Большой насадок индивидуальной вентиляции - Оборудование самолета Ту-154

Большой Насадок Индивидуальной Вентиляции предназначен для изменения направления струи и регулирования количества воздуха подаваемого к пилотам, бортинженеру и в туалеты.

Насадок (рис. 2.22) имеет корпус 7, куда установлена шаровая втулка 8 На резьбе во втулке между пружиной 9 и опорной шайбой 2 располагается золотник 11 с жестко закрепленным венцом 8.

Пружинное кольцо 1 удерживает опорную шайбу в шаровой втулке а войлочная прокладка 6 С пластинчатыми пружинами 4 и лентами 5 служит для создания трения между корпусом и шаровой втулкой. Пружина 9 прижимает сопло 10 к шаровой втулке.

Если необходимо открыть насадок или увеличить количество подаваемого через него воздуха, то сопло следует повернуть по ходу часовой стрелки относительно его продольной оси. Максимальная подача будет тогда, когда венец прижмется к опорной шайбе, в этом случае кольцевой зазор между соплом и золотником будет максимальный.

Закрывается насадок при повороте сопла против часовой стрелки. Полное закрытие наступает тогда, когда корпус золотника упрется в скос сопла.

Во время открытия или закрытия насадка шаровая втулка не должна проворачиваться относительно корпуса. Если следует изменить направление струи, то сопло необходимо повернуть в на правлении, перпендикулярном его продольной оси. В этом случае шаровая втулка и сопло со всеми деталями повернется относительно корпуса и останется в таком положении из-за сил трения между войлочной прокладкой и втулкой.

На самолете установлено семь таких насадков. Два на правом и левом бортах между шп. № 5--6, один --на правом борту между шп. № 8--9 и четыре -- в туалетах, по одному на каждом.

Рис. 2.22 Большой насадок индивидуальной вентиляции: 1 -- пружинное кольцо; 2 -- опорная шайба; 3 -- шаровая втулка; 4 -- пластинчатая пружина; 5 -- лента; 6 -- войлочная прокладка; 7 -- корпус; 8 -- венец; 9 -- пружина; 10-- сопло; 11 -- золотник

Похожие статьи




Большой насадок индивидуальной вентиляции - Оборудование самолета Ту-154

Предыдущая | Следующая