Основные показатели эксплуатационной работы железных дорог - Разработка электронного учебника по дисциплине "Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте"

Для планирования, анализа и оценки выполненной работы железных дорог применяется система показателей, характеризующих количественную и качественную стороны эксплуатационной работы.

Количественные показатели характеризуют объем работы железных дорог. К ним относятся: погрузка, выгрузка, количество перевезенных грузов, число отправленных пассажиров, грузооборот, пассажирооборот, пробеги вагонов, поездов, локомотивов, грузонапряженность, передача вагонов и др.

Качественные показатели характеризуют качественную сторону работы железных дорог и использования подвижного состава. Основными из них являются оборот, среднесуточный пробег и производительность вагонов и локомотивов, скорости движения поездов, нагрузка вагона и др.

Основные количественные показатели эксплуатационной работы железных дорог и их расчет.

Погрузку () и выгрузку () на сети, дороге, отделении, станции учитывают ежесуточно в физических вагонах.

Объем перевозочной работы определяют:

А) по грузовому движению - количеством перевезенных тонн груза

т в год; (3.1)

Б) по пассажирскому движению - числом отправленных (переведенных) пассажиров

Пассажиров в год. (3.2)

Грузооборот является суммой произведений числа тонн перевезенных грузов Р на протяженность отдельных участков L в км:]

Ткм. (3.3)

Пассажирооборот устанавливают аналогично грузообороту по формуле

пассажиро - км. (3.4)

Пробеги вагонов определяют по формуле

вагоно-км, (3.5)

Где -- количество вагонов, следующих по участкам

Протяжением км.

Пробеги поездов подсчитывают по формуле

поездо - км, (3.6)

Где -- размеры движения поездов на участках протяжением км.

Пробеги локомотивов, измеряют в локомотиво - километрах и определяют аналогично пробегам поездов. Пробеги локомотивов делят на пробеги во главе поезда и вспомогательные (резервом при двойной тяге, при подталкивании).

Грузонапряженность, или густота перевозок, -- количество тонно-километров в год, приходящееся на 1 км эксплуатационной длины сети, дороги, железнодорожного направления -- находят по формуле

Ткм/км, (3.7)

Где --выполненный пробег груженых вагонов за год, ткм;

Приведенная густота перевозок (грузонапряженность) о учетом пассажирских перевозок вычисляется по формуле

Ткм/км. (3.8)

Здесь 1 пассажиро - км приравнивается к 1 ткм.

Нормы передачи вагонов с дороги на дорогу или с отделения на отделение подразделяются на следующие элементы:

1) прием груженых вагонов -- ;

    2) прием порожних " -- ; 3) общий прием " -- ; 4) сдача груженых " -- ; 5) сдача порожних " -- ;

6) общая сдача " -- .

Работа в вагонах в сутки составляет:

А) для сети - U = Un или U = UВ ; (3.9)

Б) для дороги - или (3.10)

В) для отделения - или (3.11)

(Uп - погрузка подраздиления, ваг; Uв - выгрузка подразделения, ваг.)

Работой дороги или отделения называется сумма погруженных и принятых от соседних подразделений груженых вагонов. Измеритель "работа" является условным и не имеет общего с понятием "механическая работа"

Похожие статьи




Основные показатели эксплуатационной работы железных дорог - Разработка электронного учебника по дисциплине "Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте"

Предыдущая | Следующая