Транспортно-пересадочные узлы - Решения транспортных проблем Москвы
Согласно презентации Департамента транспорта "Мобильный город", каждый день через транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) проходят 15 млн. человек (см. Приложение 6 "Благоустройство транспортно-пересадочных узлов"). Для них создаются комфортные условия пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт и с одного вида транспорта на другой. Без применения этого механизма любые меры, направленные на обеспечение приоритета в движении общественному транспорту, не принесли бы сколько-нибудь заметного эффекта.
К сожалению, на данный момент ситуация в Москве с транспортно-пересадочными узлами оставляет желать лучшего. Эти проблемы подробно были описаны в первой главе данной работы. Это и недостаток пространства для пассажирских потоков, и неправильная их организация, и небольшое количество машиномест на прилегающих перехватывающих парковках, и в каких-то случаях нехваток минимальных инфраструктурных объектов, а в каких-то - их переизбыток, влекущий за собой повышенную концентрацию толп людей. Приняв во внимание все существующие недоработки, можно составить несколько принципов функционирования транспортно-пересадочных узлов.
Во-первых, транспортно-пересадочные узлы должны представлять из себя единый терминал, организованный таким образом, чтобы при смене типа транспортного средства пассажир не рисковал, например, попасть под машину или электричку. Остро встает вопрос того, что особо привлекательные площади около метро или железнодорожных станций находятся в частной собственности. Городским властям следует использовать инструмент красных линий в составе проекта Генерального плана, чтобы обеспечить земли под строительство комфортных и современных транспортно-пересадочных узлов.
Во-вторых, транспортно-пересадочные узлы должны быть привязаны к станциям скоростного общественного транспорта, обладать пассажирскими автовокзалами и достаточным количество машиномест для реализации технологии Park&;Ride. "Park&;Ride" - комбинированная поездка: предолагает поездку на автомобиле до перехватывающей парковки, а далее - на скоростном внеуличном общественном транспорте. Подробнее об этой схеме написано в разделе "Городской транспорт".
В-третьих, во всем мире существует нечто вроде "охранной грамоты" для транспортно-пересадочных узлов: здесь не должно быть никаких объектов застройки, влекущих дополнительную транспортную нагрузку, не связанную с обслуживанием основного пассажиропотока.
И, наконец, самое главное - все вышеуказанные аксиомы должны найти отражение в отечественном градостроительном кодексе, который сможет регулировать функционирование каждого такого транспортно-пересадочного узла.
Похожие статьи
-
Заключение - Решения транспортных проблем Москвы
Подводя итог всему вышесказанному, можно заключить, что транспортная система Москвы исторически имеет массу проблем. Во-первых, отсутствие механизмов...
-
Городской транспорт - Решения транспортных проблем Москвы
Согласно данным Департамента транспорта и развития транспортной инфраструктуры, общественный транспорт Москвы перевозит в год около 5,24 млрд....
-
Проблема транспортной несостоятельности московского региона не возникла резко из ниоткуда. К ситуации, которая сложилась на данный момент, привело...
-
Личный транспорт - Решения транспортных проблем Москвы
Как правило, описание транспортной стратегии начинается с вводных данных, показывающих сложившуюся ситуацию. Если говорить о личном транспорте - то здесь...
-
Критерии оценки эффективности транспортной политики - Решения транспортных проблем Москвы
Разработка грамотной транспортной политики - дело рук профессионалов. Существует ряд организаций, занимающихся этим вопросом. Это и департаменты...
-
Методология исследования, Проведение опроса - Решения транспортных проблем Москвы
Проведение опроса В ходе исследования мной был проведен опрос, целевая аудитория которого - автомобилисты Москвы. Цели опроса именно автомобилистов -...
-
Введение - Решения транспортных проблем Москвы
Проблема несовершенства городских транспортных систем на сегодняшний день стоит довольно остро по всему миру, поскольку влечет за собой массу негативных...
-
Строительство улично-дорожной сети - Решения транспортных проблем Москвы
Как уже говорилось выше, развитие транспортной инфраструктуры долгое время не являлось приоритетным направлением для города. Несомненно, это и является...
-
Прогноз великого классика подтвердила Эльвира Набиуллина, министр экономического развития и торговли РФ, заявив, что, если не изменить подход к...
-
Парковочное пространство - Решения транспортных проблем Москвы
Одновременно в движении по улично-дорожной сети города находится не более 10% автомобильного парка. Соответственно, 90% автомобилей в этот момент где-то...
-
Совершенствованием транспортной системы Москвы занимается целый ряд организаций. До того, как строительная организация займется строительством новой...
-
Миссия государства в сфере функционирования и развития транспортной системы Российской Федерации определена как содействие экономическому росту и...
-
До сих пор мы рассматривали вырожденную сеть, состоящую всего из двух машин. При объединении в сеть большего числа компьютеров возникает целый комплекс...
-
Дорожные пробки стали актуальными проблемами в больших городах мира. В дорожных пробках приходится стоять часами. Решение этой проблемы -- задача...
-
В качестве исходных данных берем граф: Рис. 4 Исходный граф Используя приложение "Microsoft Excel" вводим исходные данные, отражающие расстояние между...
-
Из всего вышеизложенного следует что, практически все применяемые в настоящее время меры упорядочения движения исходят из молчаливого признания...
-
Пример стандартного решения сетевых проблем - Основные проблемы построения сетей
Рассмотрим, каким образом описанные выше общие подходы к решению наиболее важных проблем построения сетей воплощены в наиболее популярной сетевой...
-
Опыт свидетельствует, что идеальной формы взаимоотношений между транспортными компаниями и органами власти не существует. Прежде всего это зависит от...
-
Для того, что бы определить среду исполнения протокола TCP или его предложенной модификации ARTCP необходимо рассмотреть принципы функционирования...
-
Итак, пробок можно избежать, а пропускную способность магистрали можно увеличить многократно за счет изменения пространственного расположения полос...
-
Решение транспортной задачи методом МОДИ - Оперативное планирование перевозок грузов
Последовательность решения транспортной задачи линейного программирования методом МОДИ можно представить схематически (рис. 3). Процедуру решения...
-
Адресация компьютеров - Основные проблемы построения сетей
Еще одной новой проблемой, которую нужно учитывать при объединении трех и более компьютеров, является проблема их адресации. К адресу узла сети и схеме...
-
Не будет преувеличением сказать, что толчок к развитию навигации с использованием космических аппаратов дал запуск в СССР первого искусственного спутника...
-
Спутниковый мониторинг транспорта, основан на использовании глобальных телеметрических навигационных спутниковых систем, таких как GPS и ГЛОНАСС....
-
Строительство транспортной инфраструктуры - Пути развития транспортной сферы в мировой экономике
Что касается строительства транспортной инфраструктуры, то данное направление экономики характеризуется, в первую очередь, высокими входными барьерами,...
-
Структуризация как средство построения больших сетей - Основные проблемы построения сетей
В сетях с небольшим (10-30) количеством компьютеров чаще всего используется одна из типовых топологий - общая шина, кольцо, звезда или полносвязная сеть....
-
Проблема пробок остро стоит во многих странах мира, а попытки ее разрешить многочисленны и разнообразны. Во многих странах Европы и в Японии созданы...
-
Задачи развития различных видов транспорта - Транспортное обеспечение коммерческой деятельности
По видам транспорта общие направления и задачи развития конкретизируются следующим образом. См. Источники Железнодорожный транспорт . Сохранит в...
-
Универсальный тезис о пользе стандартизации, справедливый для всех отраслей, в компьютерных сетях приобретает особое значение. Суть сети - это соединение...
-
Решение транспортной задачи - Анализ транспортных логистических систем
Задание Минимизировать стоимость перевозки при распределении товара внутри города. Данные о наличии товара на складах, спрос потребителей и затратах на...
-
Агрегаты, узлы и системы транспортных средств, Двигатель - Транспортные средства
К основным агрегатам относятся: двигатель, шасси, кузов или рама. Двигатель Обеспечивает автомобилю движущую силу. На современных ТС используются...
-
Итак, словарь транспортных протоколов состоит из сообщений - так называемых TPDU, которые инкапсулируют передаваемые данные. Сам TPDU в свою очередь...
-
Уникальность сенсорной сети WayNet - объединение в одном чипе возможностей: ???наземной и подземной навигации с высокой точностью (до ± 0,5...
-
Принципы разработки и исследования любой сложной системы предполагают расчленение ее на части меньшего объема и сложности, которые можно исследовать по...
-
Размер расходов на материалы при восстановительном ремонте транспортного средства рассчитывается по следующей формуле: , Где: - расходы на материалы при...
-
Транспортные характеристики грузов - Пакетирование и размещение грузов в складах
По варианту первым грузом является Сахар . Соевый шрот предназначается для кормовых целей путем непосредственного введения в рационы животным (в...
-
Структура класса router является сложной. В его состав входят несколько экземпляров класса interface. При инициализации класса router ему передаются два...
-
Итак, задача данной работы в создании нового механизма управления потоком для транспортного протокола в архитектуре сети с коммутацией пакетов (TCP/IP)....
-
Определение грузооборота - Выбор транспортных средств и определение потребности в них
Грузооборотом называется количество грузов, поступающих на предприятие "Майя", а также перевезенных за пределы и в пределах самого предприятия за...
-
Недостатки протокола TCP К наиболее существенным недостаткам протокола TCP в области управления потоками относится следующее: 1. К основному недостатку...
Транспортно-пересадочные узлы - Решения транспортных проблем Москвы