Расчет потребности в подвижном составе, Расчет годовой выручки - Организация междугородних перевозок изделий картонных и резиновых изделий
, (1.16)
НЕФАЗ9334 - 10 |
НЕФАЗ9334 - 12 |
АМ=262,7/2,913=90,18?90 |
АМ=262,7 /6,56=40,05?40 |
Где QСУТ1 - суточный объем перевозок грузов на один маршрут, т;
, (1.17)
Где ДРАБ. Г.- число дней работы в году (ДК =255).
=67000/255= 262,7 (т)
Интервал движения для маятникового маршрута, ч:
(1.18)
НЕФАЗ9334 - 10 |
НЕФАЗ9334 - 12 |
I=58,54/90=0,65 |
I=58,53/40=1,46 |
(1.19)
НЕФАЗ9334 - 10 |
НЕФАЗ9334 - 12 |
АИ =90/58,54 =1,54 |
АИ =40/58,53=0,68 |
Расчет годовой выручки
В = ДРаб. г.*(АЭ*ТФ* WР - S), (1.20)
Где В - годовая выручка от перевозки грузов, руб;
ТФ - тариф на перевозку, руб/т-км;
ТФ=1,25* SТКМ, (1.21)
S - общие затраты на перевозку, руб.
S = АЭ* РН* Sткм, (1.22)
Где SТКМ - себестоимость, приходящаяся на единицу транспортной работы
SТКМ = (SПЕР + SПОС* [(LЕГ + вЕ*VТ* TП-Р)/LЕГ* VТ])/ q*Д *ВЕ, (1.23)
Где SТКМ - себестоимость грузовых перевозок, руб/т-км;
SПЕР - переменные затраты приходящиеся на единицу транспортной работы, руб/км;
SПОС - постоянные затраты приходящиеся на единицу транспортной работы, руб/ч. Значения SПЕР И SПОС принимаются по справочному пособию;
Д - динамический коэффициент использования грузоподъемности.
Себестоимость грузовых перевозок
НЕФАЗ9334 - 10 |
НЕФАЗ9334 - 12 |
SТКМ=(14,2+400[(1433+1*49*1,2)/1433*49]) / 16,4*1*1= 1,38 |
SТКМ=(14,8+412[(1433+1*49*0,97)/1433*49]) / 27,5*1*1= 0,85 |
Тариф на перевозку
НЕФАЗ9334 - 10 |
НЕФАЗ9334 - 12 |
ТФ=1,25*1,38=1,725 |
ТФ=1,25*0,85=1,063 |
Общие затраты на перевозку
НЕФАЗ9334 - 10 |
НЕФАЗ9334 - 12 |
S =90*4170,05*1,38=517920,21 |
S =40*9400,5*0,85=319617 |
Годовая выручка от перевозки грузов
НЕФАЗ9334 - 10 |
НЕФАЗ9334 - 12 |
В=255*(90*1,725*4173,9-517920,21)=33169830,08 |
В=255*(40*1,063*9394,7-319617) = 20360638,2 |
Выбор подвижного состава производим исходя из наибольшей выручки. Таким образом, для всех маршрутов выбираем полуприцеп НЕФАЗ9334 - 10.
Похожие статьи
-
Особое значение приобретает вопрос эффективного использования подвижного состава. Под эффективным использованием понимается мера целесообразности...
-
При организации грузовых автомобильных перевозок существенное значение имеет выбор такого подвижного состава, использование которого обеспечивало бы...
-
Организация движения подвижного состава является исходным моментом и важной частью транспортного процесса. Рациональное взаимодействие всех участников...
-
ВВЕДЕНИЕ - Организация междугородних перевозок изделий картонных и резиновых изделий
Необходимой частью коммерческой деятельности любого предприятия является система товароснабжения, которая включает экономические, организационно-правовые...
-
Основную массу подвижного состава на предприятии составляют следующие грузовые автомобили: ГАЗ-3309 грузоподъемностью 4.5 тонны (10 штук), МАЗ-5551...
-
Все грузовые перевозки можно классифицировать по следующим признакам: 1. По видам (расстояниям) перевозок : А) технологические; Б) городские; В)...
-
Потребность в новом подвижном составе определяется с учетом договорных обязательств, выбранных марок, имеющегося в наличии количества автомобилей и их...
-
Скоропортящиеся грузы доставляются по железным дорогам в различных типах изотермического подвижного состава (ИПС), который в свою очередь подразделяется...
-
Выбор подвижного состава - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
С точки зрения организации перевозок пассажиров имеет значение используемый подвижным составом путь сообщения, пассажировместимость и назначение по виду...
-
Формирование маршрутов с участием трех различных видов транспорта следует осуществить с помощью атласов автомобильных и железных дорог (или...
-
Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов воздействий формуле: Где Ссм - число смен. Принимается в соответствии с выбором режима работы...
-
Определение производительности подвижного состава Производительность подвижного состава рассчитывается по видам перевозок по каждой марке подвижного...
-
Расчет эксплуатационных теплопритоков в грузовых помещениях вагона Расчет производится для яблок, которые перевозятся в 5-вагонной секции БМЗ. Для случая...
-
Разработанные модели описания функционирования автомобилей указывают, что для расчета потребности в транспортных средствах в рассмотренных ситуациях в...
-
При выборе подвижного состава учитываются следующие факторы: - объем перевозок; - размер партий груза; - дорожные и климатические условия; - расстояние...
-
Сменная программа расчет по общей для всех видов воздействий формуле: , обслуживаний ; (1.24) Где: - число смен. Принимается в соответствии с выбором...
-
Цель и метод расчета, состав теплопоступлений В данном курсовом проекте цель теплотехнического расчета эксплуатационная, поскольку по результатам этого...
-
В планировании осуществления перевозок выделяют: 1. Перспективное (стратегическое) планирование - отличительной особенностью его является период...
-
Экипировка рефрижераторных вагонов экипировочными материалами может производиться как в рефрижераторных депо, так и на специальных пунктах экипировки...
-
Основные задачи организации перевозок грузов по малым рекам - Транспортный процесс
1. Установление рациональной схемы грузовых потоков в зоне обслуживания малых рек. Установление схемы зависит от транспортных связей между поставщиком и...
-
Тариф на перевозку пассажиров и багажа определяется на основе приведенных годовых нормативных затрат АТО (переменных и постоянных) на единицу работы...
-
Виды транспорта и их технико-экономические особенности При выработке стратегий транспортного обслуживания необходимо опираться на анализ грузопотоков в...
-
Процесс перевозки грузов затрагивает большое число участников транспортного процесса и должен рассматриваться комплексно на основе технологии,...
-
Назначение и технические характеристики вагона - Подвижной состав железных дорог
Вагоном называется единица подвижного состава железнодорожного транспорта, предназначенная для перевозки грузов и пассажиров. Вагоны пассажирского или...
-
Прежде чем приступить к расчету маршрутов, выбирается тип и марка автомобиля, соответствующего требованиям при перевозке данного груза. Необходимо...
-
Порядок приема груза к погрузке, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи для заданного СПГ - сливы Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к...
-
1. Определение годовой трудоемкости ежедневного обслуживания: TГЕО = tЕО ЧNУМР[13] (28) (чел. Чч) 2. Определение годовой трудоемкости ТО-1: TГ1 = t1...
-
Для облегчения учета (в смешанном транспортном потоке) влияния различных типов транспортных средств применяют коэффициенты приведения КПрив,к условному...
-
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...
-
План эксплуатационных расходов - Организация эксплуатации тягового подвижного состава
Расчет расходов выполнен в таблице 2.7, план расходов представлен в таблице 2.8. Таблица 2.7 - Составление плана расходов Наименование элементов затрат...
-
Польша: Предусмотрена плата за использование автомобильных дорог в зависимости от пройденного расстояния. Размер ставок электронной оплаты для дорог...
-
- периодичности ТО - 1 и ТО - 2, км (1) - пробега до КР, км (2) - простоя автомобилей в ТО - 2 и ТР, дни / тыс. км - трудоемкости ТО, чел.-ч (3) -...
-
Как и на любом другом предприятии в организации транспортного обеспечения на "Аттис" существуют свои отрицательные моменты, устранив которые предприятие...
-
Технологические связи проектируемого цеха представлены на рисунке 2.2. Рисунок 2.2 - Технологические связи с другими подразделениями депо Определение...
-
Уголь-- это горючая осадочная порода растительного происхождения, состоящая в основном из углерода и ряда других химических элементов. В органическом...
-
Планирование грузовых перевозок подразделяется на перспективное, текущее и оперативное планирование. Перспективное (стратегическое) планирование включает...
-
Рисунок 1 - эпюра пассажиропотока по часам работы Определить тип подвижного состава по вместимости в зависимости от мощности пассажиропотока. Тип особо...
-
Расчет показателей использования локомотивов выполнен в таблице 1.6. Таблица 1.6 - Показатели использования локомотивов Наименование показателя и...
-
Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава разрабатывается на основе объемных показателей производственной...
-
Введение - Организация перевозки сельскохозяйственных грузов (песок, грунт, гравий)
Специфика транспорта как отрасли материального производства заключается в том, что, с одной стороны, транспорт имеет свой производственный процесс, с...
Расчет потребности в подвижном составе, Расчет годовой выручки - Организация междугородних перевозок изделий картонных и резиновых изделий