Расчет показателя напряженности работы поездного диспетчера - Совершенствование работы станции
Напряженность работы поездных диспетчеров по решению задач в управлении движением поездов зависят от количества главных путей на участке, наличия или отсутствия диспетчерской централизации, оснащения диспетчерского участка системами информационного обеспечения, количества поездов пассажирского и грузового движения и объема местной работы [12].
Расчет показателя напряженности поездного диспетчера в процентах определяется по формуле
(6.1)
Где - затраты времени на решение задач по управлению движением поездов и организации местной работы;
- продолжительность смены.
Показатель напряженности поездного диспетчера не должен превышать 90 % с учетом времени на отдых и личные надобности.
Затраты времени поездного диспетчера на обслуживание участка определяются по формуле
, (6.2)
Где - суммарные затраты времени по всем видам работ, выполняемых поездным диспетчером за смену, мин, определяются по формуле
, (6.3)
Где - затраты времени на получение предварительной и текущей информации, мин;
- - затраты времени на оценку и прогноз положения на диспетчерском участке, мин; - затраты времени на ведение графика исполненного движения поездов и локомотивов, мин; - затраты времени на непосредственное управление движением поездов при оснащении участка устройствами диспетчерской централизации, мин.
Суммарные затраты времени на получение предварительной и текущей информации определяются по формуле
, (6.4)
Где - затраты времени на получение информации при пропуске поездов по участку, мин;
- - затраты времени на планирование и организацию местной работы на участке, мин; - затраты времени на планирование и организацию работы локомотивов и локомотивных бригад, мин; - затраты времени на проверку состояния технических устройств, мин; - затраты времени на получение информации при планировании и организации хозяйственных работ, мин; - затраты времени на оформление и передачу приказов, мин.
Суммарные затраты времени на оценку и прогноз положения на диспетчерском участке определяются по формуле
, (6.5)
Где - затраты времени на оценку и прогноз положения на участке при пропуске поездов, мин;
- - затраты времени на оценку и прогноз местной работы на участке, мин; - затраты времени на оценку и прогноз работы локомотивов и локомотивных бригад, мин; - затраты времени на оценку и прогноз состояния технических устройств, мин; - затраты времени на планирование и организацию хозяйственных работ, мин.
Суммарные затраты на ведение графика исполненного движения определяются по формуле
, (6.6)
Где - затраты времени на фиксацию данных по пропуску поездов по участку, мин;
- - затраты времени на фиксацию данных о производстве местной работы на участке, мин; - затраты времени на фиксацию данных о работе локомотивов и локомотивных бригад на участке, мин;
- - затраты времени на фиксацию данных о состоянии технических устройств на участке, мин; - затраты времени на фиксацию данных о хозяйственных работах на участке, мин.
Суммарные затраты на непосредственное управление движением поездов и локомотивов при оснащении участка устройствами диспетчерской централизации определяются по формуле
, (6.7)
Где - затраты времени на непосредственное управление движением поездов и локомотивов на участке, мин;
- - затраты времени на управление маневровыми передвижениями на станциях участка, мин; - затраты времени на контроль за исправностью технических устройств на участке, мин.
При расчете напряженности работы поездного диспетчера должны учитываться только те операции, которые он фактически выполняет.
Затраты времени поездного диспетчера на каждую операцию определяются в зависимости от периодичности выполнения этих операций и времени на единицу измерения.
Некоторые операции могут выполняться поездным диспетчером не каждую смену, а по мере необходимости. Чтобы учесть затраты времени на выполнение таких операций, используется коэффициент периодичности выполнения операций
, (6.8)
Где n - количество соответствующих операций, выполняемых на данном диспетчерском круге за месяц;
60 - число смен за месяц.
Похожие статьи
-
Выполненный анализ данных, приведенных в таблице 1.3, показывает, что в отчетном периоде (за 2014г.) станция Новотроицк выполнила плановые задания по...
-
А) ?MSОбщ = ?MSЛин. + ?MSУсл. Б) ?MSОбщ = ?MSГл. п. + ?MSУсл. В) ?MSОбщ = ?MSГл. п. + ?MSЛин. Г) ?MSОбщ =...
-
Руководство работой железнодорожной станции Новотроицк Руководство производственной деятельностью железнодорожной станции (далее станции), контроль за...
-
А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...
-
А) состояние главных путей в баллах Б) снижение предупреждений по ограничению скорости В) средний вес поезда Г) нагрузка на вагон В качестве бюджетных...
-
Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов Одновременная работа двух и более маневровых локомотивов в...
-
Производственная мощность депо рассчитывается по формуле: , (2.1) Где N - производственная мощность ТОР, ваг/год; F - годовой фонд рабочего времени...
-
Технология формирования составов - Совершенствование работы станции
На составителя поездов возлагается: формирование составов, проверка и обработка составов, выставление составов на приемо-отправочные пути станции,...
-
Технология расформирования составов - Совершенствование работы станции
Перед началом производства маневровой работы по расформированию составов разборочных поездов, прибывших на пути станции, составитель поездов (выполняющий...
-
Обработка составов по прибытию Руководство поездной и маневровой работой осуществляет ДСП. ДСП, получив по телефону сообщение с соседней станции об...
-
ОРГАНИЗАЦИЯ ПОЕЗДНОЙ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ - Составление плана путевого развития промежуточной станции
Общее руководство работой промежуточной станции осуществляется начальником станции, отвечающим за ее деятельность в соответствии с "Положением о...
-
Расчет показателей использования локомотивов выполнен в таблице 1.6. Таблица 1.6 - Показатели использования локомотивов Наименование показателя и...
-
А) текущее содержание пути Б) одиночная смена элементов верхнего строения пути В) пропуск поездов по участкам обслуживания Г) пропуск вагонов по участкам...
-
Задание 1 Определите среднее расстояние перевозки lСр на основании следующих данных: Q1= 20 тыс. т; Q2 = 40 тыс. т; Q3 = 30 тыс. т; Q4= 10 тыс. т; l1 =...
-
Подготовка составов своего формирования к отправлению - Совершенствование работы станции
По отправлению с составами своего формирования осуществляются следующие основные операции: ТО, навешивание хвостовых сигналов; Зарядка тормозной...
-
А) nР = (nC/n*tC/n+nБ/n*tБ/n+nM*tM)/24 Б) nP = (nОтрпв*tОтпр)/24 В) nP = (NПоездов*n Вагонов в поезде)/24 Г) nP = (nC/n*tCn)/(nБ/п*tБ/п) Где nР - рабочий...
-
Расчет эксплуатационных показателей Грузооборот, тоннаже-миля, определяем по формуле [14, с.6] Грузооборот = QФ Lкр, (6.1) Где Lкр - кратчайшее...
-
А) вагонные колесные материалы Б) участок деповского ремонта В) участок текущего безотцепочного ремонта вагонов Г) пункты технического обслуживания...
-
А) станции Б) вагонного депо В) локомотивного депо Г) ПТО Коэффициент приведения для определения приведенной продукции в эксплуатационном вагонном депо...
-
На промежуточные станции вагоны для выгрузки и погрузки доставляются сборными или вывозными поездами. На участке работают две-три пары сборных поездов....
-
Для создания оптимальных условий работы судна на линии определяется объем грунта, который должен быть извлечен для создания судоходной прорези,...
-
Себестоимость перевозок по методу элементных ставок: - себестоимость i-й стояночной операции, руб/т - себестоимость движенческой операции, руб./ткм L -...
-
Технологические связи проектируемого цеха представлены на рисунке 2.2. Рисунок 2.2 - Технологические связи с другими подразделениями депо Определение...
-
А) расходы на техническое обслуживание устройств автоблокировки Б) расходы на техническое обслуживание устройств электрической централизации В) расходы...
-
Все грузовые поезда (вагоны, прибывшие под погрузку, выгрузку, сортировку), поездные локомотивы, рефрижераторный подвижной состав со всех направлений...
-
Введение - Совершенствование работы станции
В современных условиях при жесткой конкуренции с другими видами транспортам, при падении объемов перевозок, появляется необходимость улучшения работы с...
-
А) повременно-премиальная система оплаты труда Б) аккордно-премиальная система В) единовременная премия Г) повременная Тема 10. Планирование...
-
А) плана эксплуатационных расходов в соответствии с бюджетом финансирования вышестоящей структуры Б) количества локомотивов эксплуатационного парка В)...
-
А) непосредственно на тот или иной измеритель продукции Б) прямо пропорционально общехозяйственным расходам В) пропорционально общепроизводственным...
-
Численность работников аппарата управления дистанции определяется с учетом штатных нормативов в зависимости от группы дистанции и от контингента...
-
Структура оперативного руководства станции - Технология и управление работой станции
Маневровый диспетчер обеспечивает : - обеспечивает руководство оперативной работой станции; - отвечает за правильное и своевременное формирование...
-
А) линейные участки Б) линейные отделения В) цех дефектоскопии Г) цех ремонта пути Объем работ по содержанию пути увеличивается: А) при повышении...
-
При установлении нормы времени на выполнение данной операции определяется разряд квалификации работы по тарифно-квалификационному справочнику [2]. В...
-
Самосвал автомобиль экскаватор уклон Согласно варианту 12 исходными данными для определения сопротивления копания грунта бульдозером являются: марка...
-
Расчет межсменного времени. ЧМс = 24-(Т Н +Т О + Т В), (26) Где ТН - продолжительность работы автомобиля на линии, час; ТО - продолжительность обеденного...
-
Объем работы дистанции СЦБ в технических единицах рассчитывается на основе эксплуатируемых устройств ЖАТ, которые ежегодно в количественном выражении...
-
Цену единицы продукции можно определить различными методами в зависимости от наличия и полноты информации. Если известны затраты на эксплуатацию машины,...
-
Количество машино-часов работы техники в году, определяется по формуле (1) Где:TФ - годовой фонд рабочего времени, дни. Определяется вычитанием из...
-
А) от принятого в депо метода организации ремонта Б) от применяемого оборудования В) от численности работников Г) от себестоимости ремонта В ремонтном...
-
Расчет валютно-финансовых показателей работы судна за рейс Финансовый результат $Ф,$, рассчитываем по формуле [ 14.c10] $Ф = $Fв - $Rобщ (8.1) $Ф =...
Расчет показателя напряженности работы поездного диспетчера - Совершенствование работы станции