Структура инспекционного контроля - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Авиация воздушный инспекционный нарушение
Реализация государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов обеспечивается в Российской Федерации в соответствии с международными стандартами Международной организации гражданской авиации.
Правительство Российской Федерации в рамках обеспечения реализации государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов устанавливает порядок разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов юридическими лицами - разработчиками и изготовителями гражданских воздушных судов, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими коммерческие воздушные перевозки, юридическими лицами, осуществляющими техническое обслуживание гражданских воздушных судов, аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов, образовательными организациями и организациями, осуществляющими подготовку пилотов гражданских воздушных судов, операторами сертифицированных аэродромов гражданской авиации в отношении воздушных судов, разработка, производство, эксплуатация или обслуживание которых осуществляется указанными юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, образовательными учреждениями (в ред. Федерального закона от 21.07.2014 № 253-ФЗ).
В целях управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов уполномоченный орган в области гражданской авиации в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, осуществляет сбор и анализ данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранение этих данных и обмен ими в соответствии с международными стандартами Международной организации гражданской авиации.
В ведомстве гражданской авиации для реализации функций управления и контроля создаются Отделы (Департаменты) стандартов безопасности полетов, которые несут основную ответственность за деятельность ведомства, связанную с контролем над обеспечением безопасности полетов. Эти подразделения обеспечивают проведение государственной политики прежде всего в областях, связанных с выдачей свидетельств авиационному персоналу, производством полетов и летной годностью воздушных судов. В этом качестве они отвечают также за гармонизацию правил эксплуатации и координацию деятельности различных подразделений ведомства ГА, отвечающих за внедрение национальных и Международных стандартов.
К числу наиболее важных функций ведомства ГА в области выдачи свидетельств авиационному персоналу принято относить:
- А) разработку проектов правил и внесение поправок в правила, относящиеся к подготовке авиационного персонала и выдаче свидетельств; Б) оценку и утверждение заявок на получение свидетельств и квалификационных отметок и выдачу свидетельств и квалификационных отметок; Г) признание силы свидетельств и квалификационных отметок, выданных другими государствами; Д) утверждение, назначение и надзор за деятельностью отдельных лиц или организаций, делегированных для выполнения конкретных задач от имени службы выдачи свидетельств авиационному персоналу.
Подразделение, осуществляющее управление и контроль в области производства полетов воздушных судов является важным элементом структуры ведомства ГА и самым распространенным инспекционным компонентом почти всех систем гражданской авиации.
Оно может быть либо независимым подразделением, либо входить в состав отдела стандартов безопасности полетов. Его размеры и сложность организационной структуры различны, поскольку это зависит от объема и сложности летной работы (полетов).
Важнейшими функциями его являются следующие:
- А) разработка проектов правил и внесение поправок в правила, относящиеся к производству полетов воздушных судов; Б) сертификация и утверждение первоначальных заявок эксплуатантов воздушных судов и выдача сертификата эксплуатанта (СЭ); В) постоянное инспектирование и надзор за деятельностью сертифицированных эксплуатантов воздушных судов; Г) утверждение, назначение и надзор за деятельностью отдельных лиц или организаций, делегированных для выполнения конкретных задач.
Летная годность воздушных судов всегда рассматривалась ИКАО в качестве одного из ключевых элементов безопасности полетов международной гражданской авиации.
Важнейшие функции инспекции летной годности включают в себя следующее:
¦ разработку проектов правил и внесение поправок в правила, относящиеся к летной годности воздушных судов;
¦ сертификацию и утверждение первоначальных заявок эксплуатантов воздушных судов (аспекты летной годности);
¦ постоянное инспектирование и надзор за деятельностью сертифицированных эксплуатантов воздушных судов (аспекты летной годности);
¦ выдачу, возобновление и последующее признание силы сертификата летной годности;
¦ утверждение процедур модификации и их обязательная проверка;
¦ утверждение и последующее инспектирование организаций по техническому обслуживанию воздушных судов (АМО);
¦ утверждение СЭ и последующую инспекционную проверку аспектов
¦ технического обслуживания;
¦ контроль над прохождением обязательной информацией о сохранении летной годности.
В тех случаях, когда государство в лице авиастроительных организаций и фирм осуществляет разработку новых типов воздушных судов, в ведомстве гражданской авиации могут быть созданы технические отделения летной годности для контроля за деятельностью разработчиков авиатехники.
Важнейшие функции такой организации включают в себя следующее:
- А) оказание помощи при внедрении SARPS и текущий контроль за инженерно-техническими работами; Б) оценку инженерно-технических аспектов и летной годности новых воздушных судов; В) оценку модификаций или произведенного ремонта; Г) рассмотрение и распространение обязательной информации разработчиков и изготовителей ВС о мерах сохранения летной годности, относящейся в целом к типу ВС.
Действенность системы контроля над обеспечением безопасности полетов и внедрение национальных и международных стандартов должны поддерживаться разработкой инструктивных материалов для технических экспертов, содержащих указания о том, как им выполнять свои функции.
ИКАО разработала и опубликовала технические инструктивные материалы для оказания государствам помощи в реализации положений Приложений.
Государствам необходимо также разрабатывать свои собственные технические инструктивные материалы для оказания помощи своим техническим экспертам во внедрении национальных нормативных документов, процедур и практики (при подготовке таких национальных технических инструктивных материалов с успехом могут использоваться технические инструктивные материалы ИКАО).
Технический инструктивный материал, предназначенный для службы выдачи свидетельств авиационному персоналу, должен содержать информацию о том, как следует обрабатывать заявку на получение свидетельства или квалификационной отметки, оценивать сведения, внесенные в заявку, и оценивать опыт заявителя. В нем должны описываться процедуры, которые следует применять при признании действия свидетельств и квалификационных отметок, выданных другими государствами, и для выдачи национального свидетельства на основании свидетельств, выданных другими государствами. Если службе выдачи свидетельств поручено утверждать и осуществлять надзор за деятельностью учебных заведений и учебных центров ГА, следует включать туда инструктивный материал о процедурах утверждения таких учебных заведений и центров.
Инспекторам по производству полетов потребуется технический инструктивный материал по надзору за деятельностью эксплуатанта воздушных судов. В равной степени это относится к инспекторам по летной годности. Полезным средством является справочник для инспекторов, который необходимо разработать и предоставить всем инспекторам.
Технический инструктивный материал, предоставляемый инспекторам по производству полетов и летной годности, должен содержать стандартные процедуры оценки документации и демонстрации эксплуатационной пригодности эксплуатантов воздушных судов при первоначальной и последующей сертификации.
Способность государства эффективно обеспечивать управление и контроль над безопасностью полетов гражданской авиации в значительной степени зависит от квалификации технического персонала ведомства ГА. Для эффективного выполнения своих функций Отдел (Департамент) стандартов безопасности полетов ведомства ГА должен быть надлежащим образом организован и укомплектован квалифицированным персоналом, способным выполнять широкий круг технических задач и инспекционной деятельности.
Задачи и практическая работа, связанные с выдачей свидетельств авиационному персоналу, контролем над производством полетов воздушных судов и проверкой летной годности, включают в себя много сложных оценок, проведение инспекций, анализ и вмешательство с целью обеспечения соблюдения национальных нормативных актов, правил эксплуатации и безопасной практики работы. Эффективное выполнение этих задач требует привлечения высококвалифицированного персонала на различных этапах процесса контроля.
Успешное выполнение инспекторами ведомства ГА различных функций в значительной степени зависит от их квалификации, опыта, профессиональных навыков и мотивации деятельности. Помимо технической квалификации, имеющей решающее значение при проведении сертификации, инспектирования и надзора, важно также, чтобы инспекторы были принципиальными, честными, беспристрастно выполняли свои задачи, проявляли тактичность, хорошо понимали природу человеческих ошибок и обладали хорошими навыками общения. Учитывая специфический, деликатный характер задач, выполняемых инспекторами ведомства ГА (ВГА), важно, чтобы квалификация, предшествующий опыт и личные качества каждого сотрудника, привлекаемого для проведения инспекций и осуществления надзора, были проверены и тщательно оценены до того, как он будет назначен на инспекторскую должность.
Похожие статьи
-
Введение - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Актуальность темы . Любое государство, член ИКАО, при любых обстоятельствах, независимо от форм собственности предприятий в соответствии с Чикагской...
-
Определение груза по осадке При определении осадки необходимо снимать шесть значений по три с каждого борта, для того чтобы максимально точно оценить...
-
Характеристика воздушного транспорта
Воздушный транспорт Двадцатый век ознаменовался гигантскими преобразованиями, произошедшими во всех сферах человеческой деятельности. Не исключением стал...
-
Мероприятия по обеспечению противопожарной защиты Для предупреждения пожаров на предприятии организуется пожарная охрана, пожарно-технические комиссии и...
-
Определение необходимого числа ПРМ может выполняться двумя способами: 1. по обеспечению выполнения заданных объемов работы и структуры ремонтного цикла;...
-
Операции сборки и монтажа являются наиболее важными в технологическом процессе изготовления электронных блоков, поскольку они оказывают определяющее...
-
Дублирование мастера - Структура работы гаража автомобильного парка
Должностная инструкция (дублируемого) мастера. Мастер обязан: гараж автомобиль автобус В совершенстве знать устройство обслуживаемых машин, технологию...
-
На основании разработанных Планов обеспечения транспортной безопасности, в зависимости от присвоенной категории, объекты транспортной инфраструктуры...
-
Инженерный технический транспортный перевозочный Правление ОАО "РЖД" одобрило проект новой концепции повышения безопасности движения, основанной на...
-
Работа транспорта в цехе Характер транспортных средств на "Майя" должен соответствовать техническим и организационным особенностям обслуживаемого...
-
К средствам инструментального контроля технического состояния автомобиля в OOO "Инчкейп Олимп" можно отнести диагностическое оборудование официального...
-
По назначению АСКУЭ предприятия подразделяют на системы коммерческого и технического учета. Коммерческим, Или расчетным, учетом называют учет...
-
Визуальный контроль под микроскопом на наличие дефектов (царапин, сколов, пятен, трещин) При наличии дефектов произвести отбраковку. Подложки, прошедшие...
-
Организация и обеспечение охраны труда, техники безопасности, противопожарной безопасности и электробезопасности на участке Эксплуатация автомобиля...
-
Меры по обеспечению безопасности движения - Системы телекоммуникации
Одним из основных резервов в стабилизации и развитии экономики железнодорожного транспорта, улучшения организации перевозок пассажиров является...
-
На линейных пунктах контроля базовый комплекс КТСМ-02 комплектуется подсистемами контроля буксовых узлов (Б) и заторможенных колес (Т), дефектов колес...
-
RNP определяют характеристики навигации в определенном воздушном пространстве и влияют как на организацию самого воздушного пространства, так и на...
-
Аппаратура обнаружения перегретых букс компании SERVO CORPORATION OF AMERICA (США) Аппаратура обнаруживает перегретые буксы по температуре задней стенки...
-
Введение - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка
На протяжении всего существования Белорусской железной дороги железнодорожный транспорт нашей страны превратился в важнейшую отрасль народного хозяйства....
-
Камера напольная малогабаритная КНМ-05 является устройством приема и преобразования в цифровой код уровня теплового сигнала от элементов железнодорожного...
-
Блок БУНК предназначен для применения в составе подсистем контроля состояния букс "КТСМ-02Б" и тормозов "КТСМ-02Т". Блок БУНК обеспечивает: -управление...
-
В состав постового оборудования входят: перегонная стойка, блок термодатчиков, ЩВИ, щитки подключения основного и резервного питания. Оборудование за...
-
3.2.1 Городская сеть города Караганды построена по принципу районирования Городской Телефонной Сети. Связь станций между собой осуществляется с помощью...
-
Аэродром -- земельный или водный участок с воздушным пространством, сооружениями и оборудованием, обеспечивающими взлет, посадку, руление размещение и...
-
Civacon Control Box - это полностью оборудованный блок управления, содержащий бортовой монитор Onboard Monitor, бортовые розетки Dual Socket и панель...
-
Рынок, Маркетинг - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
В настоящее время на телефонной сети существуют различные системы АТС: декадно-шаговые, координатные и электронные. Основными покупателями услуг являются...
-
Задачи развития различных видов транспорта - Транспортное обеспечение коммерческой деятельности
По видам транспорта общие направления и задачи развития конкретизируются следующим образом. См. Источники Железнодорожный транспорт . Сохранит в...
-
Анализ характеристик объекта проектирования трудовой деятельности человека, производственной среды Фотоприемное устройство является модулем приемной...
-
Промышленная экология - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
Благодаря малой излучаемой мощности ВЕСТ-система является пока единственной системой связи, разрешенной Евросоюзом для применения в учреждениях...
-
Все ответственные узлы и детали (тележки, автосцепное и автотормозное оборудование и др.), поступившие для установки на вагон в сборочный цех, должны...
-
Сооружения и устройства станции должны находиться в постоянной исправности и чистоте. Начальник станции обязан осуществлять контроль за исправным...
-
Организационно-экономическая характеристика ООО "Аттис" Общество с ограниченной ответственностью "Аттис" создано в соответствии с Гражданским кодексом РФ...
-
Подготовка навесных элементов к монтажу включает следующие операции : распаковку элементов, входной контроль, контроль паяемости выводов, рихтовку,...
-
Результаты обследования ПТО Вагонное депо Лиски (грузовое) Юго-Восточной железной дороги основано в соответствии с приказом от 11.08.1967г. № 67. На...
-
Деятельность компании ОАО "РЖД" по обеспечению качества потребляемой продукции направлена на повышение уровня эксплуатационной безопасности на основе...
-
Как и на любом другом предприятии в организации транспортного обеспечения на "Аттис" существуют свои отрицательные моменты, устранив которые предприятие...
-
Техническое обслуживание электровозов, осуществляемое в процессе эксплуатации для надежного обеспечения работоспособности электровоза и состоящее в...
-
Обеспечение безопасности выполнения поездной и маневровой работы, а также личной безопасности работников станции во многом зависит от расположения...
-
Система электрического пуска двигателя - Средства обеспечения пуска двигателя
Предназначена для вращения коленчатого вала двигателя с пусковой частотой, при которой обеспечиваются необходимые условия смесеобразования, воспламенения...
-
Методы контроля - Окраска железнодорожного транспорта лакокрасочными материалами
При окрашивании контролю подлежат: подготовка поверхности под окраску, число слоев окраски, толщина комплексных лакокрасочных покрытий на металлических...
Структура инспекционного контроля - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов