Назначение составных частей постового оборудования - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка
В состав постового оборудования входят: перегонная стойка, блок термодатчиков, ЩВИ, щитки подключения основного и резервного питания.
Оборудование за исключением блока термодатчиков, размещается в обогреваемом электрическими печами помещении и соединяется соответствующимся кабелем с напольным оборудованием, линий связи и источника электроснабжения.
Перегонная стойка - предназначена для усиления и обработки сигналов поступающих от напольного оборудования, а так же для передачи обработанной информации. В состав стойки входят: силовая часть с катушками, блок управления, блок усиления и блок АПД. В состав силовой части входят 2 трансформатора, феррорезонансный стабилизатор напряжения, клемневые групповые колодки и плата с элементами. В качестве элементов размещены:
- - 2 субблока силового выпрямления (СВ.); - 4 субблока терморегулятора (ТРМ); - 2 штепсельных реле, размещенных радиаторах выпрямительные диоды.
А так же тумблеры, розетки и предохранители, это оборудование размещается в силовом отсеке стойки закрываемой щите.
Блок передачи сообщений - является передающим компонентом аппаратуры передачи телеметрической информации, в системе ДИСК-Б и предназначена для преобразования исходных сообщений в сигналы пригодные для передачи по линии связи, соединяющей постовое и станционное оборудование системы.
Блок содержит:
- - 7 однотипных передатчиков, - субблок групповых устройств ГУ-1, - субблок вилки линейных фильтров ФДК.
Электропитание осуществляется, от источника постоянного тока 12 В. Передача сообщений осуществляется методом амплитудной модуляции, каждый передатчик блока настраивается на одну фиксированную частоту (несущая частота). Несущие частоты передатчиков отличаются друг от друга на 180 Гц.
- 1 передатчик = 2070 Гц; 2 передатчик = 2250 Гц; 3 передатчик = 2430 Гц; 4 передатчик = 2610 Гц; 5 передатчик = 2790 Гц; 6 передатчик = 2970 Гц; 7 передатчик = 3150 Гц;
Обратный канал = 1350 Гц.
Ширина рабочей полосы частот каждого канала 140-160 Гц. 7 информационных каналов занимают спектр частот от 2000 до 3220 Гц. Нижняя часть спектра частот телефонного канала (до 1700 Гц) используется для организации служебной телефонной связи ШН.
Разделение спектра частот служебной телефонной связи и информационных каналов осуществляются с помощью вилки фильтров ДК-1,7.
По информационным каналам передаются: сигналы наличия волочащихся деталей, уровня динамики колеса, тепловые сигналы уровня нагрева левой буксы, уровня нагрева правой буксы, сигналы отметки вагонов, наличие поезда на участке контроля, отметки осей.
Все сигналы кроме сигнала отметки поезда поступают на входы каналов в виде прямоугольных импульсов с амплитудой пропорциональной уровню обнаруженной неисправности и с постоянной длительностью (17 сек).
ОК - фильтр верхних частот, пропускает только верхние частоты.
Каждый передатчик содержит:
- - генераторы несущего колебания - Г; - модулятор - М; - усилитель; - голосовой канальный фильтр; - субблок групповых устройств - ГУ 1.
Помимо группового усилителя и развивающего устройства, содержит так же имитатор контрольных сигналов, устройства управления имитатором приемника обратного канала.
При нажатии кнопочного переключателя ''контроль'', на лицевой панели блока ГУ 1 занимается цепь питания реле Р1. Реле Р1 и Р2 сработав, своими контактами переключают все входы субблоков передотчик к выходу имитатора контрольных сигналов.
Передатчик сообщений предназначен для преобразования сигналов сообщений в амплитудно-модулированные сигналы канальной частоты. Сигналы сообщений (модулированные) представляют собой импульсные последовательности переменной амплитуды.
Субблок ГУ 1 содержит ряд устройств, предназначенных для обеспечения нормального функционирования блока передачи сообщения.
В состав субблока входят 3 самостоятельных устройства это:
- - групповой усилитель ГУС; - имитатор контрольных сигналов ИКС с элементами ручного и автоматического подключения этих сигналов по входам каналов; - приемник обратного канала.
Приемник обратного канала предназначен для приема команд дистанционного управления постовым оборудованием системы. На вход приемника команды управления поступают в виде амплитудного модулированного сигнала, а на выходе они преобразуются в последовательность импульсов.
Субблок ФДК предназначен для частотного разделения разговорного и информационного трактов аппаратуры передачи-приема сообщений. Содержит фильтр верхних частот К-1,7 МГц и фильтр нижних частот Д-1,7 МГц, объединенных в вилку линейных фильтров. Субблок универсален и может использоваться как на передающем так и на приемном концах аппаратуры.
Информация, передаваемая каналами.
- 1 канал - наличие волочащихся деталей; 2 канал - уровень динамики колес; 3 канал - уровень нагрева левой буксы; 4 канал - уровень нагрева правой буксы; 5 канал - передача контрольного сигнала, проверки работы линии связи; 6 канал - отметка оси; 7 канал - отметка вагона; 8 канал - команды управления.
Блок усилителей обеспечивает необходимое усиление тепловых сигналов поступающих от всех четырех напольных камер, корректировку их по амплитуде, в зависимости от температуры воздуха и преобразования их для передачи в линию связи.
В состав блок входят:
- - 3 источника питания СП 1, 12 В; - 1 источник СП 3, 15 В; - оконечные усилители ОУ - расположены на левой панели блока, таким образом, что слева находится усилители вспомогательных камер, а справа основных камер.
Оконечный усилитель ОУ состоит из:
- - схемы усиления и преобразования сигнала; - схемы термокоррекции, схемы выделения максимального сигнала.
Схема термокоррекции при увеличении температуры наружного воздуха уменьшает сигнал тепловой во всем диапазоне температур.
Субблок ОУ осуществляется усиление теплового сигнала, фиксацию нулевого уровня, стробирование полезного сигнала, формирование его постоянной длительностью 17 мсек., коррекцию его амплитуды в зависимости от температуры наружного воздуха.
Блок термодатчиков состоит из 4 проволочных катушек выполненных из терморезисторов и термодатчика, срабатывающего при температуре окружающего воздуха около 0 градусов.
Катушки термодатчиков подключаются с помощью кабеля и узлом термокоррекции соответствующих оконечных усилителей.
Блок выполнен в виде коробчатой конструкции, размещается снаружи постового помещения.
Блок управления перегонной стойки осуществляет управление работой напольных камер, формирует отметки прохода подвижной единицы, управляет работой приемо-усилительного тракта, осуществляется автоконтроль работоспособности аппаратуры, преобразует информацию для передачи и в канале связи и выполняет ряд дополнительных вспомогательных функций.
Блок управления содержит:
- - источники питания СП 1 и СП 2; - субблок формирования импульсов с педалей ФИП; - субблок отметчика вагонов ОВ; - формирователь команд перегонный ФКП; - программно - задающие устройства ПЗУ; - субблок цепей согласования ЦС; - приемник обратного канала ПрОК; - ряд свободных мест для установки субблоков под системой обнаружения волочащихся деталей ДИСК-В.
В зависимости от типа использования датчиков прохода осей блок управления устанавливается в соответствии субблока ФИП.
Субблок используется совместно с датчиками прохода осей и служит для формирования импульсов колесных пар и согласования работы датчиков с интегральными микросхемами.
Формирователь импульсов с педали осуществляется формирования импульсов прохода осей над педалью ВМ 56.
Субблок ФИП состоит из 6 одинаковых узлов. В состав каждого узла субблока входит:
- - интегратор; - компаратор; - формирователь импульса задержки; - триггер прохода осей с инвертора.
Субблок ОВ осуществляет фиксацию прохода последней оси физической единицы подвижного состава над первым и последним датчиком прохода осей. В состав блока входит два счетчика суммирующим и вычитающим.
Субблок формирования команд для перегонного оборудования осуществляет управление работой оконечных усилителе и рядом узлов напольного оборудования, формирует сигналы и команды управления на аппаратуру передачи сообщений, отметчик вагонов, программно - задающим устройства и выполняет ряд дополнительных функций позволяющих изменять режимы работы аппаратуры ДИСК.
Субблок ФКП состоит:
- - схемы дублирования РЦН; - схемы определения направления движения поезда и управление заслонками напольных камер; - схемы формирования сигнала прохода поезда и запуска ПЗУ; - схемы установки триггеров аппаратуры в исходное состояние; - схемы управления оконечными усилителями; - схемы распределения импульсов датчиков прохода осей; - схемы управления термокоррекции и коэффициента передачи оконечных усилителей.
Субблок ПЗУ предназначен для управления работой различных устройств в режиме автоконтроля и в режиме настройки аппаратуры
Субблок ПЗУ состоит:
- - генератора; - счетчика на 96 единиц с цепями запуска и остановке; - схемы формирования задержки сигнала о выключении ПЗУ.
Субблок ЦС аппаратуры ДИСК осуществляется формирования сигналов на контрольные лампы напольных камер, управляет открытием и закрытием заслонок напольных камер фиксаторами уровня основных и вспомогательных камер, преобразует информационные сигналами для передачи их в аппаратуру передачи сообщений.
Субблок ЦС состоит:
- - схемы управления заслонкой; - схемы формирования сигналов на контрольные сигналы напольных камер; - схемы управления фиксаторами уровня; - схемы преобразования сигналов обратного каналов.
Схема формирования сигналов на контрольные лампы напольных камер осуществляют подачу импульсов тока через нити накала контрольных ламп одновременно обеспечивая возможность регулировки в широких пределах величены протекающего тока.
В состав субблока входит две одинаковые схемы формирования сигналов для основных и вспомогательных камер.
Субблок приемника обратного канала ПрОК предназначен для приема и преобразования поступающего с линии связи последовательного кода в параллельный, дешифрации всех принятых команд и их выдачи в импульсном коде во внешние устройства.
Похожие статьи
-
Работа аппаратуры Работа системы ДИСК-Б основана на управлении теплового излучения корпусов букс при движении поезда с последующим преобразованием его в...
-
Аппаратура обнаружения перегретых букс компании SERVO CORPORATION OF AMERICA (США) Аппаратура обнаруживает перегретые буксы по температуре задней стенки...
-
Датчик температуры наружного воздуха ДТНВ представляет собой термочувствительный элемент, выходное напряжение которого меняется пропорционально изменению...
-
Аппаратура обнаружения перегретых букс компании CSEE построена по принципу аппаратуры телеизмерения с выдачей телеметрической информации на самописец....
-
Блок БУНК предназначен для применения в составе подсистем контроля состояния букс "КТСМ-02Б" и тормозов "КТСМ-02Т". Блок БУНК обеспечивает: -управление...
-
Напольное оборудование базовой подсистемы (ДИСК-Б) для обнаружения перегретых букс, размещается напротив помещения для аппаратуры и занимает участок пути...
-
Камера напольная малогабаритная КНМ-05 является устройством приема и преобразования в цифровой код уровня теплового сигнала от элементов железнодорожного...
-
Система комплексного контроля технического состояния подвижного состава ДИСК - БКВ включает в свой состав базовую подсистему ДИСК - Б для обнаружения...
-
Модуль управления и связи (МУС) является центральным устройством программного управления БУНК. Калибратор предназначен для использования в составе...
-
В состав базового комплекса входят: - блок силовой коммутационный (БСК-1), обеспечивающий питанием все оборудования КТСМ-02 от основного и резервного...
-
На линейных пунктах контроля базовый комплекс КТСМ-02 комплектуется подсистемами контроля буксовых узлов (Б) и заторможенных колес (Т), дефектов колес...
-
В данном разделе подведем характеристики существующей системы ДИСК и заменяемой ее аппаратуры КТСМ-02 и определим целесообразность данной замены....
-
Как известно, в аппаратуре контроля нагрева букс ПОНАБ, ДИСК, КТСМ-01 приемники инфракрасного (ИК) излучения - болометры установлены под углом 13 или 20...
-
Перегонное оборудование делится на напольное и постовое. Напольное оборудование устанавливается непосредственно на пути и предназначено для считывания...
-
Размещения оборудования на перегоне Средствами контроля подвижного состава оснащают в первую очередь удлиненные грузонапряженные участки безостановочного...
-
Введение - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка
На протяжении всего существования Белорусской железной дороги железнодорожный транспорт нашей страны превратился в важнейшую отрасль народного хозяйства....
-
Выбор структурной схемы и назначение блоков состава структуры - ЖК-телевизоры
В состав телевизора 5СЦТ входят следующие функциональные узлы: кассета обработки сигналов КОС (А1); селектор каналов всеволновой СК-1В (А1.1); модуль...
-
При модернизации вместо станционного оборудования - устанавливается АРМ линейного поста контроля. Информационное обеспечение автоматизированных рабочих...
-
Состав аппаратуры - Характеристика изделия 9C467-2
В состав изделия 9С467-2 входят: - изделие МП-201 -- аппаратная машина; - изделие МП-202 -- машина сопряжения и ЗИП; - электростанция ЭД2х30 -- Т400 --...
-
Состав устройства, его конструкция и работа - Автоматизация производства
1.2.1 Устройство выполнено в виде отдельных функционально законченных блоков: - приборный блок; - блок БОСИ; - пульт управления; - ФСУ (КНМЛ); -...
-
Для передачи непрерывных сообщений можно воспользоваться дискретным каналом. При этом необходимо преобразовать непрерывное сообщение в цифровой сигнал,...
-
Выбор структурной схемы разрабатываемого устройства - Связной передатчик с угловой модуляцией
Структурные схемы передатчиков с УМ, а именно с фазовой, весьма разнообразны. Они различаются числом каскадов, уровнем проведения модуляции, структурными...
-
Определяем общее число пролетов на магистрали: ; (5.1[3]), Где Lмаг - общая длина ЦРРЛ; Lпрол - длина пролета. Подставляя числовые значения в (5.1[3]),...
-
Функциональное построение и интерфейсы, принятые в стандарте GSM, иллюстрируются структурной схемой, на которой MSC (Mobile Switching Centre) -- центр...
-
Функциональный состав аппаратуры изделия 9С467-1 - Характеристика изделия 9C467-2
Аппаратура съема и отображения информации (РМ1 - РМ2): - пульт Д251; - ИИП 1А012-1(311Н,148Н-1,И200,У203,212Н). Аппаратура управления и сопряжения с РЛС:...
-
Общие характеристики стандарта GSM В соответствии с рекомендацией СЕРТ 1980 г., касающейся использования спектра частот подвижной связи в диапазоне...
-
Разработка функциональной схемы опорного пункта (ОП) Оборудование выполнено в виде стоек, устанавливаемых в пунктах волоконно-оптической линии передачи:...
-
Микросхема ES4408 - DVD-процессоры ESS ES4318, ES4408, ES4408FD
Большинство характеристик микросхемы ES4408 совпадают с соответствующими характеристиками микросхемы ES4318. В отличие от предыдущей, микросхема ES4408...
-
Между протоколом физического уровня и протоколом МАС-уровня в архитектуре протоколов присутствует подуровень согласования. Он преобразует протокольные...
-
Автосцепное оборудование вагона - Подвижной состав железных дорог
Ударно-тяговые приборы предназначены для сцепления вагонов между собой и с локомотивом, удержания их на определенном расстоянии друг от друга,...
-
Аппаратура СНТВ Рисунок 2.1 - Структурная схема приемника ТВ-сигналов со спутника: I-внешняя часть; II-внутреняя; 1-спутник; 2-антенна; 3-конвертер;...
-
Аппаратура ТРЦ3 - Рельсовые цепи тональной частоты
Аппаратура ТРЦ третьего поколения разрабатывалась с учетом возможности работы на участках с удельным сопротивлением балласта до 0,04 Ом-км. При этом...
-
Система подачи топлива предназначена для хранения запаса топлива, очистки топлива и посторонних примесей и для подачи его в цилиндры двигателя. Система...
-
Диапазон частот - ЖК-телевизоры
По соглашению всемирного комитета по использованию радио частот установлен регламент связи который предусматривает стандарты радиочастот как для...
-
Планирование, использование и учет электроэнергии Действующая в настоящее время инструкция по нормированию затрат электроэнергии на электротранспорте...
-
Разработка структурной схемы устройства - Разработка автомобильной охранной сигнализации
Структурная схема проектируемой автомобильной сигнализации изображена на рисунке 5. Рисунок 5 - Структурная схема автомобильной сигнализации...
-
Уровень конвергенции - Беспроводный доступ к Интернет
На уровне конвергенции (CL) предусмотрены две основные функции: адаптация запросов от более высоких уровней к услуге, предоставляемой уровнем DLC, и...
-
Описание структурной схемы - Разработка радиопередающего устройства
Рис. 1. Структурная схема РПУ. Проектирование любого устройства начинается с составления структурной схемы. Структурных схем частотной манипуляции много,...
-
Для налаштування антени булоб добре знати потужність сигналу на виході конвертора. Це можливо зробити знаючи ЕІВП супутника (карти зон покриття тим чи...
-
Кузов и рама вагона, внутреннее оборудование - Подвижной состав железных дорог
Четырехосный полувагон модели 12-4034 имеет кузов с глухими торцевыми стенами, обладает большой прочностью, так как в нем прочно связаны между собой...
Назначение составных частей постового оборудования - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка