год);

- трудомісткість ТО-1: (люд*год);

- трудомісткість ТО-2: (люд*год);

- трудомісткість ПР: (люд*год/1000км).

Для автомобіля citroen c5:

= 5000 км = 0,5 люд*год

= 20000 км = 2,9 люд*год

= 250000 км = 11,7 люд*год

= 0, 4 дні/1000км = 3,2 люд*год/1000км

= 10 днів

Корегування нормативних значень проводиться з допомогою результуючих коефіцієнтів корегування по формулах :

(2.2)

Для автомобіля citroen c5:

Одержані значення пробігів необхідно скорегувати ще раз, по кратності середньодобового пробігу. Це пояснюється тим, що автомобіль може бути встановленим на обслуговування тільки після завершення робочої зміни, тобто період між сусідніми ТО повинен відповідати цілому числу днів.

Корегування по кратності середньодобового пробігу проводиться в такій послідовності:

Для пробігу до ТО-1:

- кількість днів між сусідніми ТО-1:

(2.3)

Округляється до цілого числа і знаходиться:

Для пробігу до ТО-2:

- кількість періодів ТО-1 в періоді ТО-2:

(2.4)

Округляється до цілого числа і знаходиться:

Для пробігу до КР:

- кількість періодів ТО-2 в періоді КР:

(2.5)

Округляється до цілого числа і знаходиться:

Для автомобілів Citroen c5

Для пробігу до ТО-1:

Для пробігу до ТО-2:

Для пробігу до КР:

Результати розрахунків заносимо в таблицю 2.3

Таблиця 2.3 - Значення розрахункових нормативів

Розрах.

Норм.

Ум.

Позн

Один.

Вим

Citroen c5

Норм знач

Скор. по К"

Скор. по n"

Прийн. до розр

Пробіг до ТО-1

LТО-1

Км

5000

4000

3740

3740

Пробіг до ТО-2

LТО-2

Км

20000

16000

14960

14960

Пробіг до КР

LКР

Км

250000

220000

209440

209440

Час простою в ТО і ПР

ДПР

Дні на 1000 км

0,5

0,4

?

0,5

Дні простою в КР

ДКР

Дні

10

?

?

10

Трудомісткість ПР

TЩТО

Люд*год

0,5

0,575

?

0,575

Трудомісткість ТО-1

TТО-1

Люд*год

2,9

3,335

?

3,335

Трудомісткість ТО-2

TТО-2

Люд*год

11,7

13,455

?

13,455

Трудомісткість ПР

TПР

Люд*год

3,2

1,58

?

1,58

Похожие статьи




Вибір і коригування нормативів ТО і Р рухомого складу АТП - Розробка дільниці технічного обслуговування та ремонту системи живлення citroen c5

Предыдущая | Следующая