Заключение - Эффективное управление дорожным движением

Построена математическая модель на основе аналитических данных при помощи портала "Яндекс. Пробки". Сравнительный анализ математической модели и реального поведения УДС на выбранном участке, говорит о высокой достоверности математического моделирования. Проведено исследование выбранного участка двумя способами на наличие мест вызывающих затруднения в УДС на выбранном участке. В начале, места затруднений были выявлены при помощи тепловой карты затора на выбранном участке, а затем подтверждены модельно. Были высказаны предположения по улучшению УДС на данном участке путем внесение в нее изменений как инженерного плана (замена пешеходных светофоров на надземный пешеходный переход и др.), так изменений управляющего характера (корректировка светофорных фаз и др.) Изменения были внесены в модель, а модель смоделирована заново.

Доказано появления улучшений на данном участке при помощи модели, возросла скорость и интенсивность потока. Таким образом доказано, что на основе аналитических данных и математического моделирования можно вычислять источники затруднений на УДС, моделировать и прогнозировать их, вносить изменения и улучшения в УДС с дальнейшим моделированием новой системы и сравнением параметров.

Похожие статьи




Заключение - Эффективное управление дорожным движением

Предыдущая | Следующая