Місце залізничного транспорту на ринку пасажирських перевезень транспорт залізничний перевезення - Соціально-економічні значення залізничних пасажирських перевезень
Залізничному транспорту належить провідна роль у транспортній мережі України. Залізницями перевозиться більше 6 % пасажирів та виконується майже 40 % всього пасажирообігу. Щороку послугами залізниць користується більше 430 млн чол. Обсяг пасажиро-кілометрової роботи перевищує 50 млрдпас. км на рік.
Провідне місце залізничного транспорту обумовлено відповідністю головних залізничних магістралей основним транспортно-економічним зв'язкам (при великих розмірах держави), а також його техніко-економічними перевагами над іншими видами наземного транспорту. Він суттєво впливає на регіональне розміщення виробничих сил і населення.
Якщо головна водна артерія України - річка Дніпро - надала можливість освоїти транспортний шлях з півночі на південь, то поява залізниць у другій половині ХІХ сторіччя відкрила можливості для організації перевезень вантажів і пасажирів в широтному напряму. Ще в ХІХ сторіччі спостерігалась пряма залежність торгово-промислового стану території, що відповідає нинішній Україні, від наявності залізничних магістралей. Залізниці постійно впливали на розвиток торгівлі та промисловості регіонів, а отже - і на переміщення населення, що супроводжувалось поступовим формуванням продуктивних сил ближче до залізничних станцій, а з'єднання водного і залізничного транспорту дало розвиток багатьом дніпровським містам і містам Чорноморсько-Азовського басейну.
Залізничний транспорт України в сучасних умовах - складова рішень важливих соціально-економічних і політичних задач. В пасажирських перевезеннях залізничний транспорт залишається найбільш доступним видом пасажирського транспорту для широких верств населення, але поряд с цим демонструє негативну тенденцію, яка постійно загострюється, - зростання фізичного і морального старіння основних засобів. Для модернізації наявного рухомого складу і розробки дослідних зразків рухомого складу нового покоління Укрзалізниця переважно використовує власні кошти. Фінансовий стан галузі, на який впливає занижений рівень пасажирських тарифів та обмежені можливості розвитку фінансування із власних джерел (за рахунок амортизації і прибутку) дає можливість здійснювати оновлення рухомого складу лише на 25 % від потреби. Тому для придбання нового рухомого складу залучаються зовнішні інвестиційні ресурси, а процес оновлення відбувається дуже повільно. Як наслідок виникла необхідність розробки нової стратегії розвитку залізничного транспорту взагалі і його пасажирського комплексу зокрема, а також впровадження нової системи управління галузевою економічною діяльністю.
Державною адміністрацією залізничного транспорту України (Укрзалізницею) за останні роки проведено значну роботу щодо поліпшення умов перевезень пасажирів (ремонт та побудова нових вокзалів, відновлення, придбання і створення нового рухомого складу, розширення асортименту і якості сервісних послуг та інше) з метою забезпечення більш якісного задоволення платоспроможного попиту населення в перевезеннях при безумовному дотриманню безпеки руху, збереженні багажу і вантажобагажу з мінімальним розміром експлуатаційних витрат. Для вирішення цієї глобальної задачі провідними спеціалістами та науковцями залізничного транспорту розроблено Концепцію Державної програми реформування залізничного транспорту України, яку було розглянуто і затверджено на засіданні Ради Укрзалізниці 6 червня 2006 р. і схвалено Колегією Міністерства транспорту та зв'язку України 31 жовтня 2006 р.
Концепцією передбачено створення нової організаційної структури залізничного транспорту, в основу якої покладено державну власність на майно та ринкові принципи господарювання з урахуванням особливостей функціонування і управління залізницями. Реформування буде проводитися протягом трьох етапів:
- - запершим етапом передбачено здійснення на законодавчому рівні розмежування державних і господарських функцій та створення Державної акціонерної компанії (ДАК) "Українські залізниці"; - задругим етапом передбачається виділення у безпосереднє підпорядкування компанії структурних підрозділів, які займаються організацією вантажних і пасажирських перевезень, ремонтом локомотивів, вагонів, колій, об'єктів і різних споруд, а також проведення заходів щодо забезпечення поступового скорочення перехресного субсидування пасажирських перевезень за рахунок вантажних; - за третім етапом буде забезпечено повне розмежування управління інфраструктурою і перевезеннями завдяки роздержавлення об'єктів непрофільної діяльності, лібералізації тарифної політики і створення економічної моделі розмежування і забезпечення прозорості фінансових потоків.
Реформування залізничного транспорту в сфері пасажирських перевезень спрямовуватиметься на створення відокремлених пасажирських підприємств (компаній) у підпорядкуванні залізниць або поза їх управлінняміз забезпеченням єдиної технічної і технологічної політики і організації ефективного фінансово-економічного управління ними із більш тісною взаємодією з регіональними бюджетами. До початку реформування галузі на залізницях досягнуто деякі позитивні результати в обслуговуванні пасажирів. Практично на всіх залізницях покращується організація приміських перевезень. З метою удосконалення системи управління ними в структурі Укрзалізниці створено Головне управління приміських пасажирських перевезень (ЦРП). Підвищується конкурентоспроможність залізничного транспорту в приміських перевезеннях завдяки введенню в рух швидкісних електропоїздів підвищеної комфортності. В дальньому сполученні розширюється полігон використання швидкісних (Харків - Київ, Київ - Дніпропетровськ, Харків - Сімферополь, Київ - Львів, Київ - Москва) і прискорених (Суми - Київ, Кременчук - Київ, Одеса - Вінниця, Хмельницький - Київ, Суми - Шостка, Київ - Хмельницький, Полтава - Київ) поїздів (швидкість руху до 140 км/год.).
Створення відокремлених пасажирських підприємств (компаній) має забезпечити ефективне поєднання наступних важелів управління: технологічних, оперативних, технічних, економічних, фінансових і маркетингових. При визначенні ефективності пасажирського підприємства (компанії) слід врахувати ту обставину, що вокзальне господарство у складі пасажирського комплексу складає доходоутворюючу частину, а моторвагонні депо - витратну. Збалансованість фінансів пасажирської компанії забезпечується завдяки об'єднанню вокзального господарства і моторвагонного депо в одну структуру (компанію).
Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 31 грудня 2004 р. № 979-р. схвалено Концепцію Державної цільової програми впровадження на залізницях швидкісного руху пасажирських поїздів на 2005-2015 роки. Крім того розроблено проект галузевої Концепції комплексної програми розвитку залізничного транспорту України на 2007-2020 рр.
В перспективі роль залізничного транспорту в перевезеннях пасажирів буде мати значні переваги перед іншими видами пасажирського транспорту, через масовість і стабільність. Він має виконувати роль координатора і служити основою для забезпечення взаємодії різних видів транспорту, перш за все, на підставі узгоджених розкладів руху транспортних одиниць різних видів транспорту.
В сучасних умовах головними задачами залізниць при обслуговуванні пасажирів є: підвищення якості транспортного обслуговування пасажирів; покращення організації і функціонування залізничних пасажирських підрозділів (підприємств, компаній); збільшення доходів залізниць від здійснення пасажирських перевезень; зниження собівартості перевезень; підвищення продуктивності праці; зниження збитковості пасажирських перевезень; покращення використання рухомого складу; безумовне забезпечення безпеки руху поїздів і пасажирів.
Якісне вирішення названих задач можливе завдяки реалізації в перевізному процесі наступних заходів:
- - збільшення швидкості переміщення пасажирів завдяки впровадженню в життя швидкісного руху поїздів, зменшення тривалостей стоянок поїздів для виконання технічних операцій, посадки і висадки пасажирів, навантаження і вивантаження багажу, узгодження руху поїздів і транспортних засобів інших видів транспорту в пунктах перечеплення вагонів при реалізації безпересадочних сполучень і пересадок пасажирів; - підвищення якості обслуговування пасажирів на вокзалах і в поїздах завдяки оптимізації роботи квиткових кас (зменшення черг і витрат часу на придбання квитків), високої якості організації довідкової служби, отримання в поїздах туалетних належностей, білизни, газет, журналів, їжі та інше; - підвищення ефективності використання вагонів, локомотивних, станційних і вокзальних засобів; - врахування інтересів вантажного і пасажирського руху раціональною прокладкою на графіку ниток пасажирських і вантажних поїздів, спеціалізацію паралельних ліній окремо для вантажного і пасажирського руху; - координації роботи різних видів транспорту в транспортних вузах; - удосконалення всіх технічних елементів та технології роботи залізничного транспорту; - організації експлуатації високошвидкісних магістралей (ВШМ); - забезпечення зниження собівартості пасажирських перевезень, підвищення продуктивності праці працівників залізниць і економічності перевезень.
Похожие статьи
-
Пункти обороту і категорії пасажирських поїздів встановлюються їх планом формування. Цей план розробляється на підставі характеру і розмірів...
-
Історія автомобільного транспорту в Україні - Організація вантажних перевезень
В Україні на початку двадцятого століття перший автомобіль з'явився в Одесі, а потім декілька приватних автомобілів іноземного виробництва - в Києві. Вже...
-
Змішаним сполученням називається такий вид перевезення, коли для забезпечення процесу транспортування потрібно два види транспорту. Існування такого виду...
-
Композиція составів пасажирських поїздів передбачає число і порядок розстановки в составі поїзду певної категорії вагонів різних типів (спальних прямого...
-
До розробки графіка руху поїздів пред'являються особливі вимоги, виконання яких повинне забезпечити високу якість організації пасажирських перевезень і...
-
Вступ - Організація пасажирських перевезень на залізничному транспорті
Пасажирський поїзд приміський перевезення Основною задачею транспорту в умовах соціально-економічних перетворень при постійному зростанні обсягів...
-
Для оцінки обсягів виконаної роботи, якості використання рухомого складу застосовується система показників по дальньому і місцевому пасажирському руху:...
-
Порядок виконання операцій по обробці составів і технологічні норми на них визначають використання пропускної спроможності станції, станційних технічних...
-
Транспортно-технологічна схема перевезень Транспортно-технологічна схема - важливий елемент розробки технології перевезень вантажів. Кожна...
-
Автомобільні перевезення Автомобільні перевезення є одним з основних видів туристських перевезень. До безперечних достоїнств автоперевезень належать...
-
Середній склад пасажирського поїзду - Організація пасажирських перевезень на залізничному транспорті
Вагонів. Якісні показники Основними якісними показниками пасажирських перевезень є середні швидкості руху поїздів, обіг складу, їх середньодобові...
-
Залізничний транспорт завжди був і повинен надалі залишатися потужним локомотивом розвитку економіки та забезпечення обороноздатності, визначальним...
-
Вихідними даними для побудови діаграми пасажиропотоків на полігоні є схема полігону і коса таблиця (рис. 1.1. "шахматка") планових пасажиропотоків...
-
Договір та документація на перевезення вантажів Основою для вступу в автотранспортні відносити між перевізником і замовником є договір на перевезення....
-
Із самого початку залізниці будувалися на державні або приватні засоби. Відповідно, побудовані залізниці були державними (казенними) або частками, в...
-
В 1960-1970 р. роль залізниць у Європейських країнах постійно знижувалася. У пасажирських перевезеннях швидко зростала роль авіації, а у вантажних -...
-
Організація перевезень м'яса птиці на сучасному етапі Пропозиції щодо вдосконалення перевезень Задачами транспорту у сучасних ринкових умовах є...
-
Характеристика окремих видів транспорту України - Транзитний потенціал України
За призначенням виділяють транспорт загального користування (для перевезення готової продукції, сировини та напівфабрикатів з місць виробництва до...
-
Вступ Міська електричка (або як її ще називають -- кільцева електричка) -- один із найбільших транспортних проектів останнього часу, реалізованих у місті...
-
Автомобільний транспорт - Організація вантажних перевезень
Автомобільний транспорт почав розвиватись пізніше за залізничний. Він використовується для перевезень на близькі відстані, але з кожним роком зростає...
-
Маршрут перевезень - Цілеспрямовано вибраний шлях руху Транспортного засобу від початкового ВВ (пункту навантаження) до повернення до нього чи до...
-
Характеристика транспортної системи України Транспорт - специфічна галузь господарства. Він не створює, як інші виробничі сектори, нових матеріальних...
-
Організація статистичного спостереження за наявністю рухомого складу
Об'єктом спостереження експлуатаційної статистики є наявний парк рухомого складу, тобто кількість одиниць, які розташовувала за звітний період або на...
-
Досвід Німеччини - Реформування залізничного транспорту в країнах світу
Розробка концепції структурної реформи державних залізниць Німеччини почалася в 1989 році. Відповідні законодавчі норми, включаючи зміни в Конституції,...
-
Організація роботи на ділянці Характеристика станції Східна Станція Східна є - "воротами комбінату" через неї на територію комбінату для потреб...
-
Досвід США - Реформування залізничного транспорту в країнах світу
У Сполучених Штатах Америки реформування і управління залізничним транспортом передбачає здійснення вантажних перевезень кількома вертикально...
-
Досвід Польщі - Реформування залізничного транспорту в країнах світу
Реформування Державних залізниць Польщі (РКР) розпочалось з прийняття у 1990 р. Закону про приватизацію державних компаній, який допускав створення...
-
Аналіз існуючої організації перевезень вантажу та виконання техніко-експлуатаційних показників по АТП АТП №2 знаходиться за адресою м. Київ, вул....
-
Вступ - Технологічний розрахунок відділення газобалонної апаратури
Автомобільний транспорт є найбільш масовим видом транспорту, що володіє великою маневреністю, хорошою прохідністю і пристосувань для роботи в різних...
-
Автомобільний транспорт - одна з найважливіших галузей народного господарства, розвивається як невід'ємна частина єдиної транспортної системи країни. Він...
-
ВИСНОВОК - Транспортне забезпечення в туризмі
Перевезення займають одне з центральних місць у складі практично будь-якого туристського продукту, є невід'ємним етапом подорожей і туристських поїздок....
-
План заявка на перевезення вантажів - це розподіл обсягів перевезень між конкретним причалом (ВВ) та районами міста (ВО), що має місце при умовній схемі...
-
Досвід Росії - Реформування залізничного транспорту в країнах світу
Реформування залізничного транспорту розпочалось у 2001 році. На першому етапі реформування функції державного управління і організації господарської...
-
Досвід Великобританії - Реформування залізничного транспорту в країнах світу
У найбільш послідовному, "радикальному" варіанті "європейська модель" реалізується в ході реформи залізниць у Великобританії. Серед заявлених цілей...
-
Залізничні перевезення - Транспортне забезпечення в туризмі
Залізничні перевезення являють собою ефективний інструмент транспортного забезпечення в туризмі. Досить високий комфорт подорожі, висока швидкість і...
-
Робота водіїв на лінії пов'язана із значними фізичними і нервовими напруженнями. Обстановка, що постійно змінюється і необхідність сприйняття і переробки...
-
Опыт свидетельствует, что идеальной формы взаимоотношений между транспортными компаниями и органами власти не существует. Прежде всего это зависит от...
-
Висновок При розробці даного курсового проекту були проаналізовані техніко-експлуатаційні показники даного підприємства і визначені продуктивність і...
-
Оперативне керування та управління перевезеннями вантажів на автотранспортних підприємствах включає в себе: - пошуки клієнта; - організацію прийому...
-
На автомобільному транспорті навантажувально - розвантажувальні роботи виконуються при перевезеннях автомобілями та автопоїздами. У зв'язку з тим, що...
Місце залізничного транспорту на ринку пасажирських перевезень транспорт залізничний перевезення - Соціально-економічні значення залізничних пасажирських перевезень