Регулятор избыточного давления 4561 ч.1 - Оборудование самолета Ту-154

Регулятор Избыточного Давления 4561 (рис. 2.10) служит для поддержания постоянного избыточного давления воздуха 2,5 ±0,02 Кгс/см2 в основных магистралях. Он состоит из исполнительного и командного механизмов. Исполнительный механизм включает в себя регулирующий орган и сервопривод, коМанДный -- чувствительный элемент и усилитель (золотник).

Регулирующий орган состоит из корпуса 22, оси
4 с закрепленными на ней заслонкой 2 и рычагом 6, а сервопривод -- из корпуса 7 со стаканом 11, Сильфона 12 с крышкой 19 и стаканом 14, пружины 17 и штока 9. Стакан на корпусе 7 сервопривода закреплен винтами 30.

Чувствительный элемент командного механизма располагается в корпусе 15 и стакане 8. В него входят сильфон 16 с крышками 13, 18, пружина 10, клапан 23 с пружиной 28 и регулировочный винт 5.

Усилитель размещается в корпусе 27, в него входят: седло 24, дроссель 25 и сетчатый фильтр 21. Настройка усилителя производится регулировочным винтом 5. Фильтр служит для очистки воздуха, поступающего по трубопроводу из магистрали системы кондиционирования.

Корпус имеет два штуцера. К штуцеру II присоединена трубка 26, сообщая полость А сервопривода исполнительного механизма с полостью Б усилителя. К штуцеру I присоединяется трубка выходного сигнала давления Р2, противоположный конец которой подсоединяется к штуцеру на основной магистрали.

Рис. 2.10 Регулятор избыточного давления 4561: 1--колпачок; 2--заслонка; 3--гайка; 4--ось; 5--регулировочный винт; 6--рычаг; 7, 15, 22, 27--корпус; 8, 11, 14--стакан; 9--шток; 10, 17, 28--пружины; 12, 16-- сильфон; 13, 18, 19-- крышка; 20--мембрана; 21--фильтр; 23--клапан; 24--седло; 25--дроссель; 26--трубка; 29-- хомут; 30--винт; 31--тарель; А--полость исполнительного механизма; Б--полость командного механизма; P1'--давление на входе; Р2?--давление на выходе; Р2--статическая составляющая давления (сигнал давления) на выходе; Рзол-- давление в усилителе; Ратм-- атмосферное давление на любой высоте; Р-- давление, сбрасываемое в атмосферу; А-- полость Рзол сервопривода; Б--полость Рзол усилителя; В, Д--полости Ратм сервопривода и чувствительного элемента; Г--полость Р2 чувствительного элемента; I--штуцер Р2; II--штуцер дросселя

Похожие статьи




Регулятор избыточного давления 4561 ч.1 - Оборудование самолета Ту-154

Предыдущая | Следующая