Требования к инструменту - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

Слесарные молотки должны иметь слегка выпуклую поверхность бойка и быть надежно укреплены на ручке путем расклинивания. Рукоятки изготавливают из дерева твердых пород. Длина ручек слесарных молотков должна быть в пределах 300-400мм. Не допускается на ударной части наклепа.

Ударные инструменты - зубила, крейцмейсели, бородки не должны иметь трещин, заусениц, наклепа на ударной части. Наименьшая длина зубила - 150мм. При работе обязательно пользоваться защитными очками, во время работы зубило располагать от себя, т. е. направление полета металла при ударе должно осуществляться в противоположную сторону от себя.

Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов, губки ключей строго параллельны. Удлинение ключей трубами запрещается.

Перед подключением пневматического инструмента необходимо продуть шланг. Работать на шлифовальной машине без защитных очков и ограждений запрещается. Перед работой проверить ее исправность. Запрещается использовать шлифовальную машину без прокладок между шлифовальным кругом и планшайбой.

Весь ручной инструмент должен быть исправным и очищенным от масла. Прежде чем начать работу необходимо проверить надежность их насадки и ручки.

К работе с электрическим и пневматическим инструментом допускаются только специально обученные работники.

Похожие статьи

• Дефектоскопирование колесных пар, Окрасочные работы. - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  На должность дефектоскописта назначаются лица не моложе 18 лет, имеющие специальную подготовку и сдавшие испытания в знании устройства дефектоскопа,...

• Техника безопасности при ремонте, сборке, испытании тягового трансформатора. Организация рабочего места. Требования электробезопасности - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Общие требования безопасности труда. Слесарь должен: применять безопасные приемы труда; содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, стенды и...

• Погрузочно-разгрузочные работы - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  К управлению подъемно-транспортным оборудованием допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные безопасным...

• Очистка колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Очистка колесных пар от грязи, смазки, краски и ржавчины обеспечивает их подготовку к дефектоскопии и обточке, а также улучшает условия труда. Известны...

• Требования к оборудованию., Электробезопасность - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Расположение оборудования должно соответствовать нормам технологического проектирования. Границы проходов, места укладки грузозахватов и тары должны быть...

• Техника безопасности при ремонте колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехе является старший мастер. Сменные мастера и бригадиры несут ответственность за выполнение...

• Восстановление шеек осей, Способ металлизации. - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Потребность в восстановлении шеек осей возникает, если: - размер шейки выходит за пределы нижнего допускаемого размера (130++00,,052025 мм); - если шейка...

• Восстановление элементов колесных пар, Восстановление резьбы шеек - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Действующие силы, технологические факторы и внешняя среда являются теми факторами, результатом действия которых являются износы отдельных мест осей и...

• Основные неисправности, их причины и способы предупреждения. - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Таблица 2.1 Наименование неисправности Основные причины возникновения Способы устранения неисправностей 1. Сварочные ожоги - термомеханическое...

• Требования техники безопасности при работах с ручным инструментом - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка

  Деревянные рукоятки ручных инструментов должны быть изготовлены из древесины твердых и вязких пород, гладко обработаны и надежно закреплены. На...

• Обыкновенное освидетельствование колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Обыкновенное освидетельствование (контроль) выполняется при каждой подкатке колесных пар под вагоны, если перед этим они не подверглись полному...

• Освидетельствование колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Колесные пары с буксовыми узлами, выкаченные из-под тележек вагонов, поступивших в деповской или текущий отцепочный ремонт, подлежат входному...

• Полное освидетельствование колесных пар, Техническое обслуживание колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Это основной вид контроля технического состояния колесных пар, по результатам которого им назначается ремонт без смены элементов или со сменой элементов....

• Введение - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Из-за больших статических и динамических нагрузок, которые возникают в условиях эксплуатации колесной пары, возникают различные дефекты. Для обеспечения...

• Оптимальные метеорологические условия, Требования безопасности при ТО и ремонте автомобиля - Восстановления маховика двигателя ЗМЗ-402.10

  Соблюдение нормального температурного режима зоны ТО-1 является важным фактором сохранения здоровья работающих. Помещения для поддержания в холодное...

• Техника безопасности, Требования по технике безопасности к инструменту приспособлениям и основному технологическому оборудованию, Требования по технике безопасности при выполнении основных работ - Организация зоны технического обслуживания

  Требования по технике безопасности к инструменту приспособлениям и основному технологическому оборудованию Все рабочие места должны быть в чистоте, не...

• Назначение и конструкция - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Назначение. Колесные пары направляют электровоз или электропоезд по рельсовому пути, передают на автосцепку силу тяги, развиваемую локомотивом, и...

• Техника безопасности при работах с слесарными инструментами - Модернизация ремонтной мастерской дорожно-строительных машин в ООО "ДЭС"

  Исправность инструмента: молоток должен быть надежно насажен на исправную рукоятку, зубила не должны иметь сбитых или сношенных затылков с заусенцами,...

• Требования безопасности - Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

  Деповской ремонт грузовых вагонов должен выполняться в соответствии с требованиями нормативной документации по охране труда, а именно: "Правил по охране...

• Организация обслуживания и ремонта оборудования СЧПУ, Требования к эксплуатации оборудования СЧПУ - Автоматизация производства

  Требования к эксплуатации оборудования СЧПУ Установка оборудования с ЧПУ высокой точности, классов В и А, в общих помещениях для механических цехов не...

• Достоинствами электроусилителя руля являются надежность, экономичность и компактность, Электрогидроусилитель - Технология ремонта рулевого управления

  Его принцип действия основан на работе электромотора, поэтому и устройство намного проще. Электроусилитель руля приводится в действие не от силового...

• Заявки (требования) на материалы, инструмент, спец одежду, акты на списание, Документация производственного участка по охране труда, пожарной безопасности, предупредительные надписи - Участок по ремонту подвижного состава

  "Утверждаю" Начальнику МТО Директор ООО "Пассажирское АТП" Дюрягин В. В Заявка Прошу Вас выдать со склада (или обеспечить закупку и выдачу) Следующего...

• Требования безопасности по окончании работы на токарном станке: - Разработка технологического процесса ремонта ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ-3307

  4.1. Выключить станок и электродвигатель. 4.2. Привести в порядок рабочее место: убрать со станка стружку, инструмент, приспособление, очистить станок от...

• Требования к таре и упаковке. Размещение опасных грузов на судне - Технология перевозки морских грузов

  Требования к таре и упаковке каждого опасного груза даны в карточке на груз и в разделах перевозки конкретного класса груза. Прочность тары должна быть...

• Требования пожарной безопасности и санитарно-гигиенические требования - Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске кузовов

  Требования пожарной безопасности Категория пожароопасности - В. Степень огнестойкости здания III, При эксплуатации автотранспортных предприятий должны...

• РЕМОНТ - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  При выполнении ТО-1 проверяют исправность тягового трансформатора, а также наличие и уровень масла в расширительном баке. В случае его отсутствия подъем...

• ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНОГО ВИДА РЕМОНТА - Нормативно-технические требования к конструкциям, типам и элементам железнодорожного пути

  Обоснование критерии данного ремонта пути : А) замена креплений с КБ на АРС; Б) увеличение скорости движения для пассажирских поездов с 120 км/ч до 160...

• Организация технического обслуживания и ремонта основных фондов на предприятиях горэлектротранспорта, Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...

• Пневмоусилитель рулевого управления - Технология ремонта рулевого управления

  Пневматический усилитель рулевого управления, как можно догадаться из названия, работает на сжатом воздухе. Он состоит из цилиндра двойного действия и...

• ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ, Система технического обслуживания и ремонта электровозов - Текущий ремонт в объеме ТР-1, ТР-2 аккумуляторной батареи КН-40-125

  Система технического обслуживания и ремонта электровозов Для поддержания электровозов в работоспособном состоянии и обеспечения надежной и безопасной их...

• Техника безопасности - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

  Условия и безопасность труда зависят как от совершенства применяемых машин, технологии и организации производства, так и от окружающей рабочих...

• ТБ при разборке и сборке - Проектирование на АТП цеха по ТО и ремонту автомобилей ЗиЛ-ММЗ-554

  Разборку и сборку необходимо проводить на специальных стендах или приспособлениях, обеспечивающих устойчивое положение двигателя или его сборочных...

• Разработка организационных и технических мероприятий для создания безвредных и безопасных условий труда водителя трамвая и троллейбуса - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  Согласно [45] подвижной состав должен иметь регулируемое отопление салона и кабины водителя. Лобовое стекло кабины должно обогреваться для предотвращения...

• Техника безопасности при ремонте и техническом обслуживании аккумуляторных батарей - Текущий ремонт в объеме ТР-1, ТР-2 аккумуляторной батареи КН-40-125

  Помещения, в которых производится заряд батарей, относятся к взрывоопасным класса А-Iа. При заряде из аккумуляторов, а у никель-железных и при отстое,...

• Анализ технической оснащенности и организации работ по материалам практики, обзора литературы и типового технологического процесса, Разработка схемы маршрутной технологии ремонта узлов и деталей - Депо для ремонта пассажирских вагонов

  В этом подразделе пояснительной записки необходимо выполнить планировку участка (отделения), имеющуюся на предприятии по месту практики. Планировка...

• Ремонт упряжных устройств - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Тяговые хомуты не допускаются к ремонту, если на тяговых полосах имеются трещины независимо от их размера и расположения, с толщиной перемычки со стороны...

• Ремонт поглощающих аппаратов - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Снятые детали осматривают и обмеряют шаблонами. Исправными являются детали без трещин, изломов и с износами не более нормы. Разрешается заваривать...

• Технология восстановления и ремонта кузовов - Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске кузовов

  Разборка-сборка . На крупных станциях технического обслуживания, которые занимаются различными марками автомобилей, могут присутствовать специальные...

• Общие требования охраны труда. - Технологические процессы обслуживания и ремонта автомобилей

  1.1 К самостоятельной работе по техническому обслуживанию автомобилей (далее персонал) допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие : - вводный...

• Механизация работ при техническом обслуживании и ремонте подвижного состава - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  По данным исследований, примерно 60% всего прироста производительности труда во всех областях народного хозяйства обеспечивается за счет внедрения новой...

Требования к инструменту - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

Предыдущая | Следующая