Характеристика автотранспортного предприятия - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов
Преддипломная практика проходит в АО"Грязинское АТП", располагающееся по адресу: г. Грязи, ул. 2-ая Чапаева, 56
В 1954г. В г. Грязи было создано автохозяйство. Строительство ремонтных мастерских было начато в 1957 году. В 1960 году был введен в эксплуатацию профилакторий для ремонта автомобилей. В 1973 году было сдано в эксплуатацию здание административно-бытового комплекса. В 1978 году запущена механизированная мойка автобусов и легковых автомобилей. В 1979 году построены складские помещения, плотницкий участок, кабинет по безопасности дорожного движения. В 1983 году начали функционировать шиномонтажный участок с вулканизационным цехом.
В 1957 году были открыты маршруты в села Телелюй, Падворки. В 1958 году открылось сообщение между Грязями и Липецком. С 1960 появились автобусные сообщения с селами Байгора, Кубань, Сошки, Карамышево, Ярлуково. С середины 70-х открылось автобусное сообщение с селами Хренное, Лосино, Плавица. С 1955 года по городу Грязи начали курсировать два грузотакси по маршрутам "Вокзал - Грязи-Орловские", "Вокзал - Пищевой комбинат". Чуть позднее ввели маршруты "Вокзал - Культиваторный ", "Вокзал - АО Гидравлик". В 1978-1979 гг. эти маршруты продлеваются до МРБ (Муниципальной Районной Больницы). Для удобства горожан вводились дополнительные рейсы до вещевого рынка и до садово-огородных участков.
Для технического обслуживания и ремонта подвижного состава на предприятии созданы следующие участки: по ремонту двигателей с отделением их обкатки после ремонта, участок по ремонту гидромеханических передач, сварочный, агрегатный, кузнечный, шиномонтажный, вулканизационный, токарный, электротехнический, аккумуляторный, медницкий, по ремонту топливной аппаратуры, обойный цех. Зоны ТО и ТР автобусов.
Основные цели и задачи коллектива предприятия - обеспечение населения города и района пассажирскими перевозками в соответствии с утвержденным расписанием, обеспечением выпуска на линию технически исправных автобусов, соблюдение безопасности движения на линиях.
Эффективность работы АО "Грязинское АТП" показана в таблице 1 технико-эксплуатационных показателей работы пассажирского транспорта за 2015 год (приложение 1) Структура управления АО "Грязинское АТП"
Похожие статьи
-
Введение - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов
В ходе прохождения преддипломной практики была изучена общая характеристика предприятия, структура управления, характеристика маршрутной сети, отдельных...
-
Охрана труда и безопасность движения - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов
Требования, предъявляемые к эксплуатации автобусов. Техническое состояние автобусов должно отвечать Правилам дорожного движения, правилам технической...
-
Диспетчерское руководство - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов
Диспетчерское руководство движением автобусов является завершающим этапом всей эксклюзивной деятельности пассажирского автомобильного транспорта....
-
Характеристика маршрутов - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов
Маршрут - это путь следования, имеющий начальный и конечный пункт. Автобусные маршруты подразделяются на постоянные и временные. На постоянных маршрутах...
-
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...
-
На маршруте "Грязи - Ярлуково" пассажиров перевозят автобусами марки ПАЗ-3205. Это пассажирский автобус малого класса, оснащен бензиновым мотором ЗМЗ...
-
Технический ремонт подвижной Общая характеристика предприятия Предприятие ООО "Пассажирское АТП" создано и зарегистрировано в органах государственной...
-
Организационно-правовая форма и виды деятельности История развития ОАО "Автотранспортного предприятия" г. Лесного (далее ОАО "АТП") начинается с 1957...
-
СТО и все его подсобные помещения находится на участке одного предприятия. Станция оснащена: - подъемники платформенные; - двухплунжерные подъемники; -...
-
Выбор подвижного состава - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
С точки зрения организации перевозок пассажиров имеет значение используемый подвижным составом путь сообщения, пассажировместимость и назначение по виду...
-
Основную массу подвижного состава на предприятии составляют следующие грузовые автомобили: ГАЗ-3309 грузоподъемностью 4.5 тонны (10 штук), МАЗ-5551...
-
Обеспечение безопасного труда водителей - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов
Водитель Ї одна из самых распространенных профессий в настоящее время. На каждом предприятии есть водитель легкового автомобиля или даже целый штат...
-
- периодичности ТО - 1 и ТО - 2, км (1) - пробега до КР, км (2) - простоя автомобилей в ТО - 2 и ТР, дни / тыс. км - трудоемкости ТО, чел.-ч (3) -...
-
Расположение СТО. Выполняемая работа Автотранспортное предприятие ООО "Инчкейп-Олимп" расположено в городе Санкт-Петербурге по адрес ул. Шереметьевская...
-
Расчет показателей использования локомотивов выполнен в таблице 1.6. Таблица 1.6 - Показатели использования локомотивов Наименование показателя и...
-
Состав помещений - Производственно-складские помещения; - Хранение подвижного состава; - Вспомогательные помещения. Расчет площадей зон ТО и ТР Площади...
-
Данное предприятие классифицируется, как таксомоторное автотранспортное предприятие, задачей которого является перевозка пассажиров на относительно не...
-
Характерной особенностью основных производственных фондов АТП является меньший удельный вес зданий и сооружений в их общем объеме по сравнению с...
-
Охрана окружающей среды - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов
В борьбе с загрязнением окружающей среды важны все вопросы от конструкции двигателя до рациональной эксплуатации автобусов. Количество и токсичность...
-
В данном дипломном проекте выполнена работа по реконструкции кузовного участка на автотранспортном предприятии ИП Пономаренко В. Н. Выполнен анализ...
-
Понятие и состав затрат на выполняемые работы На основании маркетинговых исследований менеджеры производственных фирм определяют условия производства...
-
Назначение объекта реконструкции На данном предприятии в зоне ТО и ТР выполняются следующие работы: регулировочные, крепежные, монтажные, слесарные, и...
-
Вводный инструктаж проводится со всеми вновь принимаемыми на работу независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности,...
-
Сменная программа расчет по общей для всех видов воздействий формуле: , обслуживаний ; (1.24) Где: - число смен. Принимается в соответствии с выбором...
-
Производственно-техническая база предприятия - Участок по ремонту подвижного состава
Для обеспечения работы организации ООО "Пассажирское АТП" в гараже используется различная спец. техника, легковые автомобили для перевозки начальства,...
-
Технологические связи проектируемого цеха представлены на рисунке 2.2. Рисунок 2.2 - Технологические связи с другими подразделениями депо Определение...
-
Прежде чем приступить к эксплуатационно-экономическим расчетам, необходимо проверить эксплуатационно-техническую характеристику судна. Таблица 3...
-
Назначение и технические характеристики вагона - Подвижной состав железных дорог
Вагоном называется единица подвижного состава железнодорожного транспорта, предназначенная для перевозки грузов и пассажиров. Вагоны пассажирского или...
-
Основной целью дипломного проекта является организация участка по оказанию услуг по кузовному ремонту покраске и мойке автомобилей. Цель данной...
-
Рисунок 1 - эпюра пассажиропотока по часам работы Определить тип подвижного состава по вместимости в зависимости от мощности пассажиропотока. Тип особо...
-
Исходные данные Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные: - тип автотранспортного...
-
Организация рабочего места Рабочее место может быть временным или постоянным, т. е. работающий находится постоянно на одном месте или меняет его в...
-
Характеристика предприятия Муниципальное унитарное пассажирское автотранспортное предприятие №1 г. Вологды - это крупное автотранспортное предприятие,...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Для бесперебойной эксплуатации вагонного парка и содержания его в исправном состоянии на железных дорогах России установлена четкая система технического...
-
Экипировка рефрижераторных вагонов экипировочными материалами может производиться как в рефрижераторных депо, так и на специальных пунктах экипировки...
-
Моторный участок предназначен для проведения ремонта автомобильных двигателей. На участке выполняются: - проверка технического состояния блока цилиндров,...
-
Годовой объем работ АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО-1, ТО-2), диагностике (Д-1, Д-2), текущему...
-
Введение - Реконструкция кузовного участка на автотранспортном предприятии "Кавминводыавто"
В 1984 году путем выделения междугородного автобусного парка из автоколонны 1477, объединявшей городские, пригородные и междугородные перевозки...
-
Виды транспорта и их технико-экономические особенности При выработке стратегий транспортного обслуживания необходимо опираться на анализ грузопотоков в...
Характеристика автотранспортного предприятия - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов