Задача №2. Характеристика груза - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

Требуется перевезти пиломатериалы в виде обрезной доски, объемом 25м3. Доска длиной 6м., хранимая в влажных условиях, весит 12т.

Транспортная классификация

Тарно-упаковочные и штучные

Специфические свойства и условия перевозок

Обладают гигроскопичностью

По условиям хранения

Не подверженные воздействию температурных изменений, но впитывающие влагу

Размер:

Ширина

100мм.

Высота

100мм

Длина

6000мм.

По отраслевому признаку

На промышленные

По физическому состоянию

Твердые

По габаритным размерам

Негабаритными

По условиям хранения

Требующие защиты от окружающей среды

По степени опасности

Малоопасные

Доска обрезная - это такая разновидность доски, у которой по всей длине разрез имеет постоянную форму прямоугольника. Она отличается от бревна обычного. У нее нет произвольной формы. Пиломатериалы или заготовки необходимо перевозить пакетным способом. По согласованию сторон допускается непакетированная погрузка. Если материал хорошего качества, то он лишен всех недостатков и дефектов. Ширина и толщина породы пиломатериала определяется по ГОСТу 6564-84. Эта информация указывается на штампе, отпечатанном с торцевой стороны материала. Толщина доски не должна быть больше 1,1м. Такой строительный материал иногда может быть изготовлен по размерам заказчика.

Обработка материала во время производства доски не совершается. Если материал обрабатывается, тогда он получает название строганной доски. В зависимости от планируемого типа работ, и выбирается вид обрезной доски. Необходимо учесть следующие факторы выбранного типа древесины такие как: прочность, влагостойкость и устойчивость к деформации.

Доска обрезная имеет много преимуществ. Она долговечна, удобна в установке, широко применима в строительстве. Перевозка леса и пиломатериалов условно делится на три этапа: транспортировка свежеспиленного леса на пилораму (место его первичной обработки), доставка от пилорамы до торгового склада, грузоперевозка пиломатериалов от склада до покупателя. Практически каждое из перечисленных направлений может обслуживаться автотранспортом. Но нас интересует второй этап - доставка от пилорамы до торгового склада хвойного пиломатериала. Хвойные пиломатериалы (ель, сосна, лиственница) заготавливаются длиной не менее 6-ти метров, а точнее с учетом припуска до 6,30 м. В этом случае кузов автомашины по длине не может быть менее 6,3 метров. Очень плотной уложенные в кузове пиломатериалы все равно возвышаются над стандартными бортами. Поэтому для грузоперевозки древесины необходим бортовой автотранспорт с увеличенными в высоту (надставленными) бортами и усиленными стойками. Также, для усиления бортов используются ригеля (коники). Сохранность леса и пиломатериалов при перевозке обеспечивается грамотной укладкой и фиксацией страховочными ремнями. Упростить последующую разгрузку большого количества древесины посредством крана можно при укладке брусьев (досок) в несколько ярусов, перекладывая поперечные бруски. В этом случае в образовавшиеся щели будет легко продеть стропы крана.

Безопасность дорожный движение маршрут

Похожие статьи




Задача №2. Характеристика груза - Основы управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

Предыдущая | Следующая