Подбор продольного силового набора в сжатой зоне - Расчет на прочность крыла и шасси пассажирского самолета Gulfstream G650
Усилие в сжатой зоне найдемпо формуле:
(3.4)
Где - расчетное разрушающее напряжение в сжатой зоне; - площадь стрингера в сжатой зоне; - присоединенная площадь обшивки, работающая вместе с напряженным стрингером. В первомприближении величину можно считать равной критическому напряжению устойчивости сжатого стрингера.
При выборе стрингера в сжатой зоне, как и в растянутой, сначала найдены его потребные площади. При этом площадь присоединенной обшивки приближенно примем равной = 30-. В хорошо спроектированных крыльях, критические напряжения стрингеров близки к пределу прочности материала стрингера, предполагая вышесказанное, принято, что =. Величина известна и определяется по формуле (3.2), задаваясь значениями, , и в соответствии с приведенными рекомендациями (3.4) найдем потребную площадь стрингера:
.
Из сортамента выберем профиль: бульбоугольник ПР102-12 с площадью поперечного сечения.
Характеристики сечения стрингера:
Критические напряжения устойчивости стрингера определяются по формуле:
,(3.5)
Где ;
- предел прочности материала стрингера;
- эйлерово критическое напряжение, определяемое по формулам строительной механики для стержней и пластин.
При местной потери устойчивости стрингера величина равна:
Здесь и - ширина, и толщина стенки стрингера, теряющей устойчивость как пластина;
- модуль упругости материала стрингера;
- коэффициент, учитывающий условия закрепления граней стенки.
Тогда величина :
;
Стрингер необходимо проверить и на общую устойчивость, считая его многопролетной балкой, опертой на нервюры. Однако, если расстояние между нервюрами выбрано из условия равнопрочности стрингера при общей и местной потере устойчивости, то критические напряжения общей потери устойчивости можно не находить.
Расчетную разрушающую наг рузку стрингера найдем по формуле:
Где ?критическое напряжение (3.5); ?коэффициент, который в нашем случае равен 1.
Прилегающая к обшивке полка сжатого стрингера должна иметь бортики или ее толщина должна превосходить толщину обшивки, что существенно повышает несущую способность панелей при сжатии.
Ширина присоединенной обшивки, работающей с напряжениями стрингера, определяется по формуле:
.
При расчетах по предельному состоянию, полагают, что напряжения в стрингере равны разрушающему напряжению: =.
При определении площади обшивки, присоединенной к стрингеру в сжатой зоне, имеет значение, сколькими заклепочными швами обшивка приклепана к стрингеру. Для панели присоединенная площадь:
, примем.
Уточним ранее найденное значение (см. формулу 3.4):
Находим усилие, воспринимаемое полками лонжеронов в сжатой зоне (см. формулу 3.2):
Суммарную площадь полок лонжеронов в сжатой зоне получаем из уравнения:
,
Где ?расчетное разрушающее напряжение сжатой полки. В данном расчете принято:
.
Тогда суммарная площадь полок лонжерона равна:
Распределим полученную площадь между растянутыми полками переднего и заднего лонжеронов. Площади полок полагаем пропорциональными квадратам высот лонжеронов или пропорциональными высотам.
; .
Похожие статьи
-
Усилие в растянутой зоне определяется равенством: (3.3) Где - разрушающее напряжение стрингера в растянутой зоне; - количество стрингеров в растянутой...
-
Толщину обшивки в первом приближении находим по формуле Где касательное усилие от воздействия крутящего момента разрушающее касательное напряжение....
-
Цель проектировочного расчета: определение геометрических характеристик сечения крыла, при этом необходимо использовать нормали авиационных профилей и...
-
Спрямление крыла При расчете стреловидного крыла(рисунок 2.1) необходимо ввести эквивалентное прямое крыло и все дальнейшие расчеты проводить для...
-
На самолет как в полете так и на земле действует нагрузка от массы составляющих конструкцию агрегатов. На крыло также действует массовая нагрузка от его...
-
Кроме маневренных перегрузок, независимо от летчика возникают перегрузки при полете в неспокойном воздухе. Вследствие неравномерного распределения поля...
-
Максимальные маневренные эксплуатационные перегрузки согласноАП-25 для самолетов транспортной категории должны быть в пределах: , Где - максимальный...
-
Самолету, как летательному аппарату, предъявляют сложные и противоречивые требования: аэродинамические (сводятся к выбору внешних форм), прочностные...
-
Распределенная (погонная) воздушная нагрузка есть подъемная сила, создаваемая отсеком крыла единичной длины. Погонная воздушная нагрузка может быть...
-
Эпюра поперечных сил получена путем численного интегрирования эпюры распределенной суммарной нагрузки с учетом сосредоточенных нагрузок. Применен метод...
-
Обоснование выбора норм летной годности самолета НЛГC - это свод обязательных положений, требований к летной годности гражданских самолетов, их...
-
Средняя аэродинамическая хорда крыла - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
Всякое вращательное движение самолета в полете совершается вокруг его центра тяжести. Поэтому важно уметь быстро определять положение ЦТ и знать, как...
-
Число постов на участке приемки ХПр Определяется в зависимости от числа заездов автомобилей на СЦ d и времени приемки автомобилей: (2.11) Где NСЦ - число...
-
Затраты на электроэнергию определяются по формуле: , (10) Где Ц 1кВтч - цена 1кВтч электроэнергии; W - общий расход электроэнергии, кВтч. ,(11) Общий...
-
Объем работ по зонам Т3 или участкам ТУ определяется суммированием соответствующих работ с использованием таблицы 16 с учетом работ по самообслуживанию,...
-
Расчет токов к. з. тяговой подстанции Медвежья Гора - Электрификация участка железной дороги
Сопротивление энергосистемы найдено по формуле, Ом: (5.3) Где - среднее напряжение питающей сети, кВ; - максимальный ток к. з. на шинах первичного...
-
Узел центральной части нервюры №1 соединяется со стенкой лонжерона внахлест. Это соединение является наиболее нагруженным, так как основными опорами узла...
-
Толщину стенки цистерны B , мм можно определить по следующей формуле: (16 Где Р Р - то же, что и в формуле (10); - внутренний диаметр цистерны, мм; - то...
-
Поляра крыла - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
Для различных расчетов летных характеристик крыла особенно важно знать одновременное изменение Су и Сх в диапазоне летных углов атаки. Для этой цели...
-
Расчет численности основных производственных рабочих - Депо для ремонта пассажирских вагонов
Пассажирское вагонное депо - это одно из подразделений пассажирской технической станции. При расчете общего явочного контингента основных рабочих депо не...
-
Состав помещений Площади АТП по функциональному назначению подразделяются на три основных группы: производственно-складские, хранения подвижного состава...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Уравнение силового баланса выглядит следующим образом: , Где - тяговое усилие, кН - сила сопротивления воздуха, кН; - сила сопротивления дороги, кН; -...
-
Летные характеристики самолета - Расчет летно-технических характеристик самолета Boeing 767
Тяговооруженность. Если тяговооруженность > 1, то самолет может набирать высоту как ракета (вертикально). Минимальная скорость ГП - это теоретически...
-
Расчет фондов времени - Пассажирское ремонтное вагонное депо
В соответствии с действующим Трудовым Кодексом в депо принимается пятидневная рабочая неделя с общей продолжительностью рабочего времени 40 ч при 253...
-
Расчет прочности деталей движения - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Расчеты прочности деталей двигателя будем проводить по методу Р. С.Кинасошвили при помощи ПЭВМ в соответствующей программе. Материал коленчатого вала -...
-
Площади производственных помещений определяются одним из следующих методов: - аналитически (приближенно) по удельной площади, приходящей на один...
-
Расчеты, приведенные в данном разделе, применяются для проектов по зонам ТО и ТР и для проектов диагностики. Для проектов по техническому обслуживанию...
-
Максимальный изгибающий момент Мк = RЧl = 115,5Ч21 = 2425,5кНЧм Рама изготавливаемая из стали 20; Предел прочности ув=420мПа У-1 =...
-
Схема централизованного управления производством при методе технологических комплексов приведена в Приложении А. Схема технологического процесса зоны...
-
Схема технологического процесса на зоне представлена на рисунке 2. Основные маршруты Возможные маршруты Маршруты выборочного диагностирования Рисунок 2 -...
-
Расчет и выбор трансформатора Выбор силового трансформатора производится по расчетным значениям тока I 2ф , напряжению U 2ф , и типовой мощности S Т ....
-
Все силы от кузова вагона воспринимаются надрессорной, шкворневой или соединительными балками тележек. При расчете в случае передачи нагрузки от кузова...
-
Расчет трудоемкости ТО и ТР - Проект зоны технического обслуживания
Годовая трудоемкость ТО-2, определяется по формуле =- +- -,(1.15) Где 20 % от трудоемкости ТО-2 приходящий на текущий ремонт, выполняемый в зоне ТО-2....
-
При укрупненных расчетах площади зон хранения F X = f O A Cт К П = 16,252502,75 = 11171,88 м2 Где F O - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по...
-
Эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям упомянутого СНиП 2.09.04-87. Детальная разработка...
-
Перед расчетом площадей производят выбор оборудования в соответствии с нормативами потребности по табелю технологического оборудования.** Примерный...
-
Принимаем материал рулевого вала сталь 20. Рулевой вал рассчитывается по напряжению кручения в опасном сечении. , Где - напряжение сопротивления кручению...
-
Водные подходы и акватория порта, Подходной канал - План порта и расчет причального сооружения
Подходной канал Если естественные глубины, в соответствии с заданным топографическим планом, недостаточны для подхода наибольшего заданного расчетного...
-
Расчет фонда заработной платы рабочих участка - Техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-1118
Фонд заработной платы основных рабочих рассчитывают исходя из тарифной ставки и трудоемкости выполненных ремонтных работ по формуле: ЗПТар = ТСт- ТУч аг,...
Подбор продольного силового набора в сжатой зоне - Расчет на прочность крыла и шасси пассажирского самолета Gulfstream G650