Практическое задание - Станции и транспортные узлы
Задача 1.
Составить план маневровой работы со сборным поездом и установить технологическое время на маневровые операции.
Исходные данные:
От сборного поезда требуется отцепить N вагонов, находящихся в головной части, и подать их на погрузочно-выгрузочный путь № 6 станции (рис. 1). На пути №5 стоят M вагонов к прицепке в головную часть поезда. Маневры выполняет поездной локомотив. Условная длина вагонов - 14 м, локомотива - 30 м.
Рисунок 1.1 - Схема станции
Таблица 1.1 - Исходные данные
№ вар. |
Направление прибытия поезда |
N вагонов |
M вагонов |
Автотормоза |
1 |
Четное |
3 |
5 |
Включены |
Таблица 1.2 - План работы и расчет времени на маневры
Наименование полурейса |
Длина полурейса, м |
Число вагонов |
А, мин |
B, мин |
Время полурейса, мин |
|
470 |
3 |
1,44 |
0,028 |
1,52 |
|
470 |
3 |
1,44 |
0,028 |
1,52 |
|
84 |
0 |
0,72 |
0,022 |
0,72 |
|
84 |
0 |
0,72 |
0,022 |
0.72 |
|
627 |
5 |
1,69 |
0,058 |
1,82 |
|
573 |
5 |
1,56 |
0,054 |
1,67 |
?8 |
Время на один полурейс определяется по формуле:
, мин, (3.1)
Где А и B - нормативы времени на передвижение локомотива и одного вагона соответственно, мин (таблица 1.2); Mc - число вагонов в маневровом составе.
Длина полурейса рассчитывается исходя из схемы, приведенной на рисунке 1.1, и исходных данных.
1-й полурейс
Длина:
Время
2-й полурейс
Длина:
Время:
3-й полурейс
Длина:
Время
4-й полурейс
Длина:
Время:
5-й полурейс
Длина:
Время:
6-й полурейс
Длина:
Время:
Вывод: план маневровой работы будет состоять из 6-ти полурейсов и будет выполнен за 8 мин.
Задача 2.
- 1. Рассчитать время технологических операций по расформированию составов на сортировочной горке. 2. Построить технологический график работы горки. 3. Определить горочный интервал и горочный цикл. 4. Рассчитать перерабатывающую способность горки, на основании которой определить ее мощность.
Исходные данные:
№ вар. |
, ваг |
G |
,км/ч |
, км/ч |
, км/ч | |
1 |
50 |
5 |
2 |
9 |
15 |
4 |
Рисунок 2.1. - Схема сортировочной станции
1. Расчет времени технологических операций по расформированию составов на сортировочной горке.
Время на заезд локомотива от вершины горки к хвосту состава в парк приема, мин; время на вытягивание состава из парка прибытия; время на надвиг состава на горку определяются по формуле,
, (2.1)
Где и - соответственно расстояние, м, и скорость, км/ч
1. Время заезда
2. Время надвига
3. Время роспуска
, мин, (2.2)
Где - расчетная длина вагона, принимается 14 м; - число вагонов в составе; - скорость роспуска состава, км/ч; g - число отцепов в составе.
4. Время на осаживание вагонов
= , мин (2.3)
- среднее число вагонов в расформировываемых составах;
2. Построение технологического графика работы горки
Рисунок 2.1 - Технологический график работы горки
3. Определение горочного цикла и интервала
Горочным циклом называется время на выполнение операций с группой составов (от одного осаживания до следующего):
, мин, (2.4)
Где - время на заезд локомотива от вершины горки к хвосту состава в парк приема, мин;
- время на надвиг состава на горку, мин;
- время на роспуск состава, мин;
- время на осаживание вагонов.
- число составов, расформировываемых за один цикл.
Горочный интервал определяется по формуле:
, мин, (2.5)
4. Расчет перерабатывающей способности горки исходя из которой определяется ее мощность
Перерабатывающей способностью горки (NГ) называется максимальное число вагонов, которое горка способна распустить за сутки при имеющемся техническом оснащении и принятой технологии:
, ваг/сут, (2.6)
Где - общее время технологических перерывов в работе горки за сутки, принимается 120 мин;
Похожие статьи
-
Суточный план-график работы станции - это технологический документ, представляющий собой графическую модель технологического процесса переработки...
-
Заключение - Технологический процесс работы участковой станции
Курсовой проект разработан на тему: "Технологический процесс работы участковой станции ". В процессе работы были рассмотрены вопросы работы станции Н:...
-
На промежуточные станции вагоны для выгрузки и погрузки доставляются сборными или вывозными поездами. На участке работают две-три пары сборных поездов....
-
Коэффициент сдвоенных операций определяем по формуле: Ксдв = Vп+Vв/?Vм, (2.13) Где Ксдв - коэффициент сдвоенных операций; Vп. - число погруженных...
-
Организация работы сборных поездов Один из наиболее распространенных способов поездного обслуживания промежуточных станций - организация на них работы...
-
Классификация и назначение промышленных станций - Станции и транспортные узлы
Промышленные станции предназначены для обслуживания транспортных нужд отдельных предприятий или промышленных районов По назначению, функциям и характеру...
-
Расчет показателя напряженности работы поездного диспетчера - Совершенствование работы станции
Напряженность работы поездных диспетчеров по решению задач в управлении движением поездов зависят от количества главных путей на участке, наличия или...
-
Руководство работой железнодорожной станции Новотроицк Руководство производственной деятельностью железнодорожной станции (далее станции), контроль за...
-
Организация и нормирование маневровых операций - Организация маневровой работы на грузовой станции
При установлении норм времени на отдельные виды маневровой работы определяем время, необходимое на производство различных видов маневровых операций,...
-
Технологическое время расформирования состава с вытяжки Технологическое время расформирования состава с вытяжки определяем по формуле: Трас = Тс + Тос,...
-
Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов Одновременная работа двух и более маневровых локомотивов в...
-
Технология расформирования составов - Совершенствование работы станции
Перед началом производства маневровой работы по расформированию составов разборочных поездов, прибывших на пути станции, составитель поездов (выполняющий...
-
ОРГАНИЗАЦИЯ ПОЕЗДНОЙ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ - Составление плана путевого развития промежуточной станции
Общее руководство работой промежуточной станции осуществляется начальником станции, отвечающим за ее деятельность в соответствии с "Положением о...
-
Основы технологии работы станции - Разработка проекта промежуточной станции
Основными принципами рациональной работы станции являются параллельность и непрерывность выполнения операций с поездами и вагонами, минимальная затрата...
-
Графическим отображением работы станции является суточный план-график по обработке поездов, прибывающих на станцию, а также местных вагонов, с которыми...
-
ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ "РАСЧЕТ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ" - Расчет тарифов на перевозку грузов
Исходные данные к индивидуальному заданию "Расчет тарифов на перевозку грузов и пассажиров" представлены в таблице 1. Таблица 1 - Исходные данные № п/п...
-
Транспортно-пересадочные узлы - Решения транспортных проблем Москвы
Согласно презентации Департамента транспорта "Мобильный город", каждый день через транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) проходят 15 млн. человек (см....
-
Расчет оптимального количества постов транспортного терминала - Моделирование транспортных процессов
Таблица 13 Исходные данные варианта Показатель Значение Количество автомобилей, нуждающихся в услугах терминала проходящих по улично-дорожной сети в...
-
Для расчета норм времени на маневровые операции по подаче, уборке и расстановке вагонов разрабатываются технологические карты, в которых последовательно...
-
Способы обслуживания промежуточных станций - Организация местной работы погрузка и выгрузка вагонов
Существуют следующие способы обслуживания промежуточных станций участка: - сборными поездами с работой каждого поезда на всех промежуточных станциях...
-
Общие положения В качестве критерия выбора ресурсосберегающих длины и массы грузовых поездов, формируемых на станции А, назначением на станцию Б,...
-
Технология формирования составов - Совершенствование работы станции
На составителя поездов возлагается: формирование составов, проверка и обработка составов, выставление составов на приемо-отправочные пути станции,...
-
Агрегаты, узлы и системы транспортных средств, Двигатель - Транспортные средства
К основным агрегатам относятся: двигатель, шасси, кузов или рама. Двигатель Обеспечивает автомобилю движущую силу. На современных ТС используются...
-
Обработка составов по прибытию Руководство поездной и маневровой работой осуществляет ДСП. ДСП, получив по телефону сообщение с соседней станции об...
-
Порядок производства маневровой работы с пассажирскими составами На станции Адлер производятся следующие виды маневровой работы с пассажирскими...
-
Суточный план-график - Технология и управление работой станции
Технологический процесс работы с пассажирскими поездами на станции Адлер представляет собой систему взаимосвязанных операций, при которой осуществляется...
-
Структура оперативного руководства станции - Технология и управление работой станции
Маневровый диспетчер обеспечивает : - обеспечивает руководство оперативной работой станции; - отвечает за правильное и своевременное формирование...
-
Структура управления станцией Пассажирская станция Адлер 1 класса является линейным предприятием Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной...
-
Краткая характеристика станции Кийзак - Станция Кийзак
Классность и характер работы: По своему назначению и характеру работы станция Кийзак является грузовой, по объему и сложности выполняемой работы...
-
А) nР = (nC/n*tC/n+nБ/n*tБ/n+nM*tM)/24 Б) nP = (nОтрпв*tОтпр)/24 В) nP = (NПоездов*n Вагонов в поезде)/24 Г) nP = (nC/n*tCn)/(nБ/п*tБ/п) Где nР - рабочий...
-
Все грузовые поезда (вагоны, прибывшие под погрузку, выгрузку, сортировку), поездные локомотивы, рефрижераторный подвижной состав со всех направлений...
-
Суточный план-график работы станции - Технологический процесс работы участковой станции
При разработке нового технологического процесса составляют суточный план - график работы станции. На нем графически представляется вся работа станции за...
-
Разработка технологии работы грузового двора по приему, погрузке и выдаче грузов Ввоз груза на станцию производится после выдачи накладной и предъявления...
-
Расчет потребного количества средств механизации погрузочно-разгрузочных работ Потребное количество погрузочно-разгрузочных машин определяется по...
-
Moдель QLP CA130094 Приемопередающая сегментопараболическая антенна используется для создания радиоканалов на больших расстояниях (до 50 км). Две таких...
-
Организация маневровой работы на станции - Технологический процесс работы участковой станции
Маневры на вытяжных путях выполняются двумя основными способами: осаживанием и толчками. Технология производства маневров осаживанием состоит в...
-
Нормы участковой скорости и простоя вагонов на станциях Средняя участковая скорость грузовых поездов, средний простой вагонов под одной грузовой...
-
Зима - наиболее сложный и ответственный период в работе железнодорожного транспорта. Из-за низких температур, снегопадов и метелей на крупных станциях и...
-
Количество подвижного состава (А), работающего на маршруте по часам суток. Результаты расчетов заносятся в таблицу 6. Таблица 6 Количество подвижных...
-
Оперативное планирование работы станции - Технологический процесс работы участковой станции
Оперативное планирование предназначено для того, чтобы с учетом конкретных условий работы в каждые сутки, смену наиболее рационально использовать...
Практическое задание - Станции и транспортные узлы