Расчет транспортной составляющей - Интернет-логистика

Как уже упоминалось в первой главе, компания собирается расширяться и работать с крупными сетями. То есть по сути стать агрегатором доставки продуктов питания, по аналогии с delivery club (агрегатор сервисов доставки готовой еды). Срочная доставка является одной из самых востребованных услуг в таком бизнесе, но логистическая цепь по доставке выстроена неправильно и доставка не окупает себя, являясь статьей расходов. Для того, чтобы выяснить, доставка каким видом транспорта является убыточным и рассчитать себестоимость доставки одного заказа (в среднем 2 пакета), необходимо провести анализ экспедиторского пула компании, состоящего из пеших курьеров и автопарка с наемными водителями.

Подвижной состав выглядит следующим образом:

    2 грузовых автомобиля "Газель", используемых для доставки по расписанию для владельце абонемента 7 полугрузовых автомобиля "Renault Kangoo", использующихся для доставки промежуточных заказов (интервал 6 часов) или на следующий день. 25 пеших курьеров в штате, которые в кратчайшие сроки доставляют по одному заказу

В течение года был выведен из строя и заменен на новый 1 автомобиль "Газель", также выбыли из строя и были заменены 2 автомобиля "Renault Kangoo". Из курьерского пула было уволено 5 курьеров, в течение года наняли 3-х новых.

Таблица 2.2.1 Потребность в подвижном составе в компании "Продуктис" в 2015 году

Пример расчета для "Газель"

Асс1=(2-1)*3/12+20/12=3,4

Таблица 2.2.4 Распределение заказов по районам города

Район доставки

Срочные заказы

Промежуточные заказы

Абонемент

Срочные объемные заказы

Объем перевозок, тыс. п.

Расстояние перевозки, км

Объем перевозок, тыс. п.

Расстояние перевозки, км

Объем перевозок, тыс. п.

Расстояние перевозки, км

Объем перевозок, тыс. п.

Расстояние перевозки, км

Адмиралтейский район

3

5

3

5

5

5

0,1

5

Василеостровский район

2

20

4

20

3

20

1

20

Выборгский район

1

25

2

25

6

25

0,1

25

Калиниский район

3

17

3

17

4

17

0,1

17

Кировский район

2

23

4

23

7

23

0,1

23

Колпинский район

0,5

20

1

20

1

20

0,1

20

Красногвардейский район

1

10

3

10

6

10

0,1

10

Красносельский район

1

28

1

28

2

28

0,1

28

Кронштадтский район

0,5

57

0,5

57

1

57

0,1

57

Невский район

2

5

3

5

7

5

0,1

5

Московский район

4

13

4

13

11

13

0,1

13

Петроградский район

3

22

3

22

4

22

2

22

Приморский район

5

32

6

32

15

32

0,1

32

Фрунзенский район

3

12

3

12

6

12

0,1

12

Центральный район

5

11

5

11

8

11

3

11

36000

17,56944444

45500

33,08163265

86000

37,21428571

7200

64,05263158

Расчет возможного объема доставки заказов.

Таблица 2.2.5 Распределение автомобилей по видам заказов

Машины

Тип перевозки

Среднее расстояние перевозки, Lгi

Пеший курьер

Срочные заказы

37,21

Renault Kangoo

Промежуточные заказы+срочные объемные заказы

17,56

Газель

Абонементная доставка

97,13

Определение расстояния доставки.

Пример расчета для "Газель":

Lгi=(5*10+3*20+6*25+4*17+7*23+1*20+6*10+2*28+1*57+7*5+11*13+4*22+15*32+6*12+8*11)/(10+20+25+17+23+20+10+28+57+5+13+22+32+12+11)= 37,21

Расчет возможного объема доставки по формуле:

Таблица 2.2.6 Возможный объем доставок

Машины

Возможный объем доставок

Необходимый количество

Разница

Необходимое количество автомобилей/курьеров

Газель

127519,6123

86000

33%

4,15

Пеший курьер

51522,70872

36000

30%

14,08

Renault Kangoo

81568,40947

52700

35%

7,41

Пример расчета возможного объема перевозок для "Газель":

Qвj=(3,4167*100*0,5*30*8*0,45*1*365)/(35,54+0,5*40*0,6)= 127519,6123

Пример расчета количества доставленных пакетов для "Газель":

Qд=(5+3+6+4+7+1+6+2+1+7+1+4+15+6+8)*1000=86000

Похожие статьи




Расчет транспортной составляющей - Интернет-логистика

Предыдущая | Следующая