Введение - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Актуальность темы. Любое государство, член ИКАО, при любых обстоятельствах, независимо от форм собственности предприятий в соответствии с Чикагской конвенцией, является ответственным за обеспечение безопасности полетов (БП) воздушных судов (ВС) на своей территории и в своем воздушном пространстве.
В мировой практике достижение высокого уровня БП и качества авиационных услуг обеспечивается и контролируется органами государственного управления и регулирования на основе законодательной и нормативной базы сертификации и лицензирования.
К реализации программы "Оценка безопасности иностранных воздушных судов (SAFA)" Европейская конференция по гражданской авиации (ЕКГА) приступила в 1996 году и в полном объеме эта программа реализуется в аэропортах государств - членов ЕКГА с 2000 года (ECAC/JAA Programme for Safety Assessment of Foreign Aircraf, Report 2003)
- 1. В рамках выполнения указанной программы все воздушные суда иностранных авиакомпаний, выполняющие полеты в страны Европы, подлежат перронному контролю (инспекторской проверке на перроне ВС) на соответствие требованиям обеспечения безопасности полетов, содержащимся в Международных Стандартах и Рекомендуемой практике ИКАО. 2. Программа в равной мере применяется как к воздушным судам (ВС) эксплуатантов государств - членов ЕКГА, так и к эксплуатантам государств, выполняющих полеты на их территорию. 3. В случае обнаружения значительных отклонений в деятельности эксплуатанта соответствующие авиационные власти информируются для того, чтобы выполнить корректирующие действия не только в отношении проинспектированного ВС, но и в отношении других ВС, на которых так же возможны отклонения от принятого стандарта. 4. Результаты инспекторской проверки конкретного экземпляра ВС в любом аэропорту государств - членов ЕКГА практически мгновенно становятся достоянием авиационных властей указанных государств, в связи с чем авиационными властями любого из государств в отношении этого ВС могут быть введены ограничения по эксплуатации, вплоть до отказа в приеме. Согласно Соглашению о Сотрудничестве от 13.04.2005г. между ЕКГА и ЕВРОКОНТРОЛЕМ 5. Все Национальные Авиационные администрации ЕКГА будут направлять в адрес Органа централизованной организации потоков ЕВРОКОНТРОЛЯ (CFMU) "сообщение о тревоге SAFA", идентифицирующее те самолеты или операторов, на которые они наложили запрет. СFMU будет сравнивать эти данные с представленными планами полета. В случае, когда самолеты, являющиеся предметом сигнального сообщения, планируют выполнять полеты в воздушном пространстве ЕКГА, СFMU будет информировать компетентные органы Национальных Авиационных администраций стран, где эти самолеты планируют выполнить посадку.
В Российской Федерации к реализации одобренных ИКАО принципов программы "Оценка безопасности иностранных воздушных судов" (SAFA)" приступили в 1999 году (Распоряжение ФАС России от 22.03.99 № 43-р "О совершенствовании контроля за безопасностью полетов международных авиаперевозчиков").
Процедуры и технология выполнения проверок на перроне в аэропортах Российской Федерации были максимально приближены к процедурам и технологии рамповой инспекции воздушных судов (SAFA), проводимой в государствах-членах ЕКГА, в 2006 году (Приказ ФСНСТ от 18 августа 2006г. № ВС-270 ФС "Об организации и проведении инспекторских проверок гражданских воздушных судов в аэропортах Российской Федерации")
На основании статьи 11 Конвенции о Международной гражданской авиации, статей 28, 65, 81 Воздушного кодекса Российской Федерации с целью осуществления государственного контроля гражданских воздушных судов (в том числе иностранных), выполняющих полеты в аэропорты Российской Федерации, по соблюдению воздушного законодательства Российской Федерации, международных договоров Российской Федерации, действующих норм и правил по обеспечению безопасности полетов, авиационной безопасности, а также с целью системного и своевременного выявления факторов риска в сфере безопасности полетов, разработки эффективных вариантов решения проблем безопасности полетов... организовать регулярное проведение инспекторских проверок гражданских воздушных судов на перроне в аэропортах Российской Федерации.
(Из Приказа Ространснадзора от 18.08.2006 г. № ВС-270 ФС) Элементы, которые должны быть подвержены проверке во время инспектирования ВС на перроне обобщены в Карте инспекторской.
Цель работы - разобрать, каким образом проводятся инспекционные проверки на ВС, какая документация требуется при инспекционных проверках, закрепить полученные знания.
В соответствии с поставленной целью в выпускной квалификационной работе решаются следующие Задачи:
- 1. Структура инспекционного контроля. 2. Проведение инспекционных проверок ВС. 3. Документация при инспекционных проверках.
Объектом исследования Является государственный орган проводящий инспектирование воздушных судов.
Предмет исследования - обеспечение инспекторского контроля ВС.
Гипотеза: Инспекционный контроль ВС является неотъемлемой частью общего сертификационного процесса и от того, насколько правильно и полно заложены правовые основы использования воздушного транспорта, насколько полно и четко изложены сертификационные требования к его объектам, налажен контроль за соблюдением требований, зависит конечный результат.
На сегодняшний день сертификация и лицензирование деятельности является наиболее эффективной формой государственного контроля и регулирования в области Гражданской авиации (ГА). В соответствии с требованиями Воздушного кодекса РФ разработчики и изготовители ВС, авиационные предприятия и физические лица, осуществляющие и обеспечивающие авиаперевозки, а также все виды деятельности по производству, обеспечению, обслуживанию перевозок и подготовке авиационного персонала подлежат обязательной сертификации.
Под сертификацией объектов ГА понимается процедура подтверждения соответствия, посредством которой независимая от изготовителя (поставщика, исполнителя) и потребителя (покупателя) Организация удостоверяет в письменной форме, что объект ГА соответствует установленным требованиям.
Сертификация объектов ГА проводится по принятым формам. Выбор формы сертификации осуществляет Уполномоченный Орган по сертификации с учетом процедуры сертификации конкретного объекта, установленной нормативными документами. В ходе сертификации проверяются характеристики (показатели) объектов ГА, используются методы испытаний и/или оценки соответствия, позволяющие провести идентификацию и подтвердить соответствие объектов действующим требованиям. Нормативной базой для проведения сертификации объектов ГА являются Федеральные авиационные правила и иные нормативные правовые акты, государственные стандарты и другие документы, которые устанавливают обязательные требования к объектам, а также введенные в действие в РФ в установленном порядке Международные стандарты и Рекомендуемая практика ИКАО, стандарты Международной организации по стандартизации (ИСО).
Похожие статьи
-
Введение - Транспортное обеспечение коммерческой деятельности
Первый фактор усиление глобальной конкуренции, охватывающей рынки товаров, услуг, капитала, и других факторов экономического роста. Началась структурная...
-
Определение груза по осадке При определении осадки необходимо снимать шесть значений по три с каждого борта, для того чтобы максимально точно оценить...
-
Характеристика воздушного транспорта
Воздушный транспорт Двадцатый век ознаменовался гигантскими преобразованиями, произошедшими во всех сферах человеческой деятельности. Не исключением стал...
-
Целесообразность введения автоматики В ходе проектирования любой автоматизированной системы разработчик должен решить важный вопрос: какая степень...
-
Введение - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка
На протяжении всего существования Белорусской железной дороги железнодорожный транспорт нашей страны превратился в важнейшую отрасль народного хозяйства....
-
Введение - Технологические процессы при обслуживании пассажиров в аэровокзале
Аэровокзал пассажир услуга Наземное обслуживание в аэропортах - одна из немногих разновидностей деятельности в воздушном транспорте, в которой совместно...
-
Введение - Особенности организации транспортного обеспечения и его совершенствования на предприятии
Транспортное хозяйство называют "артерией" предприятия, связующей материальные потоки. И основными критериями функционирования хозяйства предприятия...
-
Введение - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
В последние годы во всем мире, в том числе и в нашей стране, произошла либерализация и демонополизация рынка связи. Новые операторы вступили в...
-
Введение - Средства обеспечения пуска двигателя
Для пуска двигателя необходимо провернуть коленчатый вал с такой частотой вращения, при которой обеспечиваются хорошее смесеобразование, достаточное...
-
ВВЕДЕНИЕ - Автоматизированные системы контроля и управления энергопотреблением
Высокая стоимость энергоресурсов обусловила в последние годы кардинальное изменение отношения к организации энергоучета в промышленности и других...
-
RNP определяют характеристики навигации в определенном воздушном пространстве и влияют как на организацию самого воздушного пространства, так и на...
-
Мероприятия по обеспечению противопожарной защиты Для предупреждения пожаров на предприятии организуется пожарная охрана, пожарно-технические комиссии и...
-
Аэропорт - комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов,...
-
На основании разработанных Планов обеспечения транспортной безопасности, в зависимости от присвоенной категории, объекты транспортной инфраструктуры...
-
Воздушные суда, сертифицированные по менее строгим типам RNP, не будут допускаться в воздушное пространство с более строгими типами RNP. Воздушные суда,...
-
Требования к персоналу РРЛ - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
К работам по техническому обслуживанию, ремонту и монтажу оборудования РРЛ допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский...
-
Перегонное оборудование делится на напольное и постовое. Напольное оборудование устанавливается непосредственно на пути и предназначено для считывания...
-
Заключение, Список литературы - Технологические процессы при обслуживании пассажиров в аэровокзале
В работе решены следующие задачи: рассмотрены правила предоставления в аэропорту платных и бесплатных услуг; рассмотрена организация обслуживания...
-
Задачи развития различных видов транспорта - Транспортное обеспечение коммерческой деятельности
По видам транспорта общие направления и задачи развития конкретизируются следующим образом. См. Источники Железнодорожный транспорт . Сохранит в...
-
Вопросы качества транспортного обслуживания являются актуальными для AT, поскольку, являясь связующим звеном между организациями всех отраслей экономики...
-
Нормативно-правовая база Сертификация услуг, предоставляемых пассажирам при обслуживании на воздушном транспорте с учетом класса обслуживания (класс...
-
Введение - Послеаварийная и экологическая безопасность транспортных средств
На прошлых лекция мы с Вами уяснили, что понятие "активная безопасность" включает в себя комплекс эксплуатационных качеств, способствующих предотвращению...
-
Счетчики постоянно связаны с центром сбора данных прямыми каналами связи и опрашиваются в соответствии с заданным расписанием опроса (рисунок 5)....
-
Введение - Сборка электронно-оптических систем для электровакуумных приборов
Перед разработкой техпроцесса сборки необходим анализ технических условий (ТУ) на прибор, входящих в комплект документации на прибор вместе с альбомом...
-
Эксплуатационные ограничения ОСН сохраняет работоспособность в условиях открытой атмосферы влажностью от 0 до 100% и при температуре от -40 до +40...
-
Авиаперевозки имеют ряд особенностей по сравнению с другим транспортным обслуживанием. Это связано, прежде всего, с зависимостью их от метеоусловий и от...
-
Введение - Анализ состояния и перспективы развития региональных аэропортов
Транспорт является одной из отраслей хозяйственной деятельности человека. Его задача - удовлетворение потребностей других отраслей и населения в...
-
Введение - Микропроцессорная централизация Ebilock-950
Ebilock микропроцессорный централизация заземление Система централизации Ebilock-950 является расширяемой электронной и компьютерной системой,...
-
Меры по обеспечению безопасности движения - Системы телекоммуникации
Одним из основных резервов в стабилизации и развитии экономики железнодорожного транспорта, улучшения организации перевозок пассажиров является...
-
Существующая система навигации ориентирована на наземные навигационные средства наведения, например радиомаяки VOR, NDB или приводные радиостанции,...
-
Сегодняшний день заставляет не по дням, а по часам совершенствовать технологии, связанные с разными отраслями науки и техники. Это влечет за собой...
-
Аппаратура обнаружения перегретых букс компании SERVO CORPORATION OF AMERICA (США) Аппаратура обнаруживает перегретые буксы по температуре задней стенки...
-
Введение - Мехатронные системы автомобильного транспорта
Мехатроника возникла как комплексная наука от слияния отдельных частей механики и микроэлектроники. Ее можно определить как науку, занимающуюся анализом...
-
Камера напольная малогабаритная КНМ-05 является устройством приема и преобразования в цифровой код уровня теплового сигнала от элементов железнодорожного...
-
В данном разделе подведем характеристики существующей системы ДИСК и заменяемой ее аппаратуры КТСМ-02 и определим целесообразность данной замены....
-
На линейных пунктах контроля базовый комплекс КТСМ-02 комплектуется подсистемами контроля буксовых узлов (Б) и заторможенных колес (Т), дефектов колес...
-
Блок БУНК предназначен для применения в составе подсистем контроля состояния букс "КТСМ-02Б" и тормозов "КТСМ-02Т". Блок БУНК обеспечивает: -управление...
-
При модернизации вместо станционного оборудования - устанавливается АРМ линейного поста контроля. Информационное обеспечение автоматизированных рабочих...
-
Оказываемые автосервисом услуги должны быть безопасна для потребителя услуги, для специалиста, оказывающего услуги и для окружающей среды. К основным...
-
Система комплексного контроля технического состояния подвижного состава ДИСК - БКВ включает в свой состав базовую подсистему ДИСК - Б для обнаружения...
Введение - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов