Затяните пробку сливного отверстия, приложив требуемое усилие. - Технологические процессы обслуживания и ремонта автомобилей
При заправке, автомобиль должен располагаться в горизонтальном положении. Если вам необходимо поднять переднюю часть, поднимите также и заднюю.
- 6. Выверните пробку контрольно-заправочного отверстия, расположенного на передней стенке коробки. Снимите уплотнительную шайбу и выбросьте - при установке следует воспользоваться новой. 7. Заливайте в отверстие свежее масло рекомендованного типа до тех пор, пока оно не начнет вытекать из него. 8. Поместите на пробку новую шайбу и затяните ее, приложив требуемое усилие. 9. Тщательно очистите поверхность коробки вокруг пробки контрольно-заправочного отверстия и выверните пробку. 10. Заливайте в отверстие свежее масло рекомендованного до тех пор, пока оно не начнет вытекать из него. 11. Поместите на пробку новую шайбу (если была) и затяните ее, приложив требуемое усилие. 12. Слейте удаленное из коробки масло в специально предназначенный для этого контейнер. Установите защиту моторного отсека, колесо и опустите автомобиль на землю. 6. Регулировка стояночного тормоза Volvo S40
Примечание.
Выполнять регулировку стояночного тормоза следует только при полностью остывших тормозных дисках и колодках.
- 1. Пять раз полностью затяните и опустите рычаг стояночного тормоза. Подложите упоры под передние колеса. 2. Отделите пыльник рычага стояночного тормоза от консоли и отворачивайте регулировочную гайку до тех пор, пока торец регулировочной штанги не расположится на одном уровне с поверхностью гайки. 3. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры. 4. Пять раз нажмите на педаль тормоза, придвинув колодки к дискам. 5. По очереди повращайте задние колеса и убедитесь в том, что они вращаются свободно. 6. Находясь в салоне автомобиля, убедитесь в том, что рычаг полностью опущен, затем затягивайте регулировочную гайку да тех пор. пока штанга не выдвинется наружу на 7 мм. Продолжайте затягивать гайку до тех пор. пока для проворачивания колес не потребуется приложить легкое усилие. 7. Затяните рычаг стояночного тормоза на пять щелчков, затем полностью опустите его и повращайте задние колеса. Усилие, необходимое для проворачивания колес, должно быть таким же, как в пункте 6. 8. Отверните регулировочную гайку на один оборот, затем 5 раз полностью затяните и опустите рычаг стояночного тормоза. 9. Повращайте колеса и убедитесь в том, что они вращаются свободно. 10. После завершения регулировки стояночного тормоза присоедините к консоли пыльник рычага и опустите автомобиль на землю. 7. Снятие и замена стойки передней подвески Volvo S40 1. Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры. Снимите колесо. 2. Отверните винт крепления приводного вала к ступице. Отворачивая винт, попросите ассистента нажать и удерживать педаль тормоза. Избавьтесь от винта - при установке необходимо воспользоваться новым. 3 Ослабьте гайку (верхняя сторона гайки должна расположиться на одном уровне с торцом пальца) крепления пальца шарнира поперечного рычага к ступичному узлу. Съемником высвободите палец из ступичного узла. Если при отворачивании гайки палец начал проворачиваться, удерживайте его шестигранником (гнездо - в торце пальца). Полностью отверните гайку. 4. Монтировкой опустите рычаг, высвободите палец шарнира рычага из ступичного узла и отведите ступичный узел в сторону (рис. 6.1). Не повредите пыльник шарового шарнира. 5. Отверните два болта крепления кронштейна суппорта к ступичному узлу и сведите суппорт с диска. Подвесьте его в стороне, не натягивая тормозной шланг. 6. Отведите ступичный узел наружу и высвободите из него шарнир приводного вала. 7. Отверните гайку крепления пальца шарнира стойки стабилизатора к стойке подвески. Если при отворачивании гайки палец начал проворачиваться, удерживайте его шестигранником (гнездо - в торце пальца). 8. Отверните болт крепления ступичного узла к стойке передней подвески. Заведите жало плоской отвертки внутрь скобы стойки и слегка разведите его в стороны, одновременно смещая вниз ступичный узел. Обратите внимание на ориентацию болта - головкой вперед. 9. Работая в моторном отсеке, снимите с гаек крепления растяжки (если установлена) пластиковые заглушки. Отверните гайки и снимите растяжку. 10. Для замены стоек передней подвески отверните три верхних болта крепления стойки подвески (не отворачивайте гайку крепления штока амортизатора). Избавьтесь от болтов - при установке необходимо воспользоваться новыми. 11. Извлеките стойку из арки. 12. Установка выполняется в обратной последовательности. Имейте в виду следующее:
- А) Болты и гайки затягивайте, прикладывая требуемые усилия (если оговорены). Б) После завершения работы проверьте и, при необходимости, отрегулируйте направление светового луча фар.
Заключение
Тормоз усилитель механический
По прохождению практики на автосервисе я изучила технологический процесс, провела анализ неисправностей автомашин и сделала свой собственный вывод, о том, как можно повысить эффективность технологического процесса обслуживания, ремонта автомобилей. В ходе профессионально-ориентированной практики закрепила полученные в университете теоретические знания и приобрела производственный опыт по конструкции современных легковых автомобилей, технологическим процессам их технического обслуживания и ремонта.
Похожие статьи
-
1. Снимите поддон аккумулятора (если еще не сняли). 2. Включите третью передачу. 3. Извлеките наружу фиксатор, расположенный на левом или правом...
-
Задние секции: 1. Ослабьте гайки крепления задних колес и подложите упоры под передние колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные...
-
Введение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и...
-
Разборка агрегата Рисунок 5. - Схема разборки агрегата Технологическая инструкция разборки передней подвески ВАЗ-2106/21067-20 1. Установить автомобиль...
-
Осуществляют путем измерения давления в системе гидроусилителя. Для проверки необходимо вставить в нагнетательную магистраль манометр с краном. Замеры...
-
1. Поскольку при выполнении работы вам придется отсоединять магистрали системы кондиционирования, удалите хладагент из системы на станции обслуживания....
-
При каждом техническом обслуживании согласно требованиям завода-изготовителя проверяйте состояние элементов передней подвески, обращая особое внимание на...
-
Разное давление воздуха в шинах Установите нормальное давление в шинах Нарушение углов установки колес Отрегулируйте углы установки колес Разрушение...
-
На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 13 (рис. 3) и соединителя 12, которые сварены между собой...
-
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...
-
Общие требования охраны труда. - Технологические процессы обслуживания и ремонта автомобилей
1.1 К самостоятельной работе по техническому обслуживанию автомобилей (далее персонал) допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие : - вводный...
-
Технологический процесс на замену КПП автомобиля ВАЗ2110 Таблица 7 Технологическая карта на замену КПП автомобиля ВАЗ 2110 № операции Выполняемая работа...
-
Независимые подвески на двойных поперечных рычагах и с направляющими пружинными и амортизаторными стойками требуют мало места в поперечном направлении,...
-
При обслуживании автомобилей на СТО особое внимание уделяют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно...
-
Снятие и установка коробки передач ВАЗ-2115 - Ремонт коробки передач автомобиля на примере ВАЗ-2115
Снятие. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Поднимите капот двигателя и зафиксируйте его в этом положении. Работы по снятию,...
-
Назначением ТО является поддержание работоспособности автомобиля мероприятиями, снижающими темп изнашивания сопряженных деталей (например, смазкой), а...
-
Выручка от реализации услуг составит 2720000и рублей в год Рентабельность производства определяют по формуле , Где Ц - цена реализации, руб; С -...
-
Основные неисправности и ремонт передней подвески Возможные неисправности передней подвески их причины и способы устранения отображены в таблице 1....
-
Технические требования к автомобилям, узлам и агрегатам, выпускаемым из ТО или ремонта - регламентируется в пределах объема работ, выполненных в...
-
Где fОб - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования КОб - коэффициент плотности расстановки оборудования для...
-
Технология замены заднего моста - Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей
Для снятия заднего моста вывернуть магнитную пробку сливного отверстия картера заднего моста и слить масло. После слива пробку ввернуть. Приподнять за...
-
№ Возможные неисправности Причины 1 Автомобиль уходит в сторону при торможении: - на колодку с одной стороны машины попало масло; - заклинило поршень в...
-
Общая трудоемкость ТО-2 - 16 чел * час (960 чел * мин) Карта № 1. Контрольно-осмотровые работы. Трудоемкость -- 18,65 чел * мин Таблица 4 № п/п...
-
В основу организации производства положена единая для всех городских станций функциональная схема (рисунок 4) Рисунок 4 Функциональная схема...
-
Деталь характеризуется по следующим параметрам: - класс детали: полые стержни - материал, из которого изготовлена деталь. Чугун КЧ 35-10-ковкий чугун -...
-
Выбор метода обслуживания Технологический процесс ТО и его организация определяются количеством, рабочих постов и мест, необходимых для выполнения...
-
Введение - Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы
Я, Зарипов Денис, представляю свою дипломную работу по теме тормозная система. В данной дипломной работе мне удалось отразить все необходимое для...
-
Рационально спроектированное освещение позволяет обеспечить необходимое качество обслуживания и ремонта автомобилей. Повысить производительность и...
-
Негерметичность клапана отдачи/перепускного клапана; недостаточное количество жидкости вследствие утечки;задиры на цилиндре и поршневом кольце; износ или...
-
Заключение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
В работе были рассмотрены теоретические и практические аспекты создания подвески автомобиля. Разработан технологический процесс по ремонту и анализу...
-
Таблица 2.1- техническое диагностирование ходовой части Причина Способ проверки Способ устранения Автомобиль при движении уводит в одну из сторон...
-
Специализированный сервисный центр Тойота "Инчкейп Олимп" полностью соответствует мировым стандартам обслуживания автомобилей Toyota. Все участки станций...
-
Износ или разрушение сальника штока; забоины, задиры на штоке, повреждение хромового покрытия; усадка или повреждение уплотнительного кольца резервуара...
-
К выполнению ремонтных работ допускаются лица не моложе 16 лет, а к выполнению работ, связанных с использованием этилированного бензина и с ремонтом...
-
Исходные данные Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные: - тип автотранспортного...
-
В ходе выполнения курсового проекта, я научился разрабатывать технологический процесс ремонта ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ-3307.Мною были...
-
4.1. Выключить станок и электродвигатель. 4.2. Привести в порядок рабочее место: убрать со станка стружку, инструмент, приспособление, очистить станок от...
-
Годовой объем работ по каждой операции в отдельности рассчитывают по формуле TГ =tnNКМр(чел/ч) ТГ=5,286*16,82*7000*0,5=311186,82 чел/ч Где t -...
-
Рулевой механизм, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Рулевое управление состоит из рулевого колеса вала руля, рулевого редуктора, тяг и гасителя колебаний. Рулевое колесо соединено с валом, который при...
-
Подвеска (передний, задний мост) - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Передняя подвеска автомобиля Mercedes состоит из амортизаторов, треугольных поперечных рычагов, пружин и стабилизатора, который увеличивает сцепление...
Затяните пробку сливного отверстия, приложив требуемое усилие. - Технологические процессы обслуживания и ремонта автомобилей