Структура персонала и система оплаты труда - Оптимизация деятельности транспортного предприятия
Фактическая численность персонала Общества на 01.01.2015 г. - 286 человек. Рассмотрим динамику численности персонала Общества по категориям за 2012-2014 годы (таблица 7).
Таблица 7 Динамика численности персонала по категориям за 2012 - 2014 гг..
Категории Персонала |
2012 г. |
2013 г. |
2014 г. | |||
Кол-во, чел |
% |
Кол-во, чел |
% |
Кол-во, чел |
% | |
Руководители |
17 |
6,5 |
18 |
7,1 |
15 |
5,2 |
Специалисты |
27 |
10,3 |
26 |
10,2 |
42 |
14,7 |
Рабочие |
219 |
83,3 |
211 |
82,7 |
229 |
80,1 |
Всего |
263 |
100 |
255 |
100 |
286 |
100 |
Структура персонала по категориям в Обществе в целом сохранила свои пропорции за 2012-2014 годы, незначительно увеличивается процент категории рабочих и специалистов и уменьшается процент категории руководителей в Обществе. За 2012-2014 годы численность работающих в Обществе изменилась. Анализ изменения численности представлен в таблице 8.
Таблица 8 Анализ изменения численности работающих за 2012-2014 гг.
Категории Персонала |
2012 г. |
2013 г. |
Изменения, % |
2013 г. |
2014 г. |
Изменения, % |
Руководители |
17 |
18 |
105,8 |
18 |
15 |
83,3 |
Специалисты |
27 |
26 |
96,3 |
26 |
42 |
161,5 |
Рабочие |
219 |
211 |
96,3 |
211 |
229 |
108,5 |
Всего |
263 |
255 |
96,9 |
255 |
286 |
112,2 |
Как видно из таблицы 8 в 2014 году численность персонала увеличилась на 12,2% по сравнению с 2013 годом, что было связано с увеличением единиц автопарка в Обществе.
За 2012-2014 годы произошли изменения и в возрастном составе персонала Общества (см. таблицу 9).
Таблица 9. Возрастной состав персонала за 2012-2014 гг.
Возраст Персонала |
2012 г. |
2013 г. |
2014 г. | |||
Кол-во, чел |
% |
Кол-во, чел |
% |
Кол-во, чел |
% | |
Работающие пенсионеры |
7 |
2,7 |
9 |
3,4 |
14 |
5,0 |
Старше 50 лет |
65 |
24,7 |
74 |
29,1 |
82 |
28,5 |
От 30 до 50 лет |
167 |
63,4 |
146 |
57,4 |
162 |
56,6 |
До 30 лет |
24 |
9,2 |
26 |
10,1 |
28 |
9,9 |
Всего |
263 |
100 |
255 |
100 |
286 |
100 |
Для привлечения молодых специалистов в Обществе в настоящее время активно проводятся следующие мероприятия:
- - тесная связь с учебными заведениями: профессиональными училищами, где готовят рабочие кадры для транспортных предприятий; - организация производственной практики для студентов и учащихся профессиональных училищ; - мотивация студентов и учащихся на производственной практике; - организация неформального общения с молодежью.
За 2014 год прошли производственную практику студенты ВУЗов - 11 человек, учащиеся начальных профессиональных учреждений 6 человек.
ОАО "АТП" г. Лесной поддерживает работников, обучающихся заочно в учебных заведениях, предоставляет им оплачиваемые учебные отпуска в удобное для них время. Из числа работников ОАО "АТП" г. Лесной заочно обучаются в ВУЗах 10 человек.
Анализ качественного состава персонала ОАО "АТП" г. Лесной за 2012-2014 годы представлен в таблице 10.
Таблица 10 Анализ качественного состава персонала за 2012 - 2014 гг.
Образование |
2012 г. |
2013 г. |
2014 г. | |||
Кол-во, чел. |
% |
Кол-во, чел. |
% |
Кол-во, чел. |
% | |
Высшее |
40 |
15,2 |
40 |
15,7 |
40 |
14,0 |
Среднее профессиональное |
39 |
14,8 |
34 |
13,3 |
65 |
22,7 |
Начальное профессиональное |
61 |
23,2 |
58 |
22,7 |
58 |
20,3 |
Среднее |
123 |
46,8 |
123 |
48,2 |
123 |
43,0 |
Всего |
263 |
100 |
255 |
100 |
286 |
100 |
Как видно из таблицы, в ОАО "АТП" г. Лесной имеют высшее образование 14,0 % от всех работающих. Около половины работников Общества имеют среднее образование 22,7% и начальное профессиональное 20,3%, что объясняется наличием большой численности категории рабочих (водители автомобилей, слесари по ремонту), окончивших профессиональные курсы. Вместе с тем, персонал имеет высокие профессиональные навыки. Из 171 водителей автомобилей 154 человек (90%) имеют квалификации 1 и 2 класса. Из 56 слесарей 47 человек (84%) имеют 6 и 5 разряды. Трудовой коллектив ОАО "АТП" не является постоянным. Показателями движения кадров являются общая и учетная текучесть. Анализ текучести персонала в Обществе за 2012-2014 годы представлен в таблице 11.
Таблица 11 Анализ текучести персонала за 2012 - 2014 гг.
Дата |
Общая текучесть, % |
Учетная текучесть, % |
На 01.01.2015 |
14,75 |
9,7 |
На 01.01.2014 |
9,7 |
5,3 |
На 01.01.2013 |
13,1 |
10,3 |
Коэффициент учетной текучести в Обществе за 2014 год повысился по сравнению с 2013 годом на 4,4 %. В 2014 году учетная текучесть кадров в целом составляла 5,3%, что в два раза меньше текучести кадров в 2013 году (10,3%). По мнению специалистов и исследователей в качестве предельно допустимого уровня текучести персонала рассматриваются значения от 4 до 10% в год. Анализ текучести персонала Общества говорит о недостаточно эффективной кадровой политике.
В 2014 году по сравнению с 2013 годом повысился уровень абсолютной текучести кадров. 34,2 % работников в 2014 году уволены по уважительным причинам: 13 человек (17,8%) переведены на другие предприятия по согласованию между руководителями, 4 человека (5,5%) уволены в связи с выходом на пенсию, 4 человека (5,5%) уволены в связи с переменой места жительства, 1 человек (1,4%) призван в ВС РФ.
Оплата труда работников является одним из ключевых факторов управления человеческими ресурсами в современной организации.
Система оплаты регламентируется внутренними документами Общества: Коллективным договором, Положением об оплате труда, Положением о премировании работников. Условия оплаты труда указываются в трудовом договоре работника.
Заработная плата каждого работника АТП зависит, как от квалификации, так и сложности выполняемой работы, количества и качества затраченного труда, что прямо или косвенно сказывается на формировании его добросовестного отношения к труду, выполнению своих трудовых обязанностей.
Для оплаты труда водителей в АТП используется повременная оплата труда, при которой их основная заработная плата состоит из выплаты тарифной ставки (оклада) за месяц, определяемой на основе присвоенного им тарифного разряда, а также в зависимости от отработанной нормы часов рабочего времени за месяц.
Для усиления материальной заинтересованности работников в добросовестном труде, в выполнении плановых заданий, договорных обязательств, повышении эффективности производства и качества работы обычно применяются премирование, вознаграждение по итогам работы за год, другие формы материального поощрения.
Премирование может производится за индивидуальные и коллективные результаты работы по следующим показателям:
- 1) выполнение и перевыполнение месячного, дневного, сменного планов (заданий) по перевозкам или доходам от перевозок; 2) улучшение эксплуатационных показателей (коэффициентов использования пробега, грузоподъемности, сокращения потерь линейного времени и времени простоя автомобилей под погрузкой-разгрузкой); 3) соблюдение графика перевозки грузов и пассажиров и др.
Системы оплаты и стимулирования труда в ОАО "АТП" в соответствии с ч.5 ст. 135 ТК РФ устанавливаются с учетом мнения руководящего органа. Работодатель определяет круг премируемых работников АТП, механизм премирования, размеры премий, решает вопросы начисления и выплаты вознаграждения по итогам работы за год. В свою очередь начисление и выплата премии в рамках систем заработной платы, вознаграждения по итогам года работы за год, разового материального поощрения всякий раз тесно увязывается с дисциплиной труда работника, а для водителей, в том числе и автобусов, с неуклонным соблюдением технологической и трудовой дисциплины.
Заработная плата работникам Общества выплачивается регулярно, два раза в месяц. Анализ средней заработной платы в расчете на одного работающего в Обществе по категориям за 2012-2014 годы представлен в таблице 12.
В обществе прослеживается тенденция увеличения заработной платы по всем категориям работающих. Средняя заработная плата выросла в 2013 году на 3% по сравнению со средней заработной платой 2012 года, а в 2014 году на 6 % по сравнению со средней заработной платой 2013 года.
Таблица 12 Анализ средней заработной платы в расчете на одного работающего в Обществе по категориям за 2012-2014 гг., в рублях
Категории |
Годы | ||
2012 г. |
2013 г. |
2014 г. | |
Руководители |
23394 |
28699 |
30340 |
Специалисты |
14671 |
13788 |
14239 |
Рабочие |
9332 |
9398 |
9949 |
Средняя заработная плата |
10487 |
10803 |
11468 |
Социальная политика Общества представляет собой комплекс мероприятий, направленных на соединение организационных и личных целей работников. Общество создает дополнительные стимулы в виде социальных благ для того, чтобы закрепить высококвалифицированные, ценные кадры. Социальная политика способствует развитию и более эффективному использованию трудового потенциала.
Выплаты социального характера в расчете на одного работающего за 2012-2014 годы представлены в таблице 13.
Таблица 13Социальные выплаты за 2012-2014 гг., в рублях
Социальные выплаты |
Годы | ||
2012 |
2013 |
2014 | |
По предприятию |
129,90 |
166,73 |
296,49 |
Сумма выплат социального характера в Обществе увеличивается. Так в 2013 году сумма выплат возросла на 28,4 % по сравнению с 2012 годом, а в 2014 году на 77,8 % по сравнению с выплатами 2013 года.
В соответствии с Коллективным договором работникам Общества предоставляются следующие социальные льготы:
- - оплачиваемые отпуска 28 календарных дней плюс дополнительные оплачиваемые отпуска; - единовременная материальная помощь к ежегодному отпуску, юбилейным датам, свадьбе, рождению ребенка, профессиональным праздникам, награжденным за самоотверженный труд, при несчастных случаях в семье.
В элементе себестоимости предприятия ОАО "АТП" г. Лесной. Затраты на оплату труда" отражаются затраты на оплату труда основного производственного персонала предприятия, включая премии рабочим, руководителям, специалистам и другим служащим за производственные результаты, стимулирующие и компенсирующие выплаты, в том числе компенсации по оплате труда в связи с повышением цен и индексацией доходов в пределах норм, предусмотренных законодательством, компенсации, выплачиваемые в устанавливаемых законодательством размерах женщинам, находящимся в частично оплачиваемом отпуске по уходу за ребенком до достижения им определенного законодательством возраста, а также затраты на оплату труда работников, не состоящих в штате предприятия, занятых в основной деятельности.
В состав расходов на оплату труда включаются:
- - выплаты заработной платы за фактически выполненную работу, исчисленные исходя из должностных окладов; - надбавки и доплаты к окладам, в том числе за классность, работу в выходные и праздничные (нерабочие) дни, за сверхурочную работу, за работу в ночное время, ненормируемый рабочий день, за работу в тяжелых, вредных, особо вредных условиях труда и так далее; - доплаты за совмещение профессий и расширение зон обслуживания, в том числе руководство бригадой не освобожденных бригадиров, экспедирование груза, погрузку - разгрузку грузов, доплаты водителям автобусов за проданные проездные билеты, за работу без кондуктора при условии выполнения им обязанностей кондуктора и так далее; - компенсация за неиспользованный отпуск; - денежные премии за основные результаты хозяйственной деятельности, включая премии водителям за сокращение времени простоя грузовых автомобилей под погрузкой - разгрузкой, экономию топлива, перепробег автомобильных шин и так далее.
Похожие статьи
-
Динамика основных экономических показателей - Оптимизация деятельности транспортного предприятия
По итогам работы 2014 г. ОАО "АТП" г. Лесной достигло поставленной цели - размер чистой прибыли превысил плановое значение на 1034 тыс. руб. Это стало...
-
А) отношением объема работ в технических единицах к среднемесячной численности работников на перевозках Б) отношением протяженности линии, обслуживаемой...
-
А) ЧМ = (30,5*24/tМес)*ММан Б) ЧМ = 30,5*ММан/tМес*24 В) ЧМ = 30,5*tМес/24*ММан Г) ЧМ = tМес*ММан/30,5*24 Где 30,5 - среднее число дней в месяце TМес -...
-
А) тарифной системой оплаты труда Б) установленной правительством системой окладов В) установленными правительством тарифными ставками Г) уставом...
-
А) срока эксплуатации контактной сети Б) климатических условий В) категории дистанции электроснабжения Г) количества нетяговых потребителей Численность...
-
А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...
-
А) ?П = (ЧЭ/ЧР-ЧЭ)*100 Б) ?П = (ЧЭ-ЧР/ЧЭ)*100 В) ?П = (ЧР-ЧЭ/ЧР)*100 Г) ?П = (ЧЭ/ЧР+ЧЭ)*100 Где ЧЭ - уменьшение численности работников за...
-
В себестоимость выполняемых работ включаются расходы на оплату труда мастера выполняющего ремонт. В условиях данного предприятия часовая тарифная ставка...
-
На предприятии существует специальный отдел, занимающийся вопросами охраны труда и окружающей среды. Данной работой занимается, непосредственно, инженер...
-
На данной СТО применяют сдельно-премиальную оплату труда. Средняя заработная плата 40000 рублей. Премии начисляются лучшим работникам месяца в...
-
ВВЕДЕНИЕ - Оптимизация деятельности транспортного предприятия
Транспорт перевозка пассажирский Увеличение транспортной подвижности российского населения в ближайшие пять лет более чем на треть, предопределяет...
-
А) сдельно-премиальной Б) сдельной В) повременной Г) повременно-премиальной Оплата труда рабочим на ремонте вагонов производится... А) на основе ТСР по...
-
А) первому уровню оплаты труда по ТСР Б) по второму уровню В) по третьему уровню Г) по четвертому уровню При применении сдельно-премиальной системы...
-
, (35) Где - общие затраты по оплате труда слесарей ремонтников, - затраты на материалы при проведения ТО, - общие производственные расходы ремонтной...
-
Заработная плата - это выраженная в денежной форме цена рабочей силы в процессе производства продукции или выполнения работ. В себестоимость выполняемых...
-
Тариф на перевозку пассажиров и багажа определяется на основе приведенных годовых нормативных затрат АТО (переменных и постоянных) на единицу работы...
-
Характерной особенностью основных производственных фондов АТП является меньший удельный вес зданий и сооружений в их общем объеме по сравнению с...
-
Исходя из вышепредставленных мероприятий в рамках политики ценообразования проведен расчет экономически обоснованного тарифа, что составляет 19 руб. для...
-
Организационно-правовая форма и виды деятельности История развития ОАО "Автотранспортного предприятия" г. Лесного (далее ОАО "АТП") начинается с 1957...
-
Организационно-экономическая характеристика ООО "Аттис" Общество с ограниченной ответственностью "Аттис" создано в соответствии с Гражданским кодексом РФ...
-
А) сумма средств, полученная от реализации изготовленной продукции Б) разница между расходами и прибылью В) стоимость производственной программы Г) сумма...
-
Директор обеспечивает выполнение текущих и перспективных планов предприятия, организует работу по укреплению материально-технической базы предприятия,...
-
В дистанциях СЦБ производительность труда определяется отношением объема работ в технических единицах, показывающих трудоемкость ТО устройств СЦБ к...
-
Техническая суть предлагаемых мероприятий и организация их внедрения Рекомендуемые мероприятия для ОАО "АТП" г. Лесной направлены на развитие и удержание...
-
Объем перевозок определяется провозной способностью парка, рассчитывается по маркам автомобилей. Провозная способность - это максимальное количество...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Оптимизация деятельности транспортного предприятия
В настоящее время ОАО "АТП" г. Лесной - крупнейший перевозчик, осуществляющий автобусные пассажирские перевозки на территории городского округа "Город...
-
Миссия государства в сфере функционирования и развития транспортной системы Российской Федерации определена как содействие экономическому росту и...
-
Организация работы городского пассажирского транспорта В научной литературе встречается несколько определений городского пассажирского транспорта....
-
К средствам инструментального контроля технического состояния автомобиля в OOO "Инчкейп Олимп" можно отнести диагностическое оборудование официального...
-
А) работу в тоннах перевезенного груза за одни сутки Б) работу в тонно - км брутто, совершенную за сутки В) пробег локомотива за определенный промежуток...
-
А) приведенных вагонов Б) отправленных вагонов В) вагонов рабочего парка Г) количеством тонн оправленного груза Явочная численность эксплуатационного...
-
Количество персонала в группе технического обслуживания и текущего ремонта вычисляют по формуле: Где N* - количество персонала в группе, чел; 3j -...
-
Производственная характеристика предприятия Фабрика мебели "Майя", расположенная по адресу 454119 г. Челябинск, Копейское шоссе, 48, телефон: (351)...
-
А) линейные участки Б) линейные отделения В) цех дефектоскопии Г) цех ремонта пути Объем работ по содержанию пути увеличивается: А) при повышении...
-
План по труду - Организация эксплуатации тягового подвижного состава
Расчет численности работников цеха выполнен в таблице 2.3. Таблица 2.3 - Расчет численности работников цеха Расчетная формула Численность работников, чел...
-
В смету затрат на выполнение разработки включаются все работы, выполняемые дипломником самостоятельно, а также работниками НИИ и контрагентами. Это дает...
-
Как и на любом другом предприятии в организации транспортного обеспечения на "Аттис" существуют свои отрицательные моменты, устранив которые предприятие...
-
В численность персонала входят производственные рабочие непосредственно занятые выполнением работ по ТО и ТР подвижного состава и вспомогательные...
-
ОХРАНА ТРУДА - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом
Охрана труда представляет собой комплекс мероприятий и соответствующих приемов выполнения работ, обеспечивающих сохранение здоровья трудящихся на...
-
Назначение и организационная структура предприятия Полное название предприятия: "Производственно-коммерческий комплекс ОАО "Брестоблавтотранс"....
Структура персонала и система оплаты труда - Оптимизация деятельности транспортного предприятия