Определение основных параметров амортизатора - Расчет на прочность крыла и шасси пассажирского самолета Gulfstream G650
Эксплуатационная работа, поглощаемая амортизатором и пневматиком при посадке:
;
Где - редуцированная масса;
- приведенная вертикальная составляющая скорости самолета во время удара.
.
Одна стойка воспринимает эксплуатационную работу:
.
Вычислена эксплуатационная работа, поглощаемая одним пневматиком при посадке.
;
;
Где - максимально допустимая работа;
- максимально допустимое обжатие пневматика;
- максимально допустимое усилие.
;
Где - стояночное обжатие пневматика;
- коэффициент эксплуатационной перегрузки при посадке.
.
Для потребной энергоемкости амортизатора получим:
.
Ход амортизатора вычислен по формуле:
.
Где - эксплуатационная работа амортизатора;
- коэффициент полноты диаграммы обжатия амортизатора при восприятии работы ;
- передаточное число при ходе поршня.
Полагаем, что стойка телескопическая и в момент касания колесами земли ось стойки перпендикулярна поверхности земли.
Для определения поперечных размеров амортизатора найдена площадь, по которой газ воздействует на шток амортизатора. Выбраны значения параметров:
Ч=0.1; Ц0=0.97.
Тогда:
;
Где х - количество амортизаторов на стойке;
Z - количество колес на основной стойке;
- стояночное усилие.
Для амортизатора с уплотнением, закрепленными на цилиндре: внешний диаметр штока равен величине:
.
Где - площадь, где газ воздействует на шток амортизатора.
Толщина уплотнительных колец. Тогда для внутреннего диаметра цилиндра:
.
Начальный объем газовой камеры находим по формуле:
.
Высота газовой камеры при необжатом амортизаторе равна:
.
Определен предельный ход амортизатора и. Вычислены вспомогательные величины:
,
- коэффициент полноты диаграммы обжатия амортизатора при поглощении работы.
.
;
Где - максимальная стояночная работа;
- максимально допустимая работа;
Z - количество колес в носовой стойке;
- начальное давление.
,
Где - предельный ход амортизатора;
- передаточное число, соответствующее ходу штока ;
- коэффициент полноты диаграммы обжатия амортизатора при поглощении работы.
.
Давление газа в амортизаторе при его максимальном обжатии равно:
.
Высота уровня жидкости над верхней буксой равна:
,
Где - внешний диаметр штока;
- внутренний диаметр цилиндра.
При этом HЖо+hГ. о SMax ; 0.7 + 0.33 ? 0.556.
Задаваясь значениями параметров
- конструктивный ход амортизатора;
- опорная база штока;
- суммарный размер узлов крепления амортизатора;
.
Получаем длину амортизатора в не обжатом состоянии:
.
Длина амортизатора при эксплуатационном обжатии равна:
Похожие статьи
-
Выполнен расчет основной стойки шасси схемы с носовым колесом и соответствующими параметрами: B=9.45м; а=14.12м; =0.24 рад; r =2 - количество стоек; =4 -...
-
В проверочном расчете вычислены нормальные и касательные напряжения в поперечном сечении крыла большого удлинения, параметры которого получены при...
-
Кроме маневренных перегрузок, независимо от летчика возникают перегрузки при полете в неспокойном воздухе. Вследствие неравномерного распределения поля...
-
Максимальные маневренные эксплуатационные перегрузки согласноАП-25 для самолетов транспортной категории должны быть в пределах: , Где - максимальный...
-
Толщину обшивки в первом приближении находим по формуле Где касательное усилие от воздействия крутящего момента разрушающее касательное напряжение....
-
Цель проектировочного расчета: определение геометрических характеристик сечения крыла, при этом необходимо использовать нормали авиационных профилей и...
-
Усилие в растянутой зоне определяется равенством: (3.3) Где - разрушающее напряжение стрингера в растянутой зоне; - количество стрингеров в растянутой...
-
Разработка кинематической схемы стойки шасси. Выбор и обоснование КСС стойки шасси Проектировочный расчет шасси включает в себя подбор колес,...
-
Ход вычислений представлен в таблице 4.1. В первой графе записан номер объединенных элементов, во второй - уточненные площади. В третьей графе записаны...
-
Спрямление крыла При расчете стреловидного крыла(рисунок 2.1) необходимо ввести эквивалентное прямое крыло и все дальнейшие расчеты проводить для...
-
При приближенных расчетах можно считать, что центр жесткости поперечного сечения крыла лежит в центре тяжести жесткостей лонжеронов на изгиб, т. е. можно...
-
Усилие в сжатой зоне найдемпо формуле: (3.4) Где - расчетное разрушающее напряжение в сжатой зоне; - площадь стрингера в сжатой зоне; - присоединенная...
-
Самолету, как летательному аппарату, предъявляют сложные и противоречивые требования: аэродинамические (сводятся к выбору внешних форм), прочностные...
-
Номинальная мощность Ne = 2447 кВт; Номинальная частота вращения n = 520 мин-1; Удельный расход топлива qе = 192 г / кВт ч. Водоизмещение судна D = 2400...
-
На самолет как в полете так и на земле действует нагрузка от массы составляющих конструкцию агрегатов. На крыло также действует массовая нагрузка от его...
-
Распределенная (погонная) воздушная нагрузка есть подъемная сила, создаваемая отсеком крыла единичной длины. Погонная воздушная нагрузка может быть...
-
Эпюра поперечных сил получена путем численного интегрирования эпюры распределенной суммарной нагрузки с учетом сосредоточенных нагрузок. Применен метод...
-
Обоснование выбора норм летной годности самолета НЛГC - это свод обязательных положений, требований к летной годности гражданских самолетов, их...
-
Примерное значение мощности можно определить при помощи адмиралтейского коэффициента: кВт Где: D=2400т - водоизмещение судна =16 узлов - скорость судна...
-
Определение маршрута перевозки - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
Маршрутом называется регламентированный путь следования подвижного состава при выполнении перевозок. Маятниковым называют такой маршрут, при котором путь...
-
Атмосферные условия: МПа; Давление и температура окружающей среды для двигателя без надува Pk = Po Tk = To Давление остаточных газов: Выбираем Pr=0.110...
-
Выбор топлива, определение его теплоты сгорания Для дизельного двигателя выбирается дизельное топливо: марки Л - при работе в летних условиях...
-
Размеры входа рабочего колеса определяются из условия обеспечения требуемых кавитационных качеств колеса и минимальных гидропотерь. Скорость на входе в...
-
Тип редуктора - конический одноступенчатый, с прямозубыми колесами. Материалы зубчатых колес Основным материалом для изготовления зубчатых колес служат...
-
Определение мощности двигателя Мощность двигателя можно определить КВт (1) = = 90,90 кВт Где GA - полный вес автомобиля, Н: GA = G0+ GГ, GA = 1360+550...
-
П/п Показатель Порядок расчета 1 Потребность, шт - 2 Оптимальный размер заказа, шт - 3 Время поставки, дни - 4 Возможная задержка в поставках, дни - 5...
-
Двигатель внутренний сгорание топливо По эффективной мощности, частоте вращения коленчатого вала, тактности и эффективному давлению определяется литраж...
-
Используя данные табл.6 покажем на графике (рис. 4) изменение скоростей в зависимости от высоты полета, штрихпунктирными линиями покажем влияние...
-
Выбор подвижного состава - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
С точки зрения организации перевозок пассажиров имеет значение используемый подвижным составом путь сообщения, пассажировместимость и назначение по виду...
-
Автоцистерны (АЦ) предназначены для транспортирования по дорогам общего назначения и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Автоцистерна...
-
Расчет основных элементов валопровода - Расчет параметров судовой энергетической установки
Проектирование судового валопровода дизельной установки проводится в соответствии с требованиями Правил Морского Регистра Судоходства. Промежуточный вал....
-
Поляра крыла - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
Для различных расчетов летных характеристик крыла особенно важно знать одновременное изменение Су и Сх в диапазоне летных углов атаки. Для этой цели...
-
Средняя аэродинамическая хорда крыла - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
Всякое вращательное движение самолета в полете совершается вокруг его центра тяжести. Поэтому важно уметь быстро определять положение ЦТ и знать, как...
-
Определение полной массы автомобиля Полную массу автомобиля рассчитывают по формуле: MA = m0 + (mЧ + mБ) - n, (1) Где mA - полная масса автомобиля, кг; -...
-
Необходимое количество основного технологического оборудования на участке, необходимого для выполнения всего объема работ, определяется исходя из...
-
Назначение трансмиссии и ее общие данные Трансмиссия или силовая передача, служит для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к ведущим...
-
Графическим отображением работы станции является суточный план-график по обработке поездов, прибывающих на станцию, а также местных вагонов, с которыми...
-
Согласно варианту 12 исходными данными для определения сил сопротивления движению автомобиля и мощностей на их преодоление являются: тип пожарного...
-
Таким образом, интервал времени между заказами можно рассчитать по формуле: , ? 9 Где I - времени между заказами, дни; N - число рабочих дней в...
-
Так как в техническом задании определена максимальная скорость движения автомобиля, то передаточное число главной передачи определяется, исходя из...
Определение основных параметров амортизатора - Расчет на прочность крыла и шасси пассажирского самолета Gulfstream G650