Ремонт платформ - Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

Ремонт бортов и закидок платформ производится в соответствии с требованиями пункта 7.1 настоящего технологического процесса

При необходимости металлические борта и металлический настил пола платформы ремонтирует сварщик. Трещины и пробоины металлического настила пола ремонтируются постановкой накладок с обваркой их по периметру.

При ремонте металлических бортов разрешается:

    А) заварка на листе борта не более шести поперечных трещин при условии, что они не уменьшают сечение борта более чем на 30%, а толщина листа в месте наложения сварных швов не менее 3 мм. Заварка должна выполняться с перекрытием профильными накладками толщиной 3-4 мм; Б) заварка продольных трещин длиной не более 100 мм на листе борта без перекрытия накладками; В) наплавка изношенных мест клина борта; Г) приварка накладок на поверхностные места и заварка трещин длиной до 250 мм на листе обшивки борта с подготовкой и приваркой профильных накладок, перекрывающих трещины менее чем на 50 мм с каждой стороны.

После ремонта зазор между бортами и армировочными угольниками при закрытых бортах допускается не более 5 мм, при этом местные зазоры не должны превышать 6 мм на длине не более 500 мм. Местные зазоры до 12 мм разрешается устранять путем приварки планок с внутренней стороны кромки борта толщиной 4 мм на длине не более 300 мм. Зазоры свыше 12 мм устраняются правкой нижних кромок борта.

Зазоры между торцами продольных бортов в закрытом состоянии допускаются не более 6 мм при деповском ремонте и не более 5 мм при капитальном.

Неплоскостность поверхности верхних полок кронштейнов, на которую опираются торцевые борта, допускается не более 4 мм.

Отклонение бортов от вертикальной плоскости не должно превышать 10 мм внутрь платформы и 5 мм наружу (на сторону)

Поперечные борта должны плотно прилегать к торцам продольных бортов, при этом местные зазоры допускаются не более 6 мм. При больших зазорах допускается приварка к торцам продольных бортов планок толщиной 4 мм.

Похожие статьи




Ремонт платформ - Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

Предыдущая | Следующая