Графічна частина проекту, Висновок - Розробка транспортно-технологічного процесу перевезення крупи в торгівельну мережу міста Києва
Висновок
При розробці даного курсового проекту були проаналізовані техніко-експлуатаційні показники даного підприємства і визначені продуктивність і собівартість перевезень для простого циклу перевезень, які відповідно становлять 0,80 т/год. і 26,51 грн./т.
Було проведено факторний аналіз кожного з показників і побудовано суміщені графіки. Для виявлення взаємопов'язаного впливу факторів на продуктивність автомобілів і собівартість перевезень було визначено зміну цих величин при зміні ТЕП.
Побудувавши найкоротшу зв'язуючу мережу, було запропоновано 1 варіанти маршрутної мережі і за критерієм мінімальної відстані обрано одну з них для здійснення перевезень.
По кожному маршруту і в цілому по проекту для дрібнопартіонних перевезень були розраховані такі експлуатаційні показники, як: час однієї їздки автомобіля, кількість їздок за добу, тривалість роботи автомобіля, добова продуктивність автомобіля, автомобіле-години в експлуатації, загальний пробіг автомобіля, фактичний обсяг перевезень вантажу та тари, а також фактичний вантажообіг вантажу та тари.
Для перевезення фарфорових виробів була розроблена транспортно-технологічна схема перевезень вантажу в торгівельну мережу міста.
Похожие статьи
-
Для дрібнопартіонних перевезень значення експлуатаційних показників по кожному маршруту і в цілому по проекту визначають у такій послідовності. На...
-
Транспортно-технологічна схема перевезень Транспортно-технологічна схема - важливий елемент розробки технології перевезень вантажів. Кожна...
-
Щоб визначити методи підвищення ефективності використання транспортних засобів встановимо характер та ступінь впливу окремих експлуатаційних факторів на...
-
Задача визначення раціонального маршруту завезення вантажів грунтується на класичній математичній задачі визначення кільцевого маршруту, що проходить...
-
Аналіз існуючої організації перевезень вантажу та виконання техніко-експлуатаційних показників по АТП АТП №2 знаходиться за адресою м. Київ, вул....
-
На карті-схемі міста (району), територію якого попередньо поділено координатною сіткою 10*10, на аркуші графічної частини формату А1 наносимо у...
-
Формування раціональної маршрутної мережі перевезення вантажів в торгівельну мережу 1. Визначаємо відстань між пунктами і складаємо матрицю...
-
Вибір спеціалізації та оптимальної вантажопідйомності рухомого складу Даний вантаж краще перевозити автомобілями-фургонами загального призначення...
-
Характеристика вантажу, вантажовідправників та вантажоодержувачів Пiд час перевезення фарфорових виробів перевізники, вантажовідправники та...
-
Основне призначення транспорту - своєчасне, якісне і повне задоволення потреб народного господарства і населення у перевезеннях. Автомобільний транспорт...
-
Договір та документація на перевезення вантажів Основою для вступу в автотранспортні відносити між перевізником і замовником є договір на перевезення....
-
Робота водіїв на лінії пов'язана із значними фізичними і нервовими напруженнями. Обстановка, що постійно змінюється і необхідність сприйняття і переробки...
-
Оперативне керування та управління перевезеннями вантажів на автотранспортних підприємствах включає в себе: - пошуки клієнта; - організацію прийому...
-
Організація руху транспортних засобів при перевезеннях вантажів повинна забезпечувати найбільшу продуктивність та найменшу собівартість перевезень. Рух...
-
При виконані розрахунків у даному курсовому проекті були прийняті наступні техніко - експлуатаційні показники використання автотранспортних засобів: -...
-
Організація перевезень м'яса птиці на сучасному етапі Пропозиції щодо вдосконалення перевезень Задачами транспорту у сучасних ринкових умовах є...
-
На автомобільному транспорті навантажувально - розвантажувальні роботи виконуються при перевезеннях автомобілями та автопоїздами. У зв'язку з тим, що...
-
Вступ - Суть і етапи впровадження проекту мультісервісной мережі
З бурхливим розвитком телекомунікації у сучасному світі суспільство неухильне йде до ускладнення взаємозв'язку між різними ланками виробництва,...
-
Інтернет мультисервісний мережа мікрорайон Підведемо у таблицю 3.6 кількість та розподіл обраного обладнання. Таблиця 3.6 - Кількість обраного обладнання...
-
Технології FTTx не накладають практично ніяких обмежень з точки зору пропускної спроможності і тому володіють відмінним запасом на майбутнє. Крім...
-
Підвищення ефективності використання автотранспортних засобів у господарстві України багато у чому залежить від вибору раціонального автотранспортного...
-
1. Правилами передбачаються умови перевезень нерудних будівельних матеріалів. 2. При перевезенні нерудних будматеріалів і грунту з об'ємною масою менш як...
-
W-CDMA в системах третього покоління - Дослідження мереж передачі даних на базі технології W-CDMA
Аналогові стільникові системи зазвичай називаються системами першого покоління. Цифрові системи, що знаходяться у використанні в даний час, такі як GSM,...
-
У результаті виконання завдання на курсове проектування було проведено уточнення завдання на проектування, визначено призначення мережі з урахуванням...
-
Обгрунтування необхідності розробки конструкції Основна умова високоякісного і швидкого виконання розбори машин -- забезпеченість робочих місць правильно...
-
Змішаним сполученням називається такий вид перевезення, коли для забезпечення процесу транспортування потрібно два види транспорту. Існування такого виду...
-
Для моделювання на ЕОМ компонентів КС, сконструйованих із нейронів усвідомлена необхідність у спеціальному інструменті, що дозволяє за допомогою зручного...
-
Загальна характеристика дільниці по ремонту СД До складу АТП входять автомобілі ZAZ Lanos -210 штук. АТП в своєму складі має такі дільниці: - агрегатна,...
-
У даному курсовому проекті до перевезення пропонується м'ясо птиці. М'ясо належить до найважливіших продуктів харчування. Залежно від температури...
-
Для міських станцій передбачається приміщення для клієнтів, площа якого приймається з розрахунку на 1 робочий пост: для СТОА до 15 постів -- 8...9 м2....
-
Вибір активного мережевого устаткування Мережеве устаткування поділяється на устаткування магістральної мережі та устаткування рівня доступу. До...
-
Синтез структурної схеми мережі - Суть і етапи впровадження проекту мультісервісной мережі
Структурна схема мережі сформована на базі аналізу типових архітектурно-топологічних рішень обраних технологій та наведена в Додатку Д. Київський район...
-
Інформаційна модель об'єкта - Суть і етапи впровадження проекту мультісервісной мережі
Основне завдання мультисервісних мереж полягає в забезпеченні співіснування й взаємодії різнорідних комунікаційних підсистем у єдиному транспортному...
-
Технології xPON - Суть і етапи впровадження проекту мультісервісной мережі
Для побудови мережі FTTH та FTTN використовується технологія PON. Основними відмінностями PON від класичних оптичних каналів зв'язку є використання для...
-
Технологія Active Ethernet - Суть і етапи впровадження проекту мультісервісной мережі
Технологія Active Ethernet є досить молодою і вперше була запропонована в 2004 році як складова частина стандарту IEEE 802.3ah. Незважаючи на це, Active...
-
Для з'єднання рівня доступу та магістралі необхідно використовувати оптичне волокно. Переваги оптоволоконного типу зв'язки: - по оптоволоконній лінії...
-
Типова структура мережі припускає наявність трьох рівнів: доступ, магістраль і ядро. У центрі (ядро) перебувають високопродуктивні платформи для швидкої...
-
Розрахунок трафіку мультисервісної мережі - Суть і етапи впровадження проекту мультісервісной мережі
У розрахунку трафіку фігурують імовірнісні характеристики потоку даних, які генеруються різними мережевими додатками. Трафік розраховується окремо для...
-
На пасажирських технічних станціях (або в технічних парках) проводять технічний і санітарний огляди, обмивання, очищення, санітарну обробку составів,...
-
Опис об'єкта, для якого проектується мережа У даному дипломному проекті описується розробка мультисервісної мережі для Київського району м. Донецьк....
Графічна частина проекту, Висновок - Розробка транспортно-технологічного процесу перевезення крупи в торгівельну мережу міста Києва