Инспекция пассажирского салона - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
А) Общее внутреннее состояние
Проверяется: Соответствие компоновки пассажирских салонов требованиям РЛЭ. Порядок, чистота и общее состояние. Натяжение ковровых покрытий, исправность сидений, панелей пола. Отсутствие возможных препятствий для попадания в кабину экипажа. Контейнеры для мусора (должны быть пустыми). Туалеты. В случае неисправности клапана закрытия контейнера для мусора в туалете во время полета должен быть установлен огнетушитель. Наличие вырезов в напольном покрытии для группы захвата. Наличие маркировки о запрете курения на борту ВС
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ НЕСООТВЕТСТВИЯ
Грязно, неопрятно, отсутствуют датчики дымоизвещения в туалетах, отсутствует маркировка о запрете курения -- 1 категория.
Ковровые дорожки в салоне не натянуты и не закреплены, поврежденные панели пола в салоне. Отсутствуют разрезы в напольном покрытии над замаскированными проходами (лазами) для группы захвата (если лазы конструктивно предусмотрены). Клапан контейнера для мусора закрывается не полностью (риск возникновения пожара), но имеются соответствующий огнетушитель для тушения возможного пожара внутри контейнера (рекомендация: безотлагательно произвести ремонт клапана и отметить, как предпринятые последующие действия, записью в технический журнал). - 2 категория.
Состояние салона не позволяет кабинному экипажу надлежащим образом выполнять свои функции в полете и в нештатной ситуации; сидения и багажные полки неисправны и плохо маркированы; клапан контейнера для мусора закрывается не полностью (риск возникновения пожара) и нет огнетушителя для тушения возможного пожара внутри контейнера (рекомендация: туалет закрыть на весь полет) - 3 категория
Проверяется: Соответствие количества сидений количеству членов кабинного экипажа. Состояние сидений, привязных ремней, кислородного и дымозащитного оборудования членов кабинного экипажа. Наличие инструкций и оборудования для действий в аварийной ситуации. Состояние противопожарного оборудования и средства связи в месте отдыха экипажа.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ НЕСООТВЕТСТВИЯ.
Привязные ремни не соответствуют установленным требованиям, ремни и их замки имеют износ - 2 категория.
Сидения членов кабинного экипажа не отвечают самым минимальным требованиям. Связное оборудование, привязные ремни неисправны - 3 категория.
Б) Медицинские аптечки. Комплект неотложной медицинской помощи.
Проверяется: Наличие, указатели нахождения, срок годности. Рекомендация. Запасы медицинских средств должны включать:
- 1) один или несколько комплектов первой помощи 2) На самолетах, на которых разрешено перевозить более 250 пассажиров, один комплект медицинских средств для использования врачами или другими квалифицированными специалистами для оказания неотложной медицинской помощи в полете (данное требование не предусмотрено российскими нормативными документами, регулирующими деятельность гражданской авиации и не является обязательным при выполнении внутренних полетов)
Пассажиры |
Комплекты первой помощи |
0 - 50 |
1 |
51 - 151 |
2 - 3 |
Более 250 |
4 |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ НЕСООТВЕТСТВИЯ
Нет в обозначенном месте - 1 категория.
Лекарственные препараты просрочены, некомплектны, отсутствуют важные позиции - 2 категория.
Нет возможности информировать пассажиров о местах размещения и порядке использования бортового аварийно-спасательного оборудования коллективного пользования - 2 категория.
Нет в наличии - 3 категория.
В) Ручные огнетушители.
Проверяется: Наличие, количество, доступ, состояние, срок действия.
Определение категории несоответствия.
Нет свободного доступа - 1 категория.
Просрочена проверка, неправильно установлены и закреплены - 2 категория.
Разряжен или не полностью заряжен хотя бы один огнетушитель, нет соответствующей маркировки, огнетушители неисправны и не работоспособны - 3.
Г) Спасательные жилеты и плавсредства.
Проверяется: Наличие, количество, доступность, состояние, срок действия, наличие демонстрационных жилетов.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ НЕСООТВЕТСТВИЯ
Отсутствие демонстрационных жилетов - 1 категория. Нет прямого доступа для каждого сидящего в пассажирском кресле. Истек срок годности, имеются видимые повреждения жилета, или пластиковой (одноразовой) упаковки - 2 категория.
Количество меньше чем необходимо - 3.
Д) Привязные ремни.
Проверяется: Наличие, количество и состояние, исправность механизма регулировки.
Определение категории несоответствия.
Ремни и их замки имеют износ - 1 категория.
Ремни неисправны, но данные сИдЕНия не используются - 2 категория.
Ремни не исправны или не хватает для всех находящихся на борту - 3 категория.
Е) Аварийные выходы, освещение и маркировка, световые табло.
Проверяется: Наличие и состояние аварийных выходов, их освещение и маркировка, световые табло. Состояние напольной маркировки направлений движения к аварийным выходам.
Воздушные суда, построенные в СССР, не имеют напольной маркировки. Некоторые типы ВС (Ту-134, Ту-154) имеют комбинированную схему маркировки аварийных выходов, включающую их подсветку.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ НЕСООТВЕТСТВИЯ.
Яркость световых табло не соответствует техническим требованиям; недостаточное количество светильников, неправильное размещение осветительных приборов - 1 категория.
Батареи светильников, имеющих автономное питание, разряжены или имеют слишком слабый заряд, салон не оборудован системой аварийного покидания "бегущие огни" - 2 категория.
Имеется неисправное аварийно-спасательное оборудование, не включенное в бортовой журнал, перечень отсроченных дефектов (MEL) - 3.
Ж) Надувные трапы, плоты (если требуются)
Проверяется: Наличие надувных трапов, соответствие фактического количества требуемому, правильность установки и размещения на борту воздушного судна. Наличие баллонов и их соответствие техническим характеристикам, срок действия.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ НЕСООТВЕТСТВИЯ.
Размещены не в надлежащем месте - 1 категория.
Установлены неправильно, не четко представлена информация о технических данных и о правилах пользования - 2 категория.
Количество меньше чем необходимо - 3 категория.
Проверяется: Соответствие запаса кислорода и количества кислородных масок требуемому. Панель управления кислородной системой закрыта и законтрена. Наличие и состояние автоматической стационарной кислородной системы для пассажиров и бортпроводников.
Определение категории несоответствия.
Неполная заправка переносных кислородных приборов, их количество не соответствует расчетному, отсутствует автоматическая аварийная стационарная кислородная система для пассажиров и кабинного экипажа - 2 категория.
Недостаточный запас кислорода или недостаточное количество кислородных масок при планируемом полете на эшелоне выше FL 100, имеются неисправности в системе без ссылок на MEL - 3.
З) Инструкции по безопасности для пассажиров
Проверяется: Наличие на борту, количество, соответствие требованиям и типу воздушного судна, его компоновке, соответствие фактической комплектации аварийно-спасательного оборудования.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ НЕСООТВЕТСТВИЯ.
Количество инструкций меньше чем пассажиров на борту, объем информации для пассажиров недостаточный или она не точная; инструкции по безопасности включены только в бортовые рекламные буклеты - 2 категория.
Отсутствие инструкций. Инструкции есть, но не для данного типа воздушного судна - 3.
И) Количество членов кабинного эпатажа.
Проверяется: Число членов кабинного экипажа отвечает установленным нормам - как минимум один бортпроводник на 50 пассажиров. Если нет уверенности в том, что количество бортпроводников соответствует норме, проверьте задание на полет. Рабочие места членов кабинного экипажа позволяют произвести быструю и безопасную эвакуацию из самолета. (Примечание: контроль свидетельств членов кабинного экипажа стандартами ИКАО не требуется).
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ НЕСООТВЕТСТВИЯ.
Неправильное размещение рабочих мест членов кабинного экипажа - 2 категория.
Количество членов кабинного экипажа не соответствует требованиям РЛЭ; в состав включены не подготовленные специалисты - 3 категория.
К) Доступ к аварийным выходам
Проверяется: Обеспечен доступ к аварийным выходам и на пути к выходам нет препятствий при любом положении кресел.
Определение категории несоответствия Подходы к аварийным выходом блокированы пассажирскими сидениями - 2 категория.
Подходы к аварийным выходам блокированы багажом и/или грузом - категория 3.
Проверяется: В салоне не слишком много ручной клади пассажиров (контроль при посадке пассажиров на входах в ВС). Размещение на полках ручной клади исключает травмирование пассажиров.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ НЕСООТВЕТСТВИЯ
Размеры, количество мест и масса багажа представляет угрозу безопасности полета; багаж размещен небезопасно; тяжелые, массивные упаковки багажа в открытых отсеках, проходах, затрудняющие передвижение, наличие груза, почты в салоне не соответствует компоновке ВС - 3 категория.
Л) Количество кресел.
Проверяется: Соответствие числа пассажиров на борту допустимому (определяет государство эксплуатанта)
Определение категории несоответствия.
Кресел больше чем предусмотрено компоновкой ВС; количество кресел меньше, чем пассажиров - 3 категория.
Похожие статьи
-
Экипаж ВС - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
А) Свидетельства членов экипажа. Проверяется: Наличие, действительность свидетельств членов экипажа и соответствие классности. Форма и содержание...
-
Документация на борту ВС - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
А) Руководства Проверяется: Наличие, соответствие срока действия и утверждение полномочным органом (национальной авиационной администрацией),...
-
Полетные документы - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
А) Рабочий план полета. Задание на полет. Проверяется: Наличие и правильность заполнения рабочего плана полета. Правильность расчета заправки топливом,...
-
Инспекция кабины экипажа - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Проверяется: Чистота, порядок и общее состояние кабины экипажа, положение выключателей АЗС в соответствии с РЛЭ, наличие в кабине экипажа багажа и...
-
Общие указания Для проведения инспекционных проверок на перроне российских и иностранных воздушных судов, определен порядок допуска на борт этих ВС лиц...
-
В любом аэропорту Российской Федерации каждое гражданское воздушное судно, как иностранное, так и российское, может быть предметом инспекторской проверки...
-
Инспекторская проверка на перроне проводится, как правило, в соответствии с Картой проверки. Позиции выбираются из Карты инспекторской проверки...
-
Введение - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Актуальность темы . Любое государство, член ИКАО, при любых обстоятельствах, независимо от форм собственности предприятий в соответствии с Чикагской...
-
Структура инспекционного контроля - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Авиация воздушный инспекционный нарушение Реализация государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов обеспечивается...
-
Инспекционный контроль воздушных судов В 1996 году Европейская конференция по гражданской авиации (ЕКГА) приступила к реализации программы "Оценка...
-
Определение груза по осадке При определении осадки необходимо снимать шесть значений по три с каждого борта, для того чтобы максимально точно оценить...
-
В настоящее время в результате нерациональной эксплуатации стационарных источников загрязнений и, особенно, неконтролируемого роста парка...
-
Разработка и расчет сетевого графика - Депо для ремонта пассажирских вагонов
Перед непосредственной разработкой сетевого графика необходимо выполнить: 1. Распределение заданной годовой программы ремонта вагонов по их типам. Для...
-
Для наблюдения за достоверностью информации, полученной от спутников, бортовое оборудование СНС должно иметь функцию автономного контроля целостности...
-
Сложившиеся межрегиональные отношения меняются под воздействием внешних и внутренних обстоятельств. Особое влияние на процесс региональной диспропорции...
-
Беспроводные оптические каналы - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
2.8.1 Беспроводные оптические каналы связи (БОКС) предназначены для создания каналов передачи данных типа точка-точка между объектами, находящимися на...
-
Воздушные суда, сертифицированные по менее строгим типам RNP, не будут допускаться в воздушное пространство с более строгими типами RNP. Воздушные суда,...
-
Основные размеры (длина, ширина, высота) ВСУ определяется из следующих условий: - количества поточно-конвейерных линий (ПКЛ); - количества ремонтных...
-
Дидактическое и методическое обеспечение: "Основы телефонной связи" - Системы телекоммуникации
Пояснительная записка Методическое пособие по выполнению лабораторных работ разработано в соответствии с примерной программой учебной дисциплины "Системы...
-
Вентиляция и кондиционирование вагона - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Все цельнометаллические вагоны имеют приточную принудительную вентиляцию. Наружный воздух при этом, прежде чем он будет подан в вагон, очищается от пыли,...
-
RNP определяют характеристики навигации в определенном воздушном пространстве и влияют как на организацию самого воздушного пространства, так и на...
-
Строительство волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) на участке "последней мили" имеет ряд преимуществ. ВОЛС имеет огромный запас по полосе пропускания,...
-
Напольное оборудование базовой подсистемы (ДИСК-Б) для обнаружения перегретых букс, размещается напротив помещения для аппаратуры и занимает участок пути...
-
На линейных пунктах контроля базовый комплекс КТСМ-02 комплектуется подсистемами контроля буксовых узлов (Б) и заторможенных колес (Т), дефектов колес...
-
Расчет возможной зоны покрытия для системы Произведем расчет дальности связи между антенной базовой станции (BS-AU) и абонентского блока (SU) на стороне...
-
Разработка плана основного здания депо - Депо для ремонта пассажирских вагонов
Выполненные расчеты, предлагаемые технологические и организационные решения должны быть воплощены в разработку основного здания депо, представляющего...
-
Проектирование основных участков и отделений - Депо для ремонта пассажирских вагонов
Проектирование вагоноремонтного участка. Вагоноремонтный участок предназначен: - для подготовки вагонов к ремонту, т. е. для их обогрева в зимнее время,...
-
Система комплексного контроля технического состояния подвижного состава ДИСК - БКВ включает в свой состав базовую подсистему ДИСК - Б для обнаружения...
-
Сборку кузовов и кабин при ремонте автомобилей выполняют в такой последовательности: 1. ) До окраски на них устанавливают все детали и сборочные единицы,...
-
Режим работы депо. Расчет фондов рабочего времени - Депо для ремонта пассажирских вагонов
В настоящее время пассажирские вагоноремонтные депо работают с прерывным технологическим процессом при балансе рабочего времени, рассчитанном исходя из...
-
ПРЕДИСЛОВИЕ - Депо для ремонта пассажирских вагонов
Деталь вагон ремонт колесный Современный пассажирский вагон представляет собой сложный комплекс разнообразного оборудования, в состав которого входят,...
-
Основные свойства системы - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
Система цифровой беспроводной связи для фиксированных (стационарных) абонентов на базе стандарта CDMA. Поддержка всего спектра телекоммуникационных...
-
Краткий обзор существующих технологий систем абонентского радиодоступа приведен в таблице 2.1, где представлены наиболее популярные технологии...
-
Система GOODWIN WLL поддерживает радио интерфейс в соответствии со стандартом DECT ETS 300 175 и профиль GAP по ETS 300 474. Поэтому, наряду с...
-
Радиодоступ - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
Большой интерес вызывает развитие сетей беспроводного доступа, имеющих бесспорное преимущество при отсутствии кабельной инфраструктуры, в труднодоступных...
-
Согласно статистике, порядка 80-85% всех дорожно-транспортных происшествий приходятся на долю автомобилей. Именно поэтому автопроизводители, при...
-
Расчет и проектирование пассажирских устройств Для обслуживания пассажиров и нужд самой станции в проекте предусматривается: - пассажирское здание; -...
-
Технологический процесс - это изменение качественного состояния объекта производства, которое проявляется в изменении формы предметов труда, свойств,...
-
Контроль за температурой воздуха - Оборудование самолета Ту-154
Июль 30, 2012 Контроль усредненной температуры воздуха в салонах и кабине экипажа осуществляют с помощью дистанционных электрических термометров ТВ-19....
-
Расчет потребного количества основного оборудования (станков, электрогазосварочных аппаратов, кузнечных агрегатов и прессов) ремонтного депо производится...
Инспекция пассажирского салона - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов