Боковой патрубок, Ручная заслонка - Оборудование самолета Ту-154

Боковой Патрубок (рис. 2.25) служит для подачи теплого воздуха в кабину экипажа (см. поз. 71, рис. 2.1) и имеет лабиринтный глушитель шума, состоящий из решеток 3 (рис. 2.25) и пенопластовых пластин 2. Глушитель снижает уровень шума, проникающего с потоком воздуха в кабину экипажа.

Рис. 2.25 Боковой патрубок: 1 -- патрубок; 2 -- пенопластовая пластина; 3 -- решетка; 4--жалюзи

Ручная заслонка

Ручная Заслонка (рис. 2.24) служит для регулировки подачи теплого воздуха из панелей обогрева в вестибюли.

Диск 6 имеет четыре отверстия. Такие же отверстия имеет и фланец 11. При повороте ручки 5 вращается и диск, неподвижно закрепленный на валу 7, относительно фланца. Это позволяет создавать переменное проходное сечение, зависящее от взаиморасположения отверстий.

ручная заслонка обогрева

Рис. 2.24 Ручная заслонка обогрева: 1-- облицовка; 2 -- патрубок; 3 -- окантовка; 4 -- прокладка; 5 -- ручка; 6 -- диск: 7 -- валик; 8, 14 -- винты; 9 -- пружина; 10 -- шайба; 11 -- фланец; 12--сетка; 13 -- винт; 14 --гайка

Пружина 9 служит для удержания диска в определенном промежуточном положении относительно фланца 11 при открытии или закрытии заслонки.

При полном открытии или закрытии заслонки диск упирается буртиком своего паза в винт 13.

На самолете установлено три таких заслонки -- две на перегородке перед шп. № 14 на правом и левом бортах и одна на перегородке у шп. № 36 на левом борту. Заслонки располагаются на высоте около 200 мм над полом.

Похожие статьи




Боковой патрубок, Ручная заслонка - Оборудование самолета Ту-154

Предыдущая | Следующая