Автоматические регуляторы температуры АРТ-56-1 - Оборудование самолета Ту-154
Автоматические Регуляторы Температуры АРТ-56-1 Позволяют задавать, автоматически регулируют и поддерживают заданную температуру воздуха в пределах +8 ч + 40° С в левой и правой магистралях за основными узлами охлаждения, а также дают возможность осуществлять ручную регулировку температуры воздуха за этими узлами.
Точность регулирования автомата находится в пределах ±2° С, время работы 1--1,5 с, а пауза -- от 1 до 15 с.
Каждый комплект АРТ-56-1 состоит из блока управления 2427, задатчика температуры 2400, двух приемников температуры П-1 и штепсельного разъема наземной проверки. Исполнительными механизмами регулятора являются электромеханизмы МПК-1 распре -- делителей 513, работающие как в автоматическом режиме, так и от ручного управления.
Блок управления служит для усиления и подачи электрических сигналов исполнительным механизмам, а также для стабилизации процесса регулирования температуры.
Задатчики температуры позволяют настраивать АРТ-56-1 и АРТ-56-2 на заданную температуру. Все пять задатчиков установлены на панели кондиционирования пульта бортинженера. Задатчики АРТ-56-1 обозначены надписями: "Левая магистраль", "Правая магистраль", а три задатчика регулятора температуры АРТ-56-2 имеют надписи: "Кабина экипажа", "Салон I", "Салон II".
При настройке задатчика на определенную температуру его ручку устанавливают против соответствующего деления шкалы. Приемник П-1 является чувствительным элементам АРТ-56-1. Он получает тепловой сигнал от среды ('воздуха) и трансформирует его в электрический сигнал.
Приемники П-1 установлены в патрубках воздухопроводов за влагоотделителями.
Против каждого из них на патрубках нанесена надпись: "АРТ-56-1 лев.", "АРТ-56-1 прав."
Похожие статьи
-
Автоматический регулятор температуры АРТ-56-2 - Оборудование самолета Ту-154
Автоматический Регулятор Температуры АРТ-56-2 имеет аналогичное назначение с АРТ-56-1, только диапазон регулирования у него 18--24° С, а зонами...
-
Контроль за температурой воздуха - Оборудование самолета Ту-154
Июль 30, 2012 Контроль усредненной температуры воздуха в салонах и кабине экипажа осуществляют с помощью дистанционных электрических термометров ТВ-19....
-
Регулятор избыточного давления 4833 - Оборудование самолета Ту-154
Регулятор Избыточного Давления 4833 предназначен для поддержания на выходе избыточного давления равным 0,1±0,03 Кгс/см2 , что позволяет ограничивать...
-
В систему автоматического регулирования температуры воздуха входят автоматические регуляторы АРТ-56-1 и АРТ-56-2, импульсный автоматический регулятор...
-
Регулятор избыточного давления 4561 ч.1 - Оборудование самолета Ту-154
Регулятор Избыточного Давления 4561 (рис. 2.10) служит для поддержания постоянного избыточного давления воздуха 2,5 ±0,02 Кгс/см2 в основных магистралях....
-
Регулятор подачи воздуха 1408Т - Оборудование самолета Ту-154
Регулятор Подачи Воздуха 1408Т (рис. 2.36) предназначен для регулирования расхода отсасываемого из кухни воздуха. Он состоит из перекрывного устройства и...
-
Управление системой кондиционирования - Оборудование самолета Ту-154
Для управления отбором воздуха, поступающего в систему кондиционирования, на панели системы кондиционирования имеются три перекидных переключателя 34,...
-
Регулятор избыточного давления 4561 ч.2 - Оборудование самолета Ту-154
В основу работы регулятора (рис. 2.11) положен принцип равновесия сил давления на выходе Р 2? с силами, возникающими от действия сильфона 12 и...
-
Краны отбора воздуха от двигателей - Оборудование самолета Ту-154
Краны Отбора Воздуха От Двигателей установлены непосредственно на двигателях, по одному на каждом. Для управления ими на щитке кондиционирования имеется...
-
Глушитель шума, Влагоотделитель - Оборудование самолета Ту-154
Глушитель Шума служит для уменьшения уровня шума, поступающего в кабину с потоком воздуха. Он установлен за влагоотделителями (см. позицию 4 рис. 2.15)....
-
Обогревные панели салонов - Оборудование самолета Ту-154
Обогревные панели второго салона имеют два питающих воздухопровода со смесителями. Это необходимо для получения равномерного расхода воздуха по длине...
-
Ранние и поздние конструкции УОТВ - Оборудование самолета Ту-154
Каждое устройство ограничения температуры воздуха на самолетах поздних выпусков состоит из термореле 4463АТ-48 и реле ТКЕ-54 ПОДГ. Устройство работает...
-
Боковой патрубок, Ручная заслонка - Оборудование самолета Ту-154
Боковой Патрубок (рис. 2.25) служит для подачи теплого воздуха в кабину экипажа (см. поз. 71, рис. 2.1) и имеет лабиринтный глушитель шума, состоящий из...
-
Смеситель воздуха - Оборудование самолета Ту-154
Смеситель Воздуха служит для смешения потоков горячего и холодного воздуха. Он состоит из камеры смешения и патрубка с фланцем. К патрубку подается поток...
-
Малый Насадок Индивидуальной Вентиляции (рис. 2.23) имеет то же назначение, что и большой, но служит для регулирования воздуха, подаваемого каждому...
-
Вытяжное устройство кухни - Оборудование самолета Ту-154
Вытяжное Устройство Кухни (рис. 2.35) предназначено для удаления за борт самолета запахов пищи, которая разогревается в духовых шкафах и на электроплите....
-
Воздухопроводы системы кондиционирования - Оборудование самолета Ту-154
Воздухопроводы системы кондиционирования располагаются вдоль всего фюзеляжа, в крыле, гондолах двигателей, в отсеке ВСУ и заднем техническом отсеке....
-
Масляная система турбохолодильника - Оборудование самолета Ту-154
Масляная Система Турбохолодильника предназначена для смазки подшипников. Она позволяет производить грубую очистку заправляемого масла, замер его уровня и...
-
Высотное оборудование самолета Ту-154 - Оборудование самолета Ту-154
Высотное оборудование служит для обеспечения жизнедеятельности и работоспособности экипажа и пассажиров, находящихся в герметической кабине (кабине) во...
-
Планировка оборудования рабочих мест в отделе геометрической информации с использованием вычислительной техники Рабочее место инженера-конструктора...
-
Синтез настроек регуляторов в системах автоматического управления методом расширенных частотных характеристик Цель работы: рассчитать оптимальные...
-
Обратный фиксируемый клапан 5102 - Оборудование самолета Ту-154
Обратный Фиксируемый Клапан 5102 (рис. 2.16) предназначен для открытия магистрали при подаче воздуха от ВСУ или установки воздушного запуска к двигателю...
-
Расширительный бачок, Мерная шайба - Оборудование самолета Ту-154
Расширительный Бачок (рис. 2.34) служит для выравнивания величины пульсации давления воздуха, поступающего в полости указателя расхода воздуха УРВ-1500К...
-
Система управления двигателем - Электрооборудование автомобиля и дополнительное оборудование
Системой управления двигателем называется электронная система управления, которая обеспечивает работу двух и более систем двигателя. Система является...
-
Большой насадок индивидуальной вентиляции - Оборудование самолета Ту-154
Большой Насадок Индивидуальной Вентиляции предназначен для изменения направления струи и регулирования количества воздуха подаваемого к пилотам,...
-
Температурные компенсаторы - Оборудование самолета Ту-154
Температурные Компенсаторы 8Д2.995.016; 8Д2.995.017; 8Д2.995.018 служат для поглощения вибраций, передаваемых воздухопроводам и другим элементам...
-
Регулятор прямої дії - Класифікація і типові структури промислових автоматичних регуляторів
За наявністю додаткових джерел живлення регулятори поділяються на регулятори прямої і непрямої дії. Рис Регулятори прямої дії немають ніякого...
-
Используя цифровой регулятор, построенный методом переменных коэффициентов время переходного процесса составляет tПп ? 5,9 сек. при установлении...
-
Конструкция измерителя температуры ОЖ состоит из следующих блоков: Блок питания - данный блок обеспечивает постоянным питающим напряжением все узлы...
-
Расчетную температуру наружного воздуха на маршруте следования арбузов определяют, °С, по формуле: , Где X - квантиль надежности расчета теплопритоков, X...
-
Автоматическая телефонная станция декадно-шагового типа - Системы телекоммуникации
Рассмотрим принцип построения декадно-шаговых АТС на нескольких примерах. Используя только одну ступень - ступень линейного искания Рисунок 17 Упрощенная...
-
Регулятори приладового типу - Класифікація і типові структури промислових автоматичних регуляторів
Розглянемо регулятори приладового типу. Найбільше широко регулятори даного типу будуються на базі автоматичних приладів слідкуючого зрівноважування, до...
-
Ядром устройства является микроконтроллер АТ90S1200. Его ресурсов более чем достаточно для организации широтно-импульсного модулятора экономичного...
-
Вступ - Класифікація і типові структури промислових автоматичних регуляторів
Автоматичні регулятори характеризуються величезною розмаїтістю по призначенню, принципу дії, конструктивним особливостям, виду використовуваної енергії,...
-
При подачи стабилизированного напряжения на 20 и 10 ножку микроконтроллера, стартует программа заложенная в flash память, микроконтроллер производит...
-
Оптический мультиплексор FG-Fom-16Е - Укрсервис: оборудование для сетей связи
Оптический Мультиплексор FlexGain FOM16E представляет собой оборудование линейного тракта для одновременной дуплексной передачи 8 или 16 цифровых потоков...
-
Микроклимат производственного помещения - Конструкция самолетов
В производственных помещениях, в которых работа с использованием ПЭВМ является основной, обеспечиваются оптимальные параметры микроклимата для категории...
-
В состав постового оборудования входят: перегонная стойка, блок термодатчиков, ЩВИ, щитки подключения основного и резервного питания. Оборудование за...
-
Модуль управления и связи (МУС) является центральным устройством программного управления БУНК. Калибратор предназначен для использования в составе...
-
Работа технологического оборудования - Проект автоцистерны для перевозки светлых нефтепродуктов
Проектируемая автоцистерна может выполнять следующие операции: - наполнять цистерну топливом своим насосом; - выдавать фильтрованное топливо потребителю...
Автоматические регуляторы температуры АРТ-56-1 - Оборудование самолета Ту-154