Качественные показатели эксплуатационной работы, Нормы участковой скорости и простоя вагонов на станциях - Расчет технических норм эксплуатационной работы

Нормы участковой скорости и простоя вагонов на станциях

Средняя участковая скорость грузовых поездов, средний простой вагонов под одной грузовой операцией и средний простой транзитных вагонов на технической станции для дороги зависят от величины этих показателей на регионах управления. Норма участковой скорости устанавливается по графику движения поездов.

Участковая скорость - средняя скорость движения поезда по участку с учетом времени на разгон и замедления поездов и времени стоянок на промежуточных станциях.

Норма средней участковой скорости грузовых поездов для дороги определяется из выражения:

(км/ч), (3.1)

Где УNS - поездо-км с индексами соответственно на дороге, РУ1, РУ2, РУ3;

VУч - участковая скорость грузовых поездов, соответственно на РУ1, РУ2, РУ3.

Км/ч

Норма простоя транзитного вагона на одной технической станции для дороги определяется по формуле:

(ч), (3.2)

Где - количество транзитных вагонов, отправленных с j-й станции;

- средний простой транзитного вагона на j-й станции;

- количество отправленных транзитных вагонов со всех технических станций. [3]

Норма простоя вагона под одной грузовой операцией (tГр) для дороги равна сумме произведений количества грузовых операций на простой под одной грузовой операцией всех регионов управления, деленной на количество грузовых операций на дороге:

(ч), (3.3)

Результаты расчетов сводятся в таблицу 3.1.

Таблица 3.1. Норма простоя вагонов по регионам управления

Подразделения

Норма простоя вагонов, ч

Транзитного на одной технической станции

Местного под одной грузовой операцией

РУ1

3,2

17

РУ2

2,3

17

РУ3

2,8

15

Дорога

2,9

16,3

Похожие статьи




Качественные показатели эксплуатационной работы, Нормы участковой скорости и простоя вагонов на станциях - Расчет технических норм эксплуатационной работы

Предыдущая | Следующая