Обыкновенное освидетельствование колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

Обыкновенное освидетельствование (контроль) выполняется при каждой подкатке колесных пар под вагоны, если перед этим они не подверглись полному освидетельствованию.

По результатам входного технического контроля колесные пары подлежат:

- промежуточной ревизии роликовых букс (снятие смотровых крышек, контроль состояния торцового крепления, смазки видимой части подшипника). При необходимости обточки, ободьев колес ставятся временные смотровые крышки; - ультразвуковая дефектоскопия оси; - вихре токовая (возможна ультразвуковая) дефектоскопия ободьев, дисков с двух сторон и ступицы колеса с внутренней стороны; - обточка ободьев колес без демонтажа букс; - снятие временных крышек, стопорение торцового крепления и постановка постоянных смотровых крышек; - контроль качества работ; - окраска оси и мест сопряжения ступиц колес с осью, сушка.

В том случае, если будут выявлены неисправности буксовых узлов колесная пара передается на полное освидетельствование.

После обыкновенного освидетельствования клейма на колесную пару не ставятся.

Похожие статьи

• Полное освидетельствование колесных пар, Техническое обслуживание колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Это основной вид контроля технического состояния колесных пар, по результатам которого им назначается ремонт без смены элементов или со сменой элементов....

• Введение - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Из-за больших статических и динамических нагрузок, которые возникают в условиях эксплуатации колесной пары, возникают различные дефекты. Для обеспечения...

• Освидетельствование колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Колесные пары с буксовыми узлами, выкаченные из-под тележек вагонов, поступивших в деповской или текущий отцепочный ремонт, подлежат входному...

• Погрузочно-разгрузочные работы - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  К управлению подъемно-транспортным оборудованием допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные безопасным...

• Основные неисправности, их причины и способы предупреждения. - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Таблица 2.1 Наименование неисправности Основные причины возникновения Способы устранения неисправностей 1. Сварочные ожоги - термомеханическое...

• Восстановление элементов колесных пар, Восстановление резьбы шеек - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Действующие силы, технологические факторы и внешняя среда являются теми факторами, результатом действия которых являются износы отдельных мест осей и...

• Очистка колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Очистка колесных пар от грязи, смазки, краски и ржавчины обеспечивает их подготовку к дефектоскопии и обточке, а также улучшает условия труда. Известны...

• Восстановление шеек осей, Способ металлизации. - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Потребность в восстановлении шеек осей возникает, если: - размер шейки выходит за пределы нижнего допускаемого размера (130++00,,052025 мм); - если шейка...

• Назначение и конструкция - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Назначение. Колесные пары направляют электровоз или электропоезд по рельсовому пути, передают на автосцепку силу тяги, развиваемую локомотивом, и...

• Дефектоскопирование колесных пар, Окрасочные работы. - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  На должность дефектоскописта назначаются лица не моложе 18 лет, имеющие специальную подготовку и сдавшие испытания в знании устройства дефектоскопа,...

• Требования к оборудованию., Электробезопасность - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Расположение оборудования должно соответствовать нормам технологического проектирования. Границы проходов, места укладки грузозахватов и тары должны быть...

• Требования к инструменту - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Слесарные молотки должны иметь слегка выпуклую поверхность бойка и быть надежно укреплены на ручке путем расклинивания. Рукоятки изготавливают из дерева...

• Техника безопасности при ремонте колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехе является старший мастер. Сменные мастера и бригадиры несут ответственность за выполнение...

• Технология восстановления и ремонта кузовов - Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске кузовов

  Разборка-сборка . На крупных станциях технического обслуживания, которые занимаются различными марками автомобилей, могут присутствовать специальные...

• Технология ремонта рулевого управления автомобиля ВАЗ - 1118 - Техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-1118

  Осуществляют путем измерения давления в системе гидроусилителя. Для проверки необходимо вставить в нагнетательную магистраль манометр с краном. Замеры...

• К признакам выхода из строя рулевых тяг можно отнести, Ремонт рулевой рейки - Технология ремонта рулевого управления

  1. постоянное виляние из стороны в сторону передних колес автомобиля во время движения (признак износа шарниров в рулевой тяге). 2. быстрый, буквально на...

• Признаки поломок рулевого управления - Технология ремонта рулевого управления

  Технология ремонта рулевого управления. Какие же существуют основные признаки поломок, при которых необходим ремонт рулевого управления автомобиля. Во...

• ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ, Система технического обслуживания и ремонта электровозов - Текущий ремонт в объеме ТР-1, ТР-2 аккумуляторной батареи КН-40-125

  Система технического обслуживания и ремонта электровозов Для поддержания электровозов в работоспособном состоянии и обеспечения надежной и безопасной их...

• Рулевая колонка, Рулевой механизм - Технология ремонта рулевого управления

  Рулевая колонка предназначена для соединения рулевого механизма с рулевым колесом. Основой рулевой колонки есть рулевой вал, в котором конструктивно...

• РАБОТА - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  В процессе эксплуатации электровозов и электропоездов переменного тока в их силовых цепях могут возникать аварийные режимы, способные вызвать появление...

• Достоинствами электроусилителя руля являются надежность, экономичность и компактность, Электрогидроусилитель - Технология ремонта рулевого управления

  Его принцип действия основан на работе электромотора, поэтому и устройство намного проще. Электроусилитель руля приводится в действие не от силового...

• Гидроусилитель рулевого управления - Технология ремонта рулевого управления

  Гидроусилитель имеет следующие основные элементы: гидронасос с бачком , гидрораспределитель и гидроцилиндр . Гидронасос является источником питания,...

• Назначение, классификация, устройство и принцип работы рулевых усилителей - Технология ремонта рулевого управления

  Рулевое управление современных автомобилей оснащается специальной дополнительной опцией -- усилителем. Усилитель рулевого управления -- это подсистема,...

• Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя ЗМЗ-4021, Технология проверки и регулировки натяжения ремней вентилятора - Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей

  Ответ: Отказы и неисправности системы охлаждения и их внешние признаки. Внешние признаки неисправностей и отказов системы охлаждения: 1) Двигатель...

• Ремонт колесных пар, Сборка вагонов - Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

  На ремонтных позициях ВСУ бригадир колесно-роликового участка производит входной контроль колесных пар до установки кузова вагона на ставлюги. Ремонт...

• РЕМОНТ - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  При выполнении ТО-1 проверяют исправность тягового трансформатора, а также наличие и уровень масла в расширительном баке. В случае его отсутствия подъем...

• Ремонт упряжных устройств - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Тяговые хомуты не допускаются к ремонту, если на тяговых полосах имеются трещины независимо от их размера и расположения, с толщиной перемычки со стороны...

• Ремонт автосцепки СА-3 - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Изгибы хвостовика корпуса автосцепки и уширение зева ремонтируют правкой. Для определения величины изгиба корпус подлежит разметке. Для этого находят и...

• Ремонт ударно-сцепных устройств, Основные неисправности и причины их появления - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Основные неисправности и причины их появления Велико влияние исправного состояния автосцепных устройств на безопасность движения подвижного состава. Не...

• Введение - Технология ремонта рулевого управления

  В процессе эксплуатации автомобиля его рабочее свойство постепенно ухудшается из-за изнашивания деталей. Исправным считают автомобиль, который...

• Затяните пробку сливного отверстия, приложив требуемое усилие. - Технологические процессы обслуживания и ремонта автомобилей

  При заправке, автомобиль должен располагаться в горизонтальном положении. Если вам необходимо поднять переднюю часть, поднимите также и заднюю. 6....

• Технология ремонта аккумуляторной батареи КН-40-125 в объеме ТР-1, ТР-2, Назначение, конструкция, технические данные ремонта аккумуляторной батареи КН-40-125 - Текущий ремонт в объеме ТР-1, ТР-2 аккумуляторной батареи КН-40-125

  Назначение, конструкция, технические данные ремонта аккумуляторной батареи КН-40-125 Аккумуляторная батарея служит источником напряжения 50 В для катушек...

• НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Трансформатор ОДЦЭ-5000/25Б предназначен для преобразования напряжения контактной сети в напряжение цепей тяговых двигателей и собственных нужд...

• Механизация работ при техническом обслуживании и ремонте подвижного состава - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  По данным исследований, примерно 60% всего прироста производительности труда во всех областях народного хозяйства обеспечивается за счет внедрения новой...

• Организация технического обслуживания и ремонта основных фондов на предприятиях горэлектротранспорта, Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...

• Анализ технической оснащенности и организации работ по материалам практики, обзора литературы и типового технологического процесса, Разработка схемы маршрутной технологии ремонта узлов и деталей - Депо для ремонта пассажирских вагонов

  В этом подразделе пояснительной записки необходимо выполнить планировку участка (отделения), имеющуюся на предприятии по месту практики. Планировка...

• Расчет численности производственных рабочих, Выбор метода технологии ремонта на моторномучастке - Проект зоны технического обслуживания

  Количество рабочих человек, Р СП, определяется по формуле ,(2.2) Где Ф СП - годовой фонд времени списочного рабочего, при нормальных условиях труда. Ф...

• Технология замены заднего моста - Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей

  Для снятия заднего моста вывернуть магнитную пробку сливного отверстия картера заднего моста и слить масло. После слива пробку ввернуть. Приподнять за...

• Текущий ремонт топливного насоса высокого давления - Электропневматический контактор электровозов

  Электропневматический контактор топливный насос Техническое обслуживание комплексом профилактических работ различного объема позволяет лишь замедлить...

• Техника безопасности при ремонте, сборке, испытании тягового трансформатора. Организация рабочего места. Требования электробезопасности - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Общие требования безопасности труда. Слесарь должен: применять безопасные приемы труда; содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, стенды и...

Обыкновенное освидетельствование колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

Предыдущая | Следующая