Комутатор - Технічне обслуговування і ремонт електронного запалювання автомобіля ВАЗ 2107

Цей елемент є попередником мікропроцесорного електронного блоку управління. За допомогою комутатора здійснюється подача сигналу на котушку запалювання. Єдиний датчик, який бере участь в його роботі - Холу. З його допомогою визначається момент початку подачі напруги. Правда, рівень сигналу, який надходить від датчика Холла, дуже маленький. Якщо його подати на високовольтну котушку, то на виході напруги для розпалювання іскри виявиться недостатньо. Між іншим, електронне запалювання 2106 може без зусиль бути змонтовано на весь модельний ряд ВАЗ 2101-2107, так як його установка однакова.

Тому виникає необхідність застосування буферного сайту - підсилювача. Саме такі функції і виконує комутатор. При його роботі виділяється велика кількість тепла, тому до встановлення блоку слід підійти з усією відповідальністю. Його потрібно монтувати так, щоб задня його частина максимально щільно прилягала до елемента кузова автомобіля. В іншому випадку можливий швидкий вихід з ладу напівпровідникових елементів системи. Штекер, за допомогою якого здійснюється підключення комутатора, повинен мати захист від потрапляння пилу і вологи.

Похожие статьи




Комутатор - Технічне обслуговування і ремонт електронного запалювання автомобіля ВАЗ 2107

Предыдущая | Следующая