Назначение и работа составных частей напольного оборудования - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка
Напольное оборудование базовой подсистемы (ДИСК-Б) для обнаружения перегретых букс, размещается напротив помещения для аппаратуры и занимает участок пути около 50 м.
В состав напольного оборудования входит:
- - 2 основные и 2 вспомогательные напольные камеры; - 4 ограждения напольных камер от волочащихся деталей; - 3 датчика прохода осей электронная РЦН типа ЭП-1; - 2 кабельные муфты типа УКМ-12; - путевая коробка; - блок термодатчиков.
Начальных устройств соединения с постовым оборудованием, соответствующим кабелем. В качестве датчика может использоваться педали ДАС, ПБМ-56 , Д-50 . Датчики предназначены для получения электрических сигналов в момент прохода колес подвижной единице.
Принцип действия датчика основан на наведение в катушке ЭДС индикации за счет уменьшения, магнитного потока разомкнутой магнитной цепи, в момент прохода гребня, колеса в воздушном зазоре, образовано головкой рельса и постоянным магнитом.
Датчик Д-50 автогенераторного типа и принцип его работы основан на срыве автогенерации при заходе колеса в зону чувствительности датчика и перераспределением ферромагнитных масс в зоне чувствительности детектора.
Длина зоны детектности составляет 250-300 мм. Электрическая РЦН электрическая педаль 1 представляет собой совмещенную в одной конкуренции приемную и питающую части. РЦН с частотой питающего тока 5 Кгц заимствована из комплекта аппаратуры АПС. Зона действия педали составляет: на заходе поезда 10-15 м, на удалении поезда 40-50 м.
Напольная камера предназначена для размещения в ней и защиты от механических и климатических воздействий, приемной капсулы включенной в себя болометр и электрический усилитель. Напольная камера состоит из приемной капсулы, корпуса, кожуха, 2-х узлов ввода кабеля, узла заслонки, узла контрольной лампочки, платформы, обогреватели и рамы.
На платформе установлено 4 амортизатора типа АП-2 , на которые крепятся плита приемной капсулы.
Приемная капсула выполнена в виде отдельного съемного узла, внутри ее корпуса установлена плата с элементами. Герметизация внутри полости капсулы обеспечивается резиновыми прокладками, а экранирование стальными приемниками на передней части капсулы установлены: узел крепления болометра, а на задний узел ввода сигнальный кабель. Приемная капсула содержит приемник ИК излучения и схему усиления. В процессе контроля вагонов с нормальными греющимися буксами предварительный усилитель обеспечивает на выходе импульсы "+" полярности, амплитудой 0,1-0,3 В.
Похожие статьи
-
Перегонное оборудование делится на напольное и постовое. Напольное оборудование устанавливается непосредственно на пути и предназначено для считывания...
-
Работа аппаратуры Работа системы ДИСК-Б основана на управлении теплового излучения корпусов букс при движении поезда с последующим преобразованием его в...
-
Как известно, в аппаратуре контроля нагрева букс ПОНАБ, ДИСК, КТСМ-01 приемники инфракрасного (ИК) излучения - болометры установлены под углом 13 или 20...
-
Аппаратура обнаружения перегретых букс компании CSEE построена по принципу аппаратуры телеизмерения с выдачей телеметрической информации на самописец....
-
Камера напольная малогабаритная КНМ-05 является устройством приема и преобразования в цифровой код уровня теплового сигнала от элементов железнодорожного...
-
На линейных пунктах контроля базовый комплекс КТСМ-02 комплектуется подсистемами контроля буксовых узлов (Б) и заторможенных колес (Т), дефектов колес...
-
В состав постового оборудования входят: перегонная стойка, блок термодатчиков, ЩВИ, щитки подключения основного и резервного питания. Оборудование за...
-
Аппаратура обнаружения перегретых букс компании SERVO CORPORATION OF AMERICA (США) Аппаратура обнаруживает перегретые буксы по температуре задней стенки...
-
Датчик температуры наружного воздуха ДТНВ представляет собой термочувствительный элемент, выходное напряжение которого меняется пропорционально изменению...
-
В данном разделе подведем характеристики существующей системы ДИСК и заменяемой ее аппаратуры КТСМ-02 и определим целесообразность данной замены....
-
Блок БУНК предназначен для применения в составе подсистем контроля состояния букс "КТСМ-02Б" и тормозов "КТСМ-02Т". Блок БУНК обеспечивает: -управление...
-
В состав базового комплекса входят: - блок силовой коммутационный (БСК-1), обеспечивающий питанием все оборудования КТСМ-02 от основного и резервного...
-
Система комплексного контроля технического состояния подвижного состава ДИСК - БКВ включает в свой состав базовую подсистему ДИСК - Б для обнаружения...
-
Модуль управления и связи (МУС) является центральным устройством программного управления БУНК. Калибратор предназначен для использования в составе...
-
При модернизации вместо станционного оборудования - устанавливается АРМ линейного поста контроля. Информационное обеспечение автоматизированных рабочих...
-
Размещения оборудования на перегоне Средствами контроля подвижного состава оснащают в первую очередь удлиненные грузонапряженные участки безостановочного...
-
Введение - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка
На протяжении всего существования Белорусской железной дороги железнодорожный транспорт нашей страны превратился в важнейшую отрасль народного хозяйства....
-
Ni= ТГi Ч КН ? ДГР Ч tСМ Ч ССМ Ч Р Ч КИ (5.0) Ni=7428Ч1,10/305Ч8Ч2Ч1Ч0,92=1,8 Резервное количество постов зоны ТР определяется по формуле: NРЕЗ = (КИ...
-
Назначение проектируемого цеха - Организация эксплуатации тягового подвижного состава
В цехе ТР-3 выполняется текущий ремонт локомотивов, предназначенный для восстановления основных характеристик локомотива и поддержания его в исправном...
-
Планирование, использование и учет электроэнергии Действующая в настоящее время инструкция по нормированию затрат электроэнергии на электротранспорте...
-
Таблица 1 Подвижной состав ООО "ДЭС" Марки автомобилей, тракторов и бульдозеров Колесная формула Количество, шт. Общий пробег, тыс. км. (мтч) Кран на...
-
Грузовой подвижной состав - Назначение автомобильного транспорта
К грузовым автомобилям относятся как автомобили общего назначения, имеющие, бортовые платформы, так и специализированные; самосвалы с опрокидывающейся...
-
Автосцепное оборудование вагона - Подвижной состав железных дорог
Ударно-тяговые приборы предназначены для сцепления вагонов между собой и с локомотивом, удержания их на определенном расстоянии друг от друга,...
-
Неразрушающий контроль деталей вагонов - Производство и ремонт подвижного состава
Для узла подвижного состава необходимо: 1. Перечислить зоны и возможные методы контроля деталей узла вагона. 2. Изобразить на эскизе все зоны,...
-
Производственные подразделения участков (цехов по ТО и Р, их функции, выполнение работ при их отсутствии Производственно-вспомогательные цехи или...
-
Назначение проектируемого участка (отделения) определяется его участием в осуществлении производственного процесса ремонта вагонов или их узлов, а также...
-
По данным исследований, примерно 60% всего прироста производительности труда во всех областях народного хозяйства обеспечивается за счет внедрения новой...
-
Система подачи топлива предназначена для хранения запаса топлива, очистки топлива и посторонних примесей и для подачи его в цилиндры двигателя. Система...
-
Гайковерт - ручной инструмент, предназначенный для закручивания и откручивания резьбовых соединений на болтах и гайках, а также для вкручивания и...
-
Назначение, устройство и работа карданных передач, главных передач, дифференциалов и полуосей
Инструкционные карты по разборке агрегатов автомобиля. Детали агрегатов трансмиссии (ведущие мосты автомобилей ВАЗ 2106-70, ГАЗ-3110, редуктора главных...
-
Требования по технике безопасности к инструменту приспособлениям и основному технологическому оборудованию Все рабочие места должны быть в чистоте, не...
-
Назначение объекта реконструкции На данном предприятии в зоне ТО и ТР выполняются следующие работы: регулировочные, крепежные, монтажные, слесарные, и...
-
Основную массу подвижного состава на предприятии составляют следующие грузовые автомобили: ГАЗ-3309 грузоподъемностью 4.5 тонны (10 штук), МАЗ-5551...
-
Жизненный цикл железнодорожного подвижного состава. Этапы и работы, выполняемые на стадии "производство подвижного состава": ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ ПОДВИЖНОГО...
-
Расчет показателей использования локомотивов выполнен в таблице 1.6. Таблица 1.6 - Показатели использования локомотивов Наименование показателя и...
-
Эксплуатационные ограничения ОСН сохраняет работоспособность в условиях открытой атмосферы влажностью от 0 до 100% и при температуре от -40 до +40...
-
Должностные обязанности: Заместитель директора по АХЧ осуществляет руководство работами по хозяйственному обслуживанию приюта. Обеспечивает учет,...
-
Назначение объекта проектирования и его характеристика Гараж, находящийся на территории ........., предназначен для хранения и технического обслуживания...
-
Кузов и рама вагона, внутреннее оборудование - Подвижной состав железных дорог
Четырехосный полувагон модели 12-4034 имеет кузов с глухими торцевыми стенами, обладает большой прочностью, так как в нем прочно связаны между собой...
-
Назначение и технические характеристики вагона - Подвижной состав железных дорог
Вагоном называется единица подвижного состава железнодорожного транспорта, предназначенная для перевозки грузов и пассажиров. Вагоны пассажирского или...
Назначение и работа составных частей напольного оборудования - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка