Проведение инспекционных проверок, Инспекционный контроль воздушных судов - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов

Инспекционный контроль воздушных судов

В 1996 году Европейская конференция по гражданской авиации (ЕКГА) приступила к реализации программы "Оценка безопасности иностранных воздушных судов (SAFA)".

В рамках выполнения указанной программы все воздушные суда иностранных авиакомпаний, выполняющие полеты в страны Европы, подлежат перронному контролю (инспекторской проверке на перроне ВС) на соответствие требованиям обеспечения безопасности полетов, содержащимся в Международных Стандартах и Рекомендуемой практике ИКАО.

Одной из основных причин появления программы оценки безопасности полетов иностранных авиаперевозчиков явилось то, что на воздушных судах, совершающих полеты в Европу, часто наблюдались случаи отклонений от Стандартов и Рекомендуемой практики ИКАО в составе оборудования и оснащения воздушных судов, что не могло устраивать Европейские авиационные власти. Кроме того, начала проявляться тенденция к росту авиационных происшествий и инцидентов, связанная с ненадлежащим оснащением воздушных судов современным, отвечающим международным стандартам, оборудованием.

В Российской Федерации к реализации одобренных ИКАО принципов программы "Оценка безопасности иностранных воздушных судов (SAFA)" приступили в 1999 году на основании Распоряжения Федеральной авиационной службы России от 22,03.1999 N 43-р "О совершенствовании контроля за безопасностью полетов международных авиаперевозчиков". При всей схожести процедур инспекции на перроне в государствах - членах ЕКГА и в Российской Федерации имелись и существенные различия. С целью ликвидации этих различий издан Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 18 августа 2006 г. " ВС-270фс "Об организации и проведении инспекторских проверок гражданских воздушных судов в аэропортах Российской Федерации", в соответствии с требованиями которого разработаны настоящие "Методические рекомендации по проведению инспекторских проверок на перроне воздушных судов в аэропортах Российской Федерации". Процедуры и технология выполнения проверок на перроне в аэропортах Российской Федерации, изложенные в настоящих "Рекомендациях", максимально приближены к процедурам и технологии рамповой инспекции воздушных судов (SAFA), проводимой в государствах - членах ЕКГА.

Похожие статьи




Проведение инспекционных проверок, Инспекционный контроль воздушных судов - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов

Предыдущая | Следующая