ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ ОАО "АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" Г. ЛЕСНОЙ, Организационно-правовая форма и виды деятельности - Оптимизация деятельности транспортного предприятия

Организационно-правовая форма и виды деятельности

История развития ОАО "Автотранспортного предприятия" г. Лесного (далее ОАО "АТП") начинается с 1957 года, когда решением исполкома Горсовета г. Свердловск-45 номер 54 от 19.03.1957 г. была создана Автотранспортная контора (АТК), в тот момент на предприятии имелось 23 единицы транспорта и состояло в штате 26 человек.

В 1963 году АТК приняло из цеха № 13 комбината "Электрохимприбор" автобусы и стало осуществлять пассажирские перевозки. Решением Исполкома Г. Свердловска-45 №257 с 1963 года АТК переименована в Автотранспортное предприятие (АТП).

Решением городского Совета народных депутатов № 911 от 6 декабря 1993 года в соответствии с планом приватизации АТП г. Лесного преобразовано в акционерное общество открытого типа. Учредителем АТП г. Лесного является Комитет по управлению государственным имуществом г. Лесного.

В состав ОАО "АТП" входит: теплый гараж - стоянка на 100 автобусов, теплый гараж для спецмашин на 30 мест, открытая стоянка на 120 мест, теплая мойка для машин, летняя мойка для машин, ремонтная база, расположенная в главном корпусе и в малой ремонтной мастерской. Отдельно в городской черте расположена автозаправочная станция на 200 заправок в сутки.

Основными услугами ОАО "АТП" на данный момент являются городские пассажирские перевозки, грузовые перевозки, а также перевозки по обеспечению жизнедеятельности города. В этих сферах деятельности по городу Лесному ОАО "АТП" исторически является монополистом. Дополнительно предприятие может осуществлять заказные городские и межгородские, а также специальные перевозки. Деятельность "АТП" является лицензированной. ОАО "АТП" имеет лицензии на предоставление перевозочной, транспортно - экспедиторской, автосервисной и другой деятельности.

Основными потребителями услуг АТП г. Лесного являются Администрация г. Лесного, Комбинат "Электрохимприбор", АО "Пищекомбинат", МП "Торговая база". Для администрации г. Лесного ОАО "АТП" оказывает услуги по пассажироперевозке, уборке территории города, вывозу мусора, доставке продуктов в социально значимые учреждения (школы, детсады, больницы и т. д.) Стаж работы ОАО "АТП" на рынке города Лесного составляет полных 21 год.

Номенклатура оказываемых услуг.

Коды основных отраслевых направлений деятельности общества согласно ОКВЭД.

    60.21 - пассажирские автомобильные перевозки, подчиняющиеся расписанию 60.24 - деятельность авто специализированного грузового транспорта 74.30.7 - технический контроль автомобилей

Потенциальными потребителями услуг предприятия является население городского округа "Город Лесной", а также юридические и физические лица.

Организационная структура управления ОАО "АТП" г. Лесной формируется в соответствии с производственной необходимостью с учетом стадий технологического процесса. Организационная структура предприятия представлена на рисунке 2.

Органами управления ОАО "АТП" г. Лесной являются:

    1. Общее собрание акционеров. 2. Наблюдательный совет. 3. Исполнительный орган - директор.

Высшим органом управления ОАО "АТП" г. Лесной является общее собрание акционеров, которое собирается как минимум один раз в год.

Кроме того, могут быть созваны внеочередные общие собрания. Наблюдательный Совет состоит из 7 человек и избирается годовым собранием акционеров. Наблюдательный Совет определяет приоритетные направления деятельности Акционерного общества, а также решает вопросы, связанные с формированием, изменением и управлением акционерным капиталом. Руководство текущей деятельности предприятия осуществляется единоличным исполнительным органом - генеральным директором.

С генеральным директором контракт от имени Акционерного общества заключается Председателем Наблюдательного Совета сроком на 5 лет.

Состав и службы. Органы управления ОАО "АТП" г. Лесной осуществляют планирование, организацию и выполнение перевозок грузов и пассажиров, техническое обслуживание (ТО), текущий ремонт (ТР) и хранение автомобильного подвижного состава.

АТП включает в себя: подвижной состав (автомобили, прицепы, полуприцепы); производственные и служебные помещения и оборудование; персонал, занимающийся использованием, обслуживанием и хранением подвижного состава. ОАО "АТП" г. Лесной имеет: службу управления, которая осуществляет руководство, планирование, учет и снабжение; эксплуатационную службу, ведающую выполнением перевозок; техническую службу, выполняющую обслуживание, ремонт и хранение подвижного состава. Также в ОАО "АТП" созданы отделы: эксплуатации, технический, главного механика, ведающий оборудованием, отоплением и вентиляцией, освещением, плановый и др.

В настоящее время АТП, как и все предприятия, работающие на рынке социально значимых пассажирских перевозок, находятся в условиях жестких экономических условиях. В частности на городских и пригородных маршрутах деятельность АТП регулируется государственными органами в части безопасности перевозок, органами местного самоуправления в части организации перевозок и ценообразования. Процесс взаимодействия всех участников рынка транспортных услуг в г. Лесной представлен на рис.3. В настоящее время рынок услуг городского пассажирского транспорта не является монопольным, он представлен как ОАО "АТП", так и частными перевозчиками, занимающимися предоставлением транспортных услуг. Таким образом, городской пассажирский транспорт находится в одинаковом конкурентном положении с альтернативными перевозчиками и изменение положения на рынке этих субъектов может происходить только за счет обеспечения более качественного оказания транспортных услуг.

процесс взаимодействия участников рынка транспортных услуг и формирование спроса и предложения услуг гпт в г. лесной

Рис. 3 - Процесс взаимодействия участников рынка транспортных услуг и формирование спроса и предложения услуг ГПТ в г. Лесной

Система городского хозяйства в управлении городским пассажирским транспортом г. Лесной представляет собой систему, в которой осуществляется дублирование функций диспетчирования различными подсистемами. В комплексе это приводит к дублированию маршрутов и рассогласованности действий отдельных диспетчерских пунктов, а также к низкой чувствительности системы в целом на изменения внешней среды.

Несмотря на разгосударствление экономики, огромное количество предприятий и организаций, не являющихся бюджетными, как государственных и муниципальных унитарных предприятий, так и прочих хозяйственных товариществ и обществ - до сих пор в той ли иной степени финансируется из бюджета.

Общество располагает собственной автостанцией, организовывает работу с частными перевозчиками на договорных условиях в соответствии с правилами осуществления пассажирских перевозок на междугородних маршрутах. Обществом проводится контроль на линии, осуществляется диспетчеризация. ОАО " АТП" обслуживает 33 автобусных маршрутов, в том числе: 10- пригородных, 20- городских, 3 - междугородних маршрута.

Потребителями услуг АТП являются на пригородных маршрутах жители сельских поселений городского округа "Город Лесной", где другие виды транспорта отсутствуют и автобусные пассажирские перевозки являются для них единственным средством, чтобы добраться до районного центра, до других населенных пунктов. На городских маршрутах АТП занимает лидирующее положение, осуществляя перевозки всех льготных категорий граждан. На междугородних автобусных перевозках потребителями наших услуг являются как жители районного центра, сельских поселений, отдаленных от центра, так и жители краевого центра, а также гости нашего района, которые пользуются нашими услугами. Существенное влияние на спрос пассажирских услуг оказывает:

    - низкая платежеспособность населения города и района; - сокращение численности населения на обслуживаемой территории; - высокий уровень конкуренции со стороны такси, а также частных перевозчиков на междугородних маршрутах.

Отмена льгот и их замена денежными компенсациями осуществленная в соответствии с Федеральным законом от 22.08.2004 №122-ФЗ "О внесении изменений в законодательные акты РФ и признании утратившими силу некоторых законодательных актов РФ в связи с принятием федеральных законов "О внесении изменений и дополнений в Федеральный закон "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" и "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", привела к изменению объемов и структуры доходов перевозчиков всех форм собственности и создала предпосылки для безубыточной работы городского пассажирского транспорта (таблица 1).Вместе с тем, незначительный рост тарифа на пассажирские перевозки при значительном за этот период росте затрат вследствие инфляции приводит к дестабилизации в сфере транспортного обслуживания населения. Стремление перевозчиков к сохранению окупаемости пассажирских перевозок может повлечь за собой тенденцию к недопустимой экономии на важнейших статьях затрат, напрямую влияющих на безопасность пассажирских перевозок.

Таблица 1 Структура доходов перевозчика ОАО "АТП" г. Лесной ( %)

Категория перевозчиков

Среднее значение

Пассажиры, оплатившие проезд

80,2

Пассажиры, пользующиеся федеральными льготами

2,6

Пассажиры, пользующиеся региональными льготами

3,5

Пассажиры, пользующиеся муниципальными льготами

7,6

Пассажиры, пользующиеся школьными билетами

3,4

Пассажиры, пользующиеся студенческими билетами

2,7

Всего

100,0

Одним из направлений деятельности предприятия ОАО "АТП" Лесной является адресная благотворительная помощь. По мере своих сил предприятие помогает организациям пенсионеров и инвалидов, школам-интернатам города. За период 2012-2014 компания оказала значительную благотворительную помощь 560 тыс. руб. детским домам и дошкольным учреждениям, участвует в восстановлении храмов и мечетей.

Похожие статьи




ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ ОАО "АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ" Г. ЛЕСНОЙ, Организационно-правовая форма и виды деятельности - Оптимизация деятельности транспортного предприятия

Предыдущая | Следующая