Проектировочный расчет сечения крыла - Расчет на прочность крыла и шасси пассажирского самолета Gulfstream G650
Цель проектировочного расчета: определение геометрических характеристик сечения крыла, при этом необходимо использовать нормали авиационных профилей и толщин обшивки. Проектировочный расчет, выполняется с использованием упрощенной модели крыла, а именно:
- - лонжероны - плоские балки (воспринимают нагрузку только в своей плоскости); - обшивка и стенки лонжеронов работают только на сдвиг; - участие обшивки в восприятии нормальных напряжений учитывается путем присоединения участков обшивки к продольным силовым элементам.
Выбор материала лонжеронов, стрингеров и обшивки
Первый этап расчета - выбор силовой схемы крыла и материалов элементов поперечного сечения. Силовую схему выбирают в зависимости от взлетного веса, от вида крыла в плане, способа заполнения внутреннего объема и других параметров проектируемого самолета. При этом нужно учитывать требования оптимальности по весу, надежности, технологичности в изготовлении и эксплуатации.
Из трех усилий, действующих в поперечном сечении крыла, изгибающий момент является основным усилием, так как масса силовых элементов, воспринимающих изгиб, составляет около 50% общей массы крыла. В зависимости от того, какими силовыми элементами в основном воспринимается изгибающий момент, силовые схемы крыльев разделяют на лонжеронные, кессонные и моноблочные.
В даннойработе выбрана схема кессонного типа с двумя лонжеронами. Материал стрингеров и обшивкибыл выбран Д16Т, в качестве материала для лонжеронов был выбран В95 для лонжеронных профилей.
Механические характеристики дюраля Д16Тдля стрингеров и обшивки приведены в таблице 3.1.
Таблица 3.1
440 |
7.1 -105 |
270 |
300 |
0.1 |
Механические характеристики для лонжеронного профиля сплава В95приведены в таблице 3.2.
Таблица 3.2
617 |
7.12 -105 |
320 |
548 |
0.1 |
Похожие статьи
-
На самолет как в полете так и на земле действует нагрузка от массы составляющих конструкцию агрегатов. На крыло также действует массовая нагрузка от его...
-
Самолету, как летательному аппарату, предъявляют сложные и противоречивые требования: аэродинамические (сводятся к выбору внешних форм), прочностные...
-
Эпюра поперечных сил получена путем численного интегрирования эпюры распределенной суммарной нагрузки с учетом сосредоточенных нагрузок. Применен метод...
-
Спрямление крыла При расчете стреловидного крыла(рисунок 2.1) необходимо ввести эквивалентное прямое крыло и все дальнейшие расчеты проводить для...
-
Максимальные маневренные эксплуатационные перегрузки согласноАП-25 для самолетов транспортной категории должны быть в пределах: , Где - максимальный...
-
Кроме маневренных перегрузок, независимо от летчика возникают перегрузки при полете в неспокойном воздухе. Вследствие неравномерного распределения поля...
-
Распределенная (погонная) воздушная нагрузка есть подъемная сила, создаваемая отсеком крыла единичной длины. Погонная воздушная нагрузка может быть...
-
Обоснование выбора норм летной годности самолета НЛГC - это свод обязательных положений, требований к летной годности гражданских самолетов, их...
-
Механизация крыла - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
С целью улучшения взлетно-посадочных характеристик и обеспечения безопасности на взлете и особенно посадке необходимо посадочную скорость по возможности...
-
Далее необходимо рассчитать диаметр оси навески стабилизатора. Для выполнения требования равнопрочности ось будет выполнена трубчатого сечения с...
-
Поляра крыла - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
Для различных расчетов летных характеристик крыла особенно важно знать одновременное изменение Су и Сх в диапазоне летных углов атаки. Для этой цели...
-
Средняя аэродинамическая хорда крыла - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
Всякое вращательное движение самолета в полете совершается вокруг его центра тяжести. Поэтому важно уметь быстро определять положение ЦТ и знать, как...
-
Выбор конструктивно-силовой схемы агрегата Представляется несколько вариантов регулярной конструктивно-силовой схемы (КСС) агрегата: нервюрно-стрингерный...
-
Расчет конструктивных элементов - Городской пассажирский транспорт
Для расчета грузоподъемного механизма примем следующие исходные данные: грузоподъемность - 15000 кг, т. е. вес 150000Н; высота подъема l=250 мм; рабочее...
-
Выбор сечения проводов и жил кабелей - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Провода электрической сети вагона прокладываются, как правило, в металлических трубах под вагоном и в вагоне и металлических коробах - в вагоне....
-
При выполнении полета на самолете Ту154 в результате выгорания топлива масса самолета уменьшается. Уменьшение полетной массы вызывает значительное...
-
Для расчета летно-технических характеристик самолета Ту-154 задаются поляры самолета в соответствии с заданием заданного варианта. Таблица 1. Зависимость...
-
Производственное освещение - неотъемлемый элемент условий трудовой деятельности человека. При правильно организованном освещении рабочего места...
-
N - коэффициент оборотности автомобильного двигателя, для легковых автомобилей с системой впрыска бензина (иномарки) N =10 рад/м; Определяем частоту...
-
Расчет цепи питания - Проектирование выходного каскада связного передатчика с частотной модуляцией
Выходная цепь активного элемента (АЭ) содержит цепь согласования (ЦС) с нагрузкой и источник питания, Эти элементы можно включить последовательно или...
-
Договорные обязательства - Расчет стоимости грузовых сдельных перевозок в АТП
В этом разделе привел договорные обязательства по сдельным грузовым перевозкам, технические и эксплуатационные характеристики применяемого транспортного...
-
1-я группа: (2.1) Где m - количество фаз; UФ- фазное напряжение; УP - суммарная мощность ламп накаливания; УP =4740 Вт (2.2) 2-я группа: УP =3960 Вт 3-я...
-
Расчет люминесцентного освещения При расчете освещения по методу коэффициента использования светового потока намечается количество светильников,...
-
Регулировочная характеристика СИФУ при косинусоидальном опорном напряжении определяется выражением . (7.1) При линейной пилообразной форме опорного...
-
Все силы от кузова вагона воспринимаются надрессорной, шкворневой или соединительными балками тележек. При расчете в случае передачи нагрузки от кузова...
-
Расчет основной заработной платы произведем по формуле: Где тарифная ставка, руб./час, =25 руб./час; Время, затраченное на производство гибочной...
-
Горизонтальный полет - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
Горизонтальным называется полет на постоянной высоте. Это является основным эксплуатационным режимом самолета ГА. Он может быть прямолинейным,...
-
Выводы - Расчет летно-технических характеристик самолета при всех работающих двигателях
1. Произведенные в курсовой работе расчеты летно - технических характеристик самолета Ту-154 с двигателями ТРДД Д-30КУ-154 приближенно совпадают с...
-
Алгоритм выбора торцевой ударной головки: 1. Сначала определяем размер шестигранника и класс прочности соединения. На головке болта должна быть нанесена...
-
Характеристика органов управления - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
Оперение летательного аппарата предназначено для стабилизации полета. Аэродинамические рули обеспечивают управление полетом. Руль направления...
-
Целью данного расчета является определение распределения температуры в поршне двигателя внутреннего сгорания и максимального значения температуры, а...
-
Расчет трансформатора малой мощности - Расчет вторичного источника электропитания
После расчета фильтра, выпрямителя и определения входных и выходных напряжений и токов трансформатора, обеспечивающих в нагрузке номинальные ток и...
-
- Коэффициент, учитывающий изменение условий охлаждения по длине поверхности корпуса, обдуваемого наружным вентилятором (6 - 341,[1]) : - Коэффициент...
-
- А - Реактивная составляющая тока холостого хода. Электрические потери в статоре при х. х . ( Приближенно ринимаются) , Вт, (6 - 214,[1]) : Активная...
-
Освещение вагонов - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Для освещения вагонов применяются как лампы накаливания, так и люминесцентные лампы. По сравнению с лампами накаливания применение люминесцентных ламп...
-
Определение экономической эффективности При сравнении двух вариантов технологического решения с целью выбора наиболее эффективного, применяется...
-
Расчет потребности в основных материалах и покупных полуфабрикатах Стоимость основных материалов и полуфабрикатов (запчастей для ремонта), расходуемых на...
-
Сила лобового сопротивления - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
Сила лобового сопротивления складывается из сил, действующих на все части самолета, обтекаемые потоком. Рассмотрим только силу лобового сопротивления,...
-
Максимальный изгибающий момент Мк = RЧl = 115,5Ч21 = 2425,5кНЧм Рама изготавливаемая из стали 20; Предел прочности ув=420мПа У-1 =...
-
Тяговый расчет проводят при проектировании нового автомобиля или модернизации существующей конструкции. Он сводится к определению параметров внешней...
Проектировочный расчет сечения крыла - Расчет на прочность крыла и шасси пассажирского самолета Gulfstream G650