Высотное оборудование самолета Ту-154 - Оборудование самолета Ту-154
Высотное оборудование служит для обеспечения жизнедеятельности и работоспособности экипажа и пассажиров, находящихся в герметической кабине (кабине) во время полета самолета на высотах до 12 Км.
Герметическая кабина самолета -- вентиляционного типа. Ее наддув осуществляется путем нагнетания воздуха, отбираемого от 9-х ступеней компрессоров двигателей на земле и в полете или от ВСУ на земле. Воздух после использования выбрасывается в атмосферу.
В высотное оборудование входят системы, позволяющие осуществить наддув, вентиляцию, обогрев, а также поддержание необходимого давления и температуры в кабине.
Наддув кабины, вентиляцию и обогрев обеспечивает система кондиционирования, а поддержание необходимого давления -- система регулирования давления.
Кроме этого, высотное оборудование имеет специальные устройства и системы, которые осуществляют отсос воздуха из кухни, обогрев ВСУ на земле и в полете, штуцер наземного кондиционирования, обогрев заправочных и сливных клапанов туалетов и сливного клапана кухни.
Основные данные
Объем герметической кабины, М3.....................................316--320
Количество воздуха, отбираемого от трех двигателей, Кг/час.5000--5500
Количество воздуха, отбираемого от двух двигателей, Кг/час 4600
Количество воздуха, отбираемого от ВСУ, Кг/ч 4000--4500
Температура воздуха, отбираемого от двигателей, °С 240--350
Температура воздуха, отбираемого от ВСУ, °С 200--250
Избыточное давление воздуха, отбираемого от двигателей, Кгс/см2 7,5--9,0
Избыточное давление воздуха, отбираемого от ВСУ, Кгс/см2 ...2,8--3,5
Избыточное давление в кабине на высотах более 7,2 км, Кгс/См2 .0,63
Допустимое избыточное давление в кабине, Кгс/см2..0,68
Предельно допустимое избыточное давление в кабине, Кгс/см2...0,70
Допустимый отрицательный перепад давления, Кгс/см2 . 0,02
Минимально допустимое абсолютное давление в кабине, Кгс/см2 0,7+0,02
Допустимая условная высота в кабине, М 3000±150
Предельно допустимая условная высота в кабине, М 3600
Скорость изменения давления в кабине в крейсерском полете, мм рт. ст/с 0,18
Суммарный расход воздуха по основным магистралям, Кг/ч 3700ч4200
Максимально допустимый расход воздуха по линии, питающей смесители, Кг/ч 1300
Избыточное давление воздуха перед турбохолодильником (для высоты, равной 0), Кгс/см2 2,5±0,1
Предельно допустимая температура воздуха в системе кондиционирования при ее нормальной работе, °С +10ч +60
Предельно допустимая температура воздуха в системе кондиционирования при разогреве кабин, °С............................... 70
Температура воздуха, поддерживаемая в кабине, °С............18--24
Высотное оборудование самолета включает в себя кислородную систему для питания кислородом членов экипажа на рабочих местах и -- в случае необходимости -- при их передвижении по разгерметизированной кабине, а также для питания больных пассажиров при кислородном голодании.
Похожие статьи
-
Обогревные панели салонов - Оборудование самолета Ту-154
Обогревные панели второго салона имеют два питающих воздухопровода со смесителями. Это необходимо для получения равномерного расхода воздуха по длине...
-
Ранние и поздние конструкции УОТВ - Оборудование самолета Ту-154
Каждое устройство ограничения температуры воздуха на самолетах поздних выпусков состоит из термореле 4463АТ-48 и реле ТКЕ-54 ПОДГ. Устройство работает...
-
Контроль за температурой воздуха - Оборудование самолета Ту-154
Июль 30, 2012 Контроль усредненной температуры воздуха в салонах и кабине экипажа осуществляют с помощью дистанционных электрических термометров ТВ-19....
-
Воздухопроводы системы кондиционирования - Оборудование самолета Ту-154
Воздухопроводы системы кондиционирования располагаются вдоль всего фюзеляжа, в крыле, гондолах двигателей, в отсеке ВСУ и заднем техническом отсеке....
-
В систему автоматического регулирования температуры воздуха входят автоматические регуляторы АРТ-56-1 и АРТ-56-2, импульсный автоматический регулятор...
-
Смеситель воздуха - Оборудование самолета Ту-154
Смеситель Воздуха служит для смешения потоков горячего и холодного воздуха. Он состоит из камеры смешения и патрубка с фланцем. К патрубку подается поток...
-
Управление системой кондиционирования - Оборудование самолета Ту-154
Для управления отбором воздуха, поступающего в систему кондиционирования, на панели системы кондиционирования имеются три перекидных переключателя 34,...
-
Боковой патрубок, Ручная заслонка - Оборудование самолета Ту-154
Боковой Патрубок (рис. 2.25) служит для подачи теплого воздуха в кабину экипажа (см. поз. 71, рис. 2.1) и имеет лабиринтный глушитель шума, состоящий из...
-
Краны отбора воздуха от двигателей - Оборудование самолета Ту-154
Краны Отбора Воздуха От Двигателей установлены непосредственно на двигателях, по одному на каждом. Для управления ими на щитке кондиционирования имеется...
-
Обратный фиксируемый клапан 5102 - Оборудование самолета Ту-154
Обратный Фиксируемый Клапан 5102 (рис. 2.16) предназначен для открытия магистрали при подаче воздуха от ВСУ или установки воздушного запуска к двигателю...
-
Глушитель шума, Влагоотделитель - Оборудование самолета Ту-154
Глушитель Шума служит для уменьшения уровня шума, поступающего в кабину с потоком воздуха. Он установлен за влагоотделителями (см. позицию 4 рис. 2.15)....
-
Вытяжное устройство кухни - Оборудование самолета Ту-154
Вытяжное Устройство Кухни (рис. 2.35) предназначено для удаления за борт самолета запахов пищи, которая разогревается в духовых шкафах и на электроплите....
-
Регулятор избыточного давления 4833 - Оборудование самолета Ту-154
Регулятор Избыточного Давления 4833 предназначен для поддержания на выходе избыточного давления равным 0,1±0,03 Кгс/см2 , что позволяет ограничивать...
-
Автоматический регулятор температуры АРТ-56-2 - Оборудование самолета Ту-154
Автоматический Регулятор Температуры АРТ-56-2 имеет аналогичное назначение с АРТ-56-1, только диапазон регулирования у него 18--24° С, а зонами...
-
Масляная система турбохолодильника - Оборудование самолета Ту-154
Масляная Система Турбохолодильника предназначена для смазки подшипников. Она позволяет производить грубую очистку заправляемого масла, замер его уровня и...
-
Расширительный бачок, Мерная шайба - Оборудование самолета Ту-154
Расширительный Бачок (рис. 2.34) служит для выравнивания величины пульсации давления воздуха, поступающего в полости указателя расхода воздуха УРВ-1500К...
-
Температурные компенсаторы - Оборудование самолета Ту-154
Температурные Компенсаторы 8Д2.995.016; 8Д2.995.017; 8Д2.995.018 служат для поглощения вибраций, передаваемых воздухопроводам и другим элементам...
-
Регулятор избыточного давления 4561 ч.1 - Оборудование самолета Ту-154
Регулятор Избыточного Давления 4561 (рис. 2.10) служит для поддержания постоянного избыточного давления воздуха 2,5 ±0,02 Кгс/см2 в основных магистралях....
-
Регулятор избыточного давления 4561 ч.2 - Оборудование самолета Ту-154
В основу работы регулятора (рис. 2.11) положен принцип равновесия сил давления на выходе Р 2? с силами, возникающими от действия сильфона 12 и...
-
Малый Насадок Индивидуальной Вентиляции (рис. 2.23) имеет то же назначение, что и большой, но служит для регулирования воздуха, подаваемого каждому...
-
Автоматические регуляторы температуры АРТ-56-1 - Оборудование самолета Ту-154
Автоматические Регуляторы Температуры АРТ-56-1 Позволяют задавать, автоматически регулируют и поддерживают заданную температуру воздуха в пределах +8 ч +...
-
Регулятор подачи воздуха 1408Т - Оборудование самолета Ту-154
Регулятор Подачи Воздуха 1408Т (рис. 2.36) предназначен для регулирования расхода отсасываемого из кухни воздуха. Он состоит из перекрывного устройства и...
-
Планировка оборудования рабочих мест в отделе геометрической информации с использованием вычислительной техники Рабочее место инженера-конструктора...
-
Требования по технике безопасности к инструменту приспособлениям и основному технологическому оборудованию Все рабочие места должны быть в чистоте, не...
-
Требования к организации и оборудованию рабочих мест - СКС в здании стоматологической больницы
Рабочие места с ВДТ и ПЭВМ по отношению к световым проемам должны располагаться так, чтобы естественный свет падал сбоку, преимущественно слева. Схемы...
-
Оборудование участка подготовки автомобилей к окраске Участки подготовки автомобилей к окраске предназначены для изоляции зоны пылеобразующих работ...
-
А) первому уровню оплаты труда по ТСР Б) по второму уровню В) по третьему уровню Г) по четвертому уровню При применении сдельно-премиальной системы...
-
Номенклатура и количество технологического оборудования определяется по Табелю технологического оборудования и справочным данным в зависимости от размера...
-
Система управления двигателем - Электрооборудование автомобиля и дополнительное оборудование
Системой управления двигателем называется электронная система управления, которая обеспечивает работу двух и более систем двигателя. Система является...
-
Это должен знать каждый. - Электрооборудование автомобиля и дополнительное оборудование
Для всех КИП действует общее правило: при работающем моторе ни в коем случае не допускается свечение любой красной лампочки (индикатора) либо нахождение...
-
Микроклимат производственного помещения - Конструкция самолетов
В производственных помещениях, в которых работа с использованием ПЭВМ является основной, обеспечиваются оптимальные параметры микроклимата для категории...
-
Проектируемая сеть СКС состоит из магистральных, вертикальных и горизонтальных трасс, а также оборудования которое позволяет сделать систему СКС более...
-
Большой насадок индивидуальной вентиляции - Оборудование самолета Ту-154
Большой Насадок Индивидуальной Вентиляции предназначен для изменения направления струи и регулирования количества воздуха подаваемого к пилотам,...
-
В условиях авторемонтного производства большинство работ по монтажу и демонтажу деталей и агрегатов, замене технических жидкостей, регулированию систем и...
-
Развитие автоиндустрии в последнее время подарило автолюбителям много новых систем, значительно повышающих полезные качества активной безопасности...
-
Годовой объем работ по каждой операции в отдельности рассчитывают по формуле TГ =tnNКМр(чел/ч) ТГ=5,286*16,82*7000*0,5=311186,82 чел/ч Где t -...
-
Оптический мультиплексор FG-Fom-16Е - Укрсервис: оборудование для сетей связи
Оптический Мультиплексор FlexGain FOM16E представляет собой оборудование линейного тракта для одновременной дуплексной передачи 8 или 16 цифровых потоков...
-
Комплексный подход к требованиям, предъявляемым к оборудованию. Общие правила конструирования оборудования Эксплуатационные требования предполагают в...
-
Расчет эксплуатационных теплопритоков в грузовых помещениях вагона Расчет производится для яблок, которые перевозятся в 5-вагонной секции БМЗ. Для случая...
-
Согласно статистике, порядка 80-85% всех дорожно-транспортных происшествий приходятся на долю автомобилей. Именно поэтому автопроизводители, при...
Высотное оборудование самолета Ту-154 - Оборудование самолета Ту-154