Анализ эффекта внедрения логистического краудсорсинга, Внедрение логистического краудсорсинга - Интернет-логистика
Внедрение логистического краудсорсинга
Для проведения анализа по получаемому эффекту от внедрения новой технологии транспортной логистики и последующему снижению транспортной составляющей, была построена финансовая модель деятельности компании "Продуктис" и спрогнозирована финансовые показатели на 24 месяца. Учитывались 2 варианта работы:
При существующей системе доставки: Свой автопарк, состоящий из автомобилей Газель и Renault Kangoo, курьеров и водителей, имеющих фиксированный оклад, а также содержание команды по обслуживанию автопарка
Внедрение технологии краудсорсинга, улучшению существующей IT-платформы, созданию приложения для смартфонов и сокращению штата.
Таблица со стоимостью доставки для клиентов выглядит следующим образом:
Таблица 3.1.1 Стоимость доставки для клиентов
Доставка | |||
Сумма заказа |
Стоимость доставки |
Время доставки |
Весовое ограничение |
500+ |
349 |
От 2 до 6 |
Не ограниченно |
2500+ |
249 |
От 2 до 6 |
Не ограниченно |
500+ |
499 |
До 2 часов |
До 10кг |
500+ |
799 |
До 2 часов |
От 10кг |
Промежуточные заказы, доставка которых осуществляется с помощью автомобилей Renault Kangoo, стоят клиентам 349р. и 249р. при чеках от 500Р. до 2500р. соответственно. Также, ими осуществляются срочные габаритные заказы весом от 10кг и клиент за них платит 799р. Срочные заказы от 500р. до 4000р. и весом до 10кг осуществляются пешими курьерами за 499р.
На следующей таблице представлены расчеты стоимости доставки для клиентов при покупке "Абонемента на доставку, которая осуществляется с помощью грузовых автомобилей "Газель" на следующий день, после заказа.
Таблица 3.1.2 Расчет стоимости доставки для владельцев абонемента
Стоимость абонемента, руб |
Длительность, мес |
Стоимость абонемента в месяц, руб. |
Распределение |
Стоимость одной доставки (при X заказов в месяц) |
Средняя стоимость доставки, руб. |
Среднее количство заказов в мес | ||
1 |
5 |
10 | ||||||
800 |
1 |
800 |
20% |
800 |
160 |
80 |
176 |
7,6 |
10% |
30% |
60% | ||||||
1800 |
3 |
600 |
30% |
600 |
120 |
60 |
150 |
6,1 |
10% |
60% |
30% | ||||||
4800 |
12 |
400 |
50% |
400 |
80 |
40 |
104 |
5,6 |
10% |
70% |
20% |
Компания предлагает клиентам 3 типа абонементов: на 1, 3 и 12 месяцев за 800р., 1800р., и 4800р. соответственно. На основе данных, полученных за время работы сервиса, было выявлено распределение по типам абонементов и количеству заказов по каждому типу абонементов.
При этом можно вычислить, что средняя стоимость абонемента будет составлять 3100р., средняя стоимость доставки для его обладателя равна 132,2р., средняя продолжительность действия абонемента составляет 7,1 месяцев, а среднее количество заказов в месяц = 6,15 раз.
Исходя из расчетов, проведенных в предыдущей главе, средняя стоимость доставки с помощью пешего курьера составляет 423р., с помощью автомобиля "Renault Kangoo" 508р., а при использовании автомобиля "Газель" затраты на один заказ составят 162р.
Таблица 3.1.3 Средняя стоимость доставки для клиентов
Доставка | ||||
Клиенты |
Тип 1 (Срочная доставка) |
Тип 2 (Срочная объемная доставка) |
Тип 3 (Промежуточная доставка) |
Тип 4 (абонемент) |
Соотношение |
21% |
4% |
26% |
49% |
Стоимость для клиента |
499,00 ? |
799,00 ? |
299,00 ? |
132,20 ? |
В среднем |
428,98 ? | |||
Расходы |
423,00 ? |
508,00 ? |
508,00 ? |
162,00 ? |
В среднем |
482,46 ? |
Мы не учитываем стоимость доставки для владельцев абонементов, поэтому считаем, с учетом распределения, только стоимость доставки для первых трех типов клиентов. Глядя на результаты, становится очевидно, что доставка себя не окупает, так как в среднем затраты на доставку выше, чем средняя прибыль с доставки. Как правило, большинство интернет-магазинов не ставят для себя цель заработать на доставке. Однако, доставка должна как минимум себя окупать и не быть статьей расходов. Это является лакмусовой бумажкой, указывающей на то, что сервис по доставке неправильно организован и требует корректировки.
В построенной финансовой модели на 2 года был спрогнозирован важнейший показатель - чистая прибыль. Далее представлены 2 графика: ежемесячной чистой прибыли и кумулятивной чистой прибыли.
Таблица 3.1.4 Ежемесячная чистая прибыль
Таблица 3.1.5 Кумулятивная чистая прибыль
На первом графике можно отметить, что к концу первого года (на 12 месяце) чистая прибыль составляет 1 608 926 руб., а к 24 месяцу - 3 793 019 руб. Проседания показателя на 7 и 13 месяце вызваны наймом дополнительного персонала, а также последующей необходимости по аренде большего офисного помещения, что влечет за собой увеличение постоянных затрат.
На графике, где отображается кумулятивная чистая прибыль, видно, что без необходимости вложения 1500000р. для внедрения технологии краудсорсинга, улучшения существующей IT-платформы, создания приложения для смартфонов, но увеличению рекламного бюджета, для массового привлечения клиентов, компания выходит в плюс на 3 месяце. К концу первого года кумулятивная чистая прибыль составляет 10 857 712 руб., а к концу второго года 40 893 027 руб.
Данные показатели довольно низкие для компании, которая к концу второго года будет обрабатывать 38776 заказов в месяц (то есть более 1000 заказов в день) и иметь оборот в 107 000 000 руб.
Для внедрения технологии краудсорсинга в логистическую цепь компании, были разработаны следующие этапы:
Изучение и анализ опыта создания подобных сервисов
Улучшение существующей IT-платформы
Создание приложения для смартфонов
Сокращение штата
Сокращение автопарка
Создание экспедиторского пула
Данные мероприятия были оценены сотрудниками компании в 1500000р. Соответственно, при прогнозировании учитывалась данная сумма и была выявлена точка возврата инвестиций.
Основываясь на анализе работы подобных сервисов, проведенной в первой главе, основной финансовой моделью работы сервиса с исполнителем является распределение стоимости доставки: 80% отходит исполнителю заказа (водителю, курьеру, шопперу и т. д.), а 20% в качестве комиссии забирает себе сервис. Данная система и будет использоваться в нашей финансовой модели.
Также были выведены следующие конкурентные преимущества перед другими компаниями, при работе нашего сервиса с несколькими продуктовыми сетями:
ПРЕИМУЩЕСТВА
1)Конкурент: сервис доставки продуктов из определенной сети или обособленный интернет-магазин.
Отличие - выбор продуктовой сети, цены, краудсорсинговая платформа.
2)Конкурент: доставка продуктов для приготовления ужинов по рецептам на неделю.
Отличие - доставка любых продуктов, которые представлены на полках сетей, краудсорсинговая платформа.
3)Конкурент: доставка готовой еды из рестранов/сервисов доставки.
Отличие - доставка любых продуктов, которые представлены на полках сетей, краудсорсинговая платформа.
При переходе на новую схему работы с логистическим краудсорсингом необходимо выяснить, будет ли выгодно работать курьеру по такой схеме. Т. к. все доставки будут срочными или промежуточными, то минимум 1 заказ в час курьер сможет выполнять. Соответственно, при восьмичасовом рабочем дне курьер будет выполнять минимум 8 доставок. Средняя заработная плата курьера при таком объеме работы (за вычетом расходов на бензин/проезд в размере 50р) будет составлять 2345,47р. в день или 49254,91р. в месяц.
Таблица 3.1.5 Средняя стоимость доставки при использовании краудсорсинга и зарплата курьера
Доставка | ||||
Клиенты |
Тип 1 (Срочная доставка) |
Тип 2 (Срочная объемная доставка) |
Тип 3 (Промежуточная доставка) |
Тип 4 (абонемент) |
Соотношение |
21% |
4% |
26% |
49% |
Стоимость для клиента |
499,00 ? |
799,00 ? |
299,00 ? |
132,20 ? |
В среднем | ||||
428,98 ? | ||||
Расходы |
423,00 ? |
508,00 ? |
508,00 ? |
162,00 ? |
В среднем |
343,18 ? | |||
За вычетом расходов на бензин/проезд |
293,18 ? | |||
В день |
2 345,47 ? | |||
В месяц |
49 254,91 ? |
Учитывая, что наши доходы с доставки остались на прежнем уровне, а именно 428,98р, становится очевидным преимущество использования данной модели, учитывая, что курьеры получают более чем достойное вознаграждение, которое в свою очередь больше, чем фиксированный оклад, который платился курьерам до этого.
Также, необходимо определить, кто подойдет для подобной работы. Была составлена таблица с описанием идеальных кандидатов и их проблемы, которые они решат с помощью работы в нашем сервисе :
Таблица 3.1.6 Описание кандидатов в экспедиторский пул
Тип |
Описание |
Проблема |
Курьеры |
Ищут конкретно работу курьером на своем авто. Большинство будут рассматривать как полную занятость с удобным графиком. Возможны пешие курьеры для срочной доставки или для поработки в свободное время. |
Отсутствие работы, неудобный график |
Таксисты |
Те, кому удобно работать по схеме Uber, но по каким-то причинам не может работать там (не подходит авто, уволили и т. д.). Также, в качестве подработки либо параллельно. |
Cложно найти подходящую подработку |
Другие |
Все, кому нужна работа с максимально удобным графиком |
Неподходящий график и режим работы |
Далее на график выведен прогноз показателя чистой прибыли при изменении себестоимости доставки до полученного значения. С учетом необходимости инвестиций 1500000 руб. на внедерение данной технологии, которые окупаются уже на третий месяц, в целом показатель в среднем в 2 раза выше, чем при использовании своего автопарка.
Таблица 3.1.7 Ежемесячная чистая прибыль при использовании краудсорсинга
Таблица 3.1.8 Кумулятивная чистая прибыль при использовании краудсорсинга
Себестоимость доставки уменьшилась на (1 - 343,18/482,46) * 100 = 29%, что дало двукратный прирост прибыли. Ежемесячная чистая прибыль на 12 и 24 месяцы равны 3 321 655,74 руб. и 7 983 477,59 руб. соответственно. Кумулятивная же прибыль, к концу второго года равна 85 395 753,00 руб. Очевидно, что использование логистического краудсорсинга является выгодным, так как оплата за заказы осуществляется на сдельной основе и только за выполненные заказы. В то же время, за счет увеличения скорости доставки, лояльность клиентов к сервису обязательно улучшится.
Похожие статьи
-
Описание деятельности компании "Продуктис" Сервис доставки "Продуктис" является крупным онлайн-ритейлером и предоставляет услуги по доставке продуктов...
-
В рамках анализа работы и апробации результатов были проведены экспертные интервью с представителями бизнеса и сотрудником Холдинга "РЖД". Респондентам...
-
Маркетинговый анализ деятельности предприятия ООО "Независимость" Маркетинговый анализ невозможно провести, не обладая исходной информацией о работе...
-
Обоснование внедрения проекта Развитие и повсеместное распространение интернета привело к появлению на рынке комплексных мероприятий, направленных на...
-
Уберификация. Логистический краудсорсинг - Интернет-логистика
Основоположником логистического краудсорсинга можно по праву считать компанию Uber. Uber Technologies Inc. - американская международная сетевая...
-
Анализ рынка e-commerce - Интернет-логистика
Объем рынка интернет-торговли в 2014 году объемы рынка интернет-торговли материальными благами достиг отметки в 560 миллиардов рублей. А также 85...
-
Данная глава посвящена исследованию текущего положения Холдинга "РЖД" как одной из крупнейших компаний в России и крупнейшего железнодорожного...
-
Текущая мировая ситуация диктует свои условия развития грузовых перевозок железнодорожным компаниям. Провозглашается стремление к открытости и...
-
Начнем с оценки прямой экономии средств. Пусть она включает только стоимость бумаги, сэкономленной при внедрении такой системы и стоимость сэкономленного...
-
Анализ рынка пассажирских перевозок в России и Санкт-Петербурге Исследовательским отделом при руководстве РФ был проведен анализ автомобилей, оказывающих...
-
Железнодорожный транспорт является важнейшим элементом единого транспортного комплекса России, на долю которого приходится более 80% общих объемов...
-
Агрегатные компании - это организации, которые чаще всего называются "такси", но при этом не имеют собственного автопарка и сотрудничают с другими...
-
Расчет транспортной составляющей - Интернет-логистика
Как уже упоминалось в первой главе, компания собирается расширяться и работать с крупными сетями. То есть по сути стать агрегатором доставки продуктов...
-
Как потребитель выбирает парк развлечений Рассмотрим основные факторы, которые влияют на потребителя при выборе парка развлечений, основываясь на данных...
-
Расчет единовременных затрат на реализацию проекта отражен в таблице 3.4. Таблица 3.4 - Расчет единовременных затрат на реализацию проекта Наименование...
-
Анализ программы лояльности основного конкурента и комплекс мероприятий по разработке программы лояльности ресторана "Vaclav" и кофейни "Пра-do" В виду...
-
Методы расчета возврата на маркетинговые инвестиции, применяемые на практике Существует несколько основных методов расчета возврата на маркетинговые...
-
Как уже было сказано в предыдущих частях работы, исследование включает в себя предварительный анализ данных и оценку двух эконометрических моделей. В...
-
В ходе анализа внешней и внутренней среды ООО "Евро Окна К" выявлены две основные проблемные области в функционировании компании: 1. Слабое обучение...
-
Анализ рынка и компании В данной работе речь идет о рынке услуг дополнительного дошкольного образования, где одним из игроков являются детские центры,...
-
Экономическое содержание и значение реализации продукции Совокупность хозяйственных операций, связанных с продажей продукции, называется процессом...
-
CRM (Customers Relationship Management) означает Управление Взаимоотношениями с Клиентами. Отсюда становится понятно, что CRM - это не только, и даже не...
-
Международный туризм представляет общее понятие для всех форм временного выезда людей с места постоянного жительства в оздоровительных целях и (или) для...
-
UBER, один из самых дорогих start-app за всю историю, не был первой организацией, которая стала использовать онлайн-сервис в процессе оказания услуг, но...
-
Анализ маркетинговой деятельности ТОО "Бизнес Партнер" - Маркетинг сферы оценки
Маркетолог - (англ. market - рынок) - работник фирмы, предприятия, анализирующий спрос на производимый товар или услугу, рынки сбыта, вырабатывающий...
-
Характеристика рекламной компании СТА Российская рекламно-производственная компания "СТА" образовалась 18 августа 1994г. За десять лет работы компания...
-
На данном этапе работы оценивались регрессионная модель для дальнейшего тестирования влияния различных факторов на успешное ведение бизнеса в соцсетях....
-
Разработка программы исследования предпочтений потребителей в сегменте баров Программа исследования потребительских предпочтений в сегменте баров...
-
В ходе работы мною была разработана анкета для анализа удовлетворенности предпочтений посетителей салонов красоты в городе Красноуральск. В данном...
-
Интернет-анкетирование "Использование онлайн-сообществ брендами для коммуникации со своей целевой аудиторией" подготовлено автором настоящего дипломного...
-
Ростовский комбинат шампанских вин является обладателем семи собственных торговых марок ("Ростовское", "Предвкушение", "Серебряная серия", "Ростовское...
-
Анализ конкурентоспособности товара - Этапы внедрения парка развлечений "Диснейленд"
Конкурентоспособность товара является комплексной оценкой готовности потребителя приобрести конкретный продукт, оказав ему предпочтение в сравнении с...
-
Анализ требований ТНПА к мужским полуботинкам В ТНПА [1] представлены следующие термины и определения, относящиеся к мужским полуботинкам: Обувь -...
-
Товарно-марочный анализ - Этапы внедрения парка развлечений "Диснейленд"
Определение вида товара Парк развлечения Disneyland принадлежит следующим группам: - Услуги потребительского назначения; - Услуги кратковременного...
-
В теоретической части говориться, что можно выделить три основных источника идей для создания новых товаров: рынок, само предприятие и независимые фирмы,...
-
Современное экономическое состояние ОАО "Фирменная торговля промышленности" Открытое акционерное общество "Фирменная торговля промышленности" (далее -...
-
Следующим этапом сбора информации станет групповое интервью с некоторыми студентами института СГО. Это необходимо, чтобы понять современный уровень...
-
В результате кардинальных экономических трансформации, произошли серьезные изменения в социальной жизни современного мира, что сильно затронуло образ...
-
Система мероприятий по совершенствованию логистического процесса в ОАО "Фирменная торговля промышленности" Анализ, проведенный в главе 2 показал, что...
-
Структура предприятия - Анализ торгово-технологического процесса ЗАО "Доброном"
Фирма ЗАО "Доброном" имеет линейно-функциональную структуру управления. При данной структуре управления сохраняется преимущество линейной структуры в...
Анализ эффекта внедрения логистического краудсорсинга, Внедрение логистического краудсорсинга - Интернет-логистика