Робота поворотної частини реверсивно розподільного механізму автокрана - Технічне обслуговування та ремонт автомобілів та самохідних кранів
Реверсивний механізм змінює напрямок обертання барабанів вантажної і стріловий лебідок і поворотної частини крана. Розподільчий механізм розподіляє крутний момент між вантажної і стріловий лебідками і механізмом повороту, забезпечуючи незалежний роздільний привід всіх механізмів або деяких з них. Реверсивні і розподільні механізми застосовують тільки на кранах з механічним приводом; на електричних і гідравлічних кранах їх функції виконують електро-і гідродвигуни.
Реверсивні механізми як самостійні складальні одиниці трансмісії використовують тільки на кранах серії МКА для реверсу вантажної лебідки і механізму повороту. На інших кранах з механічним приводом реверсивний та розподільчий механізми об'єднані в один корпус, складаючи реверсивно-розподільний механізм.
Реверсивно-розподільний механізм, встановлений в трансмісіях приводів кранів КС-2561 Д (рис. 3) і КС-2561К, складається з реверсивного механізму який змінює напрямок обертання барабанів лебідок і поворотної частини, і розподільного механізму 11, передавального рух вантажної лебідки і механізму повороту або стріловий лебідці. Вал 13 реверсу, встановлений на двох підшипниках у корпусі 25, ведучий. На ньому на підшипниках посаджені дві конічні шестерні 21 і 24, що знаходяться в постійному зачепленні з валом-шестернею 17. На торцях маточин шестерень 21 і 24 є кулачки, між шестернями на шліцах установлено кулачкова муфта 22, яка може займати три положення: нейтральне і крайні верхнє і нижнє.
У нейтральному положенні муфта не входить в зачеплення з шестернями 21 і 24 і всі механізми поворотної частини крана відключені.
В крайньому верхньому положенні вона входить в зачеплення з кулачками шестерні 21, від якої рух передається валу-шестерні, а від нього через розподільчий механізм -- лебедкам або механізму повороту. Це положення муфти відповідає підйому вантажу, стріли або обертання поворотної частини крана вліво.
В крайньому нижньому положенні муфта входить в зачеплення з кулачками шестерні 24. При цьому змінюється напрямок обертання вала-шесгерни і всіх наступних механізмів. Нижнє положення відповідає опускання вантажу, стріли і обертання поворотної частини крана вправо.
Муфта 22 переміщається з допомогою встановленої на валику 15 вилки 14, з'єднаної з важелем управління реверсом. У робочому положенні вилка фіксується кулькою 2, а в нейтральному -- кулькою 1: кульки входять у відповідні кільцеві проточки валика і підтискаються пружинами.
Для огляду реверсивного механізму в корпусі є вікно, закрите кришкою 23. До верхнього шарикоподшипнику валу 13 реверсу і шарикопідшипниках шестерні 21 мастило надходить з маслянки 18. Інші підшипники змащуються маслом, що заливається в картер корпусу. Правильність зачеплення конічних шестерень 21 і 24 з валом-шестерней регулюють прокладками 7 і 20.
Від реверсивного механізму через вал-шесгерню рух передається розподільному механізму. На валу-шестерні на шпонці встановлена розподільна циліндрична шестерня 8, яка знаходиться в постійному зачепленні з циліндричними шестернями 5 і 9. Шестерня 9 вільно обертається на валу 70, передавальному рух вантажної лебідки. За шліцами вала 10 муфта переміщується 11, при зачепленні зубців якої з зубцями маточини шестерні 9 рух передається валу 10, а від нього до вантажної лебідки. Керують муфтою І з допомогою важеля 19 з кабіни управління.
Шестерня 5 вільно посаджена на валу 4, встановленому в гніздах валів 3 і 6. При переміщенні шестерні 5 по валу 4 зуби на її торцях входять у зачеплення із зубчастим вінцем вала 3 або 6. При з'єднанні шестерні 5 із зубчастим вінцем вала 6 рух передається стріловий лебідці, вала 3 -- механізму повороту. Шестерня 5 переміщається з допомогою виделки, з'єднаної з важелем 12. У нейтральному і робочому положеннях важелі 12 і 19 фіксують пружинними засувками.
Оглядають розподільчий механізм через люк, закритий кришкою з прокладкою 16. Змащується він маслом, що заливається в картер. Картери реверсивного і розподільного механізмів розділені стінкою, а для визначення рівня масла в кожному картері є свій маслоуказатель.
Описаний реверсивно-розподіли-вальний механізм забезпечує незалежну роботу вантажної лебідки з стріловий лебідкою (шестерня 5 входить у зачеплення із зубчастим вінцем вала 6) або з механізмом повороту (шестерня 5 входить у зачеплення із зубчастим вінцем вала 3).
Похожие статьи
-
Призначення та будова поворотної частини реверсивно розподільного механізму автокрана З розвитком будівельної техніки і стрімким зростанням обсягів...
-
Підготувати кран до роботи, починаючи з запуску двигуна. 1. Запуск двигуна. 2. Перемкнути тумблером прилади безпеки на кабіну автокрана. 3. Тумблером...
-
Для проведення ремонтних робіт і планових технічних оглядів важких підйомних механізмів потрібен не тільки професіоналізм фахівців певної категорії, але...
-
Принцип роботи ГРМ Працює ГРМ так: При повертанні колінчастого вала через шестерню привода розподільчого вала повертається і розподільчий вал при...
-
Контрольний огляд - Технічне обслуговування та ремонт автомобілів та самохідних кранів
Вимоги безпеки перед початком роботи. 1. Перед тим як стати до роботи, кранівник повинен пересвідчитися у справності всіх механізмів, металоконструкцій...
-
Правила установки крана для роботи Вимоги до місця установки крана для виконання робіт. Правила установки крана на виносні опори Майданчик, на який...
-
Технічне обслуговування ГРМ є частиною технічного обслуговування двигуна і включає перевірку і підтягування кріплень, діагностування двигуна,...
-
Особливості технології зварювання низьколегованих сталей. Низьколеговані низьковуглецеві конструкційні сталі, як правило, використовують для виготовлення...
-
Низьколеговані сталі отримали велике застосування в зв'язку з тим, що вони, володіючи підвищеними механічними властивостями, дозволяють виготовляти...
-
Саклад та властивості низьколегованих сталей Легованими називаються сталі, які у своєму складі містять легуючі елементи, що надають сталі спеціальних...
-
Призначення та будова ГРМ системи живлення КАМАЗа 5320 Призначення газорозподільного механізму КАМАЗа-5320 Механізм газорозподілу призначений для...
-
Напівавтомат зварювальний інверторного типу INTERTOOL DT-4325 це сучасне зварювальне обладнання від відомого в Україні виробника інструментів INTERTOOL....
-
Колісний рушій - Технічне обслуговування та ремонт ходової частини колісних екскаваторів
Колісний рушій служить для перекочування трактора. У ролі рушія у колісних тракторів застосовують напрямні і ведучі колеса з пневматичними шинами. Такі...
-
Ремонт шин. Для пневматичних шин характерні такі дефекти: стирання і відшарування протектора й боковий, прориви і розшарування ниток каркаса, розрив...
-
Організація технічного обслуговування і ремонту Технічне обслуговування (ТО) -- це комплекс операцій (операція) для підтримання автомобіля в...
-
Тип екскаватора - одноковшовий універсальний неповноповоротний на пневмоколісному ходу Номінальна потужність двигуна, квт (л. с.) - 44+3 (60+5) Швидкість...
-
Ремонт маточин і дисків - Технічне обслуговування та ремонт ходової частини колісних екскаваторів
Основні дефекти: погнутість, тріщини і злом, спрацювання отворів кріплення маточин і дисків та посадочних отворів під підшипники. Відновлення коліс....
-
Остов трактора - Технічне обслуговування та ремонт ходової частини колісних екскаваторів
Остов - це несуча частина трактора, до якої кріпляться всі його агрегати і яка приймає на себе всі діючі на трактор зусилля. За конструкцією остов може...
-
Призначення екскаватора - Технічне обслуговування та ремонт ходової частини колісних екскаваторів
Екскаватор ЭО-2621А призначений для механізації земляних і навантажувальних робіт. Він оснащується одночасно екскаваторним і бульдозерним устаткуванням....
-
А ось безконтактна система вже ближче до ідеалу. У ній немає контактної групи, яка є найбільш вразливим місцем. Отже, обслуговувати її не потрібно. Всі...
-
Використовувати електронне запалювання на ВАЗ 2107 виявляється набагато ефективніше, ніж контактна. Щоб з'ясувати, які переваги з'являються при установці...
-
Щоб упевнитися, що всі роботи виконані вірно, необхідно виїхати на трасу. Прогріти автомобіль і розігнати його на рівній дорозі до 50 км/год. При цьому...
-
Для автомобіля ВАЗ 2107 та аналогічних моделей найбільш підходящим є кутом 55 градусів. Похибка повинна становити не більше трьох градусів. Після того як...
-
Тепер варто поговорити про те, як встановити та налаштувати електронне запалювання на 2107. Установка розподільника БСЗ на класику аналогічна процедурі,...
-
Опис автомобіля ВАЗ 2107 та його габаритні розміри Автомобіль ВАЗ 2107 - легковий, п'ятимісний, чотиридверний, з суцільнометалевим несучим кузовом седан....
-
Випередження упорскування палива повинне змінюватися відповідно до зміни режиму роботи двигуна. З цією метою паливний насос високого тиску оснащують...
-
Паспортні дані автомобіля ваз 2107 вказані у зведеній табличці (1), яка закріплена на нижній полиці коробки повітряпритоку. На табличці відображені...
-
Звичайно, можна провести регулювання і на слух, але це не дуже правильно. Необхідна правильна установка моменту запалювання ВАЗ 2107 щоб знизити витрату...
-
Для спрощення своєї роботи і зменшення похибки установки, необхідно заздалегідь роздобути будь-який контролюючий прилад, здатний функціонувати в режимі...
-
Підкапотний простір автомобіля ВАЗ 2107 з карбюраторним двигуном 1 - блок реле і запобіжників; 2 - терморегулятор; 3 - повітряний фільтр; 4 - кришка...
-
Всі знають, що таке кут випередження запалювання. Цей параметр роботи системи необхідно налаштовувати час від часу на будь-якому автомобілі, оснащеному...
-
А ось зараз почнеться розхвалювання безконтактної системи. Ні для кого не секрет, що безконтактне електронне запалювання набагато краще за свого...
-
Для підвищення продуктивності праці при ТО й ремонті автомобілів -- одночасного виконання робіт зверху (двигун, електрообладнання), знизу (трансмісія,...
-
Комутатор - Технічне обслуговування і ремонт електронного запалювання автомобіля ВАЗ 2107
Цей елемент є попередником мікропроцесорного електронного блоку управління. За допомогою комутатора здійснюється подача сигналу на котушку запалювання....
-
Даний тип системи є найбільш досконалим. Причина в тому, що вона працює шляхом обробки даних з безлічі датчиків. Вона активно застосовується тільки на...
-
Вступ - Технічне обслуговування і ремонт електронного запалювання автомобіля ВАЗ 2107
ВАТ "АвтоВАЗ" - російська автомобілебудівна компанія, найбільший виробник легкових автомобілів, в Росії і Східній Європі. Контроль над компанією належить...
-
Аналізуючи всі "за" і "проти", можна прийти до одного висновку - чим сучасніше система запалювання, тим вона надійніше та ефективніше. Але якщо у вас...
-
Така конструкція була популярно аж до середини 90-х років минулого століття. Але вона пішла в небуття, так як морально застаріла. В її основі знаходиться...
-
Визначення коефіцієнтів технічної готовності і випуску Коефіцієнт технічної готовності б Т являє собою відношення кількості технічно справного рухомого...
-
У сучасних дизельних двигунів, застосована роздільна система упорскування палива в циліндри. Така система передбачає установку одного об'єднаного насоса...
Робота поворотної частини реверсивно розподільного механізму автокрана - Технічне обслуговування та ремонт автомобілів та самохідних кранів